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倉儲配送中心現(xiàn)代化管理方法有哪些 倉儲配送中心布局考慮哪些因素

摘要:倉儲配送中心是整個(gè)物流環(huán)節(jié)至關(guān)重要的一節(jié),現(xiàn)代化的管理方法能夠提高效率,倉儲配送中心現(xiàn)代化管理方法有嚴(yán)行考核制度,讓物流“血液”更加流暢、擴(kuò)展倉儲庫位,讓倉儲“心臟”更具容量、全套信息化,讓信息“神經(jīng)”更加敏捷等。 倉儲配送中心籌備初期的時(shí)候,倉儲配送中心布局要考慮客戶的分布、供應(yīng)商的分布和交通條件等因素,具體的倉儲配送中心快到文中來看吧!

一、倉儲配送中心現(xiàn)代化管理方法有哪些

1、嚴(yán)行考核制度,讓物流“血液”更加流暢

收貨和發(fā)貨是物流的兩個(gè)重要環(huán)節(jié),只有抓好這兩個(gè)環(huán)節(jié),“血管”才能暢通,物流的“血液”才能有效的循環(huán)流動,通過改革實(shí)施績效考核,制定獎勵與懲罰相結(jié)合,并嚴(yán)格按照制度去執(zhí)行,這使員工的積極性、自覺性得到了很大的提高。汪經(jīng)理透露:“以前只出人,不出力,到旺季時(shí),廠家運(yùn)來的貨要滯留好幾天才能卸完,運(yùn)輸司機(jī)都有抱怨,現(xiàn)在好了,即使再忙當(dāng)天貨也能當(dāng)天卸完”,如此效率提升可見一斑。

2、擴(kuò)展倉儲庫位,讓倉儲“心臟”更具容量

大量、無序的庫存必將造成人力、財(cái)力、物力的浪費(fèi),降低整個(gè)倉儲的工作效率;為了讓庫存中心資源實(shí)現(xiàn)最大化利用,南湖倉儲中心對庫存進(jìn)行了合理、科學(xué)的制度化管理,提出了向空間要庫位的方法,將貨架有序的多層分列,盡可能的提高空間利用率,以增大庫存容積,對此南湖倉儲中心特意建立了高貨架立體式倉儲設(shè)施及液壓式裝卸平臺,達(dá)到了向空間要庫位,向機(jī)械要效率的目的,有效的提高空間利用率。

3、全套信息化,讓信息“神經(jīng)”更加敏捷

在原始的運(yùn)作模式下,每天賣出了多少產(chǎn)品?購進(jìn)了多少?都要靠人工去統(tǒng)計(jì),這樣不僅效率低,而且容易出錯(cuò)。為了滿足眾多客戶的配送需要,合理調(diào)度如此規(guī)模的商品采購、庫存、物流和銷售管理,離不開高科技的手段。

二、倉儲配送中心布局考慮哪些因素

1、客戶的分布

倉儲配送中心選址時(shí)首先要考慮的就是所服務(wù)客戶的分布,對于零售商型配送中心,其主要客戶是超市和零售店,這些客戶大部分是分布在人口密集的地方或大城市,配送中心為了提高服務(wù)水準(zhǔn)及降低配送成本,配送中心多建在城市邊緣接近客戶分布的地區(qū)。

2、供應(yīng)商的分布

另外倉儲配送中心的選址應(yīng)該考慮的因素是供應(yīng)商的分布地區(qū)。因?yàn)槲锪鞯纳唐啡渴怯晒?yīng)商所供應(yīng)的,如果物流愈接近供應(yīng)商,則其商品的安全庫存可以控制在較低的水平。

3、交通條件

交通的條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一,交通運(yùn)輸?shù)牟槐銓⒅苯佑绊戃囕v配送的進(jìn)行。因此必須考慮對外交通的運(yùn)輸通路,以及未來交通與鄰近地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r等因素。地址宜緊臨重要的運(yùn)輸線路,以方便配送運(yùn)輸作業(yè)的進(jìn)行。

4、土地條件

土地與地形的限制,對于土地的使用,必須符合相關(guān)法規(guī)及城市規(guī)劃的限制,盡量選在物流園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

5、自然條件

在物流用地的評估當(dāng)中,自然條件也是必須考慮的,事先了解當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境有助于降低建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。避免被侵害。

6、人力資源條件

在倉儲配送作業(yè)中,主要的資源需求為人力資源,需要重點(diǎn)考慮。

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