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盾構(gòu)機(jī)是干什么用的 盾構(gòu)機(jī)工作原理

摘要:盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī),是集開挖、支護(hù)、出渣于一體,可以實(shí)現(xiàn)隧道的一次成型。無論是地鐵還是高鐵,是在地面還是海底,這些隧道的成功建設(shè)都離不開盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)主要由四部分組成,盾構(gòu)殼體,加上推動(dòng)、拼裝、出土三個(gè)系統(tǒng)。工作時(shí),盾構(gòu)機(jī)就像一個(gè)鋼筋蚯蚓,在土層中打出一條通道來。盾構(gòu)機(jī)工作原理是什么?下面來了解下。

一、盾構(gòu)機(jī)是干什么用的

盾構(gòu)機(jī),全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械,現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù),而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造,可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

二、盾構(gòu)機(jī)的特點(diǎn)

盾構(gòu)機(jī)隧道施工自動(dòng)化程度高,省工省力,施工速度快,一次掘進(jìn),不受氣候影響,開挖時(shí)控制地面沉降,減少對(duì)地面建筑物的影響,在水下開挖時(shí)不影響水面交通特性,當(dāng)隧道線路較長(zhǎng)、埋深較大時(shí),采用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。

相比傳統(tǒng)的人工挖掘,盾構(gòu)機(jī)在人員密集的城市地底挖掘,不僅施工的效率要高很多倍,同時(shí)它施工精度高、安全性比較高、自動(dòng)化程度比較高,是地下軌道挖掘的“大殺器”。

三、盾構(gòu)機(jī)工作原理

盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾,它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用,承受周圍土層的壓力,有時(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。

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