一、防滑安全鞋等級

防滑安全鞋上有一個專業(yè)的等級體系，就是歐洲安全鞋防滑等級：有SRA、SRB、SRC三個等級。

SRA級大體是指在帶釉瓷磚上選用肥皂液測試，壓力在400-500N，鞋頭翹起7度，向前推移，沒有明顯的滑動。

SRB級大體是指安全鞋在不銹鋼板上用甘油測試，壓力也是400-500N，鞋頭翹起7度，向前推移沒有明顯的移動。

同時通過SRA和SRB測試，即達到SRC標準。

SRC標準是歐盟安全鞋鞋底防滑標準最高等級，通過SRC的防滑安全鞋，可適用于日常幾乎所有有防滑要求的工作環(huán)境。

二、影響安全鞋鞋底防滑的因素

影響安全鞋鞋底防滑的因素很多，如鞋底材料（安全鞋鞋底材料包括橡膠、塑膠、橡塑合用材料、PU/PU,PU/TPU、PU/RUBBER等材料）、地面硬度、干濕度、光滑、鞋底花紋、結構等。

一般在干燥地面上的防滑效果，常稱為干式止滑。而在地面有水情況下的防滑效果稱為濕式止滑。在某些較特殊的工作環(huán)境或生活環(huán)境里，地面上存在的，可能就不只是一般的水，常常還有油脂，甚至是油和水共同存在。因此就有油式止滑和油加水的止滑，針對不同的環(huán)境，鞋子對于止滑功能的要求就有不同的鞋款與鞋底設計。

安全鞋鞋底底紋的粗糙及高低不平，可以有效增加實際的接觸面積，從而增加摩擦力，提高止滑效果。不同底紋的結構、粗細與深度，所產(chǎn)生的形變和與地面實際接觸面積也不同。過細的紋路，在支撐人體時，容易磨損，造成止滑效果快速的減弱；過粗的底紋，在一般道路上的行走，形變降低造成止滑效果不佳。

因此安全鞋鞋底紋的設計，在濕式介面的止滑效果更加很重要，在濕式接觸面的環(huán)境下，排水的底紋設計，直接影響鞋底的止滑效果。當鞋底與接觸面之間有水存在時，鞋底紋路無法將水有效排除至底紋溝槽及鞋底兩側，水將存在于鞋底與地面之間，薄薄的水層起到了潤滑的作用，極大地降低鞋底與地面之間的摩擦力，從而造成打滑現(xiàn)象。因此，安全鞋鞋底紋路的設計，既要考慮干燥的接觸面，也要同時考慮在有水濕潤的接觸面。

綜上，安全鞋鞋底材料與花紋結構對其防滑止滑功能起著舉足輕重的作用。