一、煉焦是什么意思
煉焦是現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，是指煉焦煤在隔絕空氣條件下加熱到1000℃左右，通過熱分解和結(jié)焦，產(chǎn)生焦炭、焦爐煤氣和其他煉焦化學產(chǎn)品的工藝過程，煉焦的主要產(chǎn)品是焦炭、煤焦油、煤氣和其他化學產(chǎn)品，都是重要的化工原料。煉焦按最終溫度劃分可分為高溫煉焦（900～1100℃）、中溫煉焦（660～750℃）和低溫煉焦（500～580℃）三種。
現(xiàn)代煉焦在焦化廠煉焦車間進行，煉焦設(shè)備包括焦爐、裝煤車、推焦車、攔焦機、熄焦車、電機車、焦臺、篩焦站等。
二、煉焦工藝流程簡述
歷史上很早就有用焦炭冶鐵的記載，過去多用土法煉焦，即在土窯里煉焦，成焦率低，焦炭灰分高，結(jié)焦時間長，且污染嚴重，現(xiàn)代煉焦技術(shù)更為先進。現(xiàn)代煉焦的工藝流程分為備煤、煉焦和產(chǎn)品處理三個步驟：
1、備煤
備煤是指煉焦煤料的制備，包括洗煤和配煤兩個步驟，先對煤礦中開采出來的原煤進行洗選，降低煤中所含的灰分，去除其他雜質(zhì)，然后將各種結(jié)焦性能不同的精煤按一定比例制備成配比準確、粒度適當、質(zhì)量均一、符合煉焦要求的煤料，目的是在保證焦炭質(zhì)量的前提下，擴大煉焦用煤的使用范圍，合理地利用國家資源，并盡可能地多得到一些化工產(chǎn)品。優(yōu)化備煤流程對于擴大煉焦煤源、改善焦炭質(zhì)量有很大的幫助。
2、煉焦
將制備好的煤從煤塔放入裝煤車，分別送至各個炭化室裝爐，在隔絕空氣的條件下通過兩側(cè)燃燒室加熱干餾，經(jīng)過一定時間，最后形成焦炭。
3、產(chǎn)品處理
干餾產(chǎn)生的煤氣經(jīng)集氣系統(tǒng)，送往化學產(chǎn)品回收車間加工處理，可作為燒結(jié)、煉焦、煉鐵、煉鋼和軋鋼生產(chǎn)的主要燃料。從煉焦爐出爐的高溫焦炭，經(jīng)熄焦、涼焦、篩焦、貯焦等一系列處理后進行篩分、貯藏。
三、煉焦生產(chǎn)的安全特性及常見事故
煉焦生產(chǎn)處于高溫、明火、露天、高位、多層交叉的環(huán)境，且屬于連續(xù)作業(yè)；用于焦爐加熱的煤氣有易燃、易爆、易中毒的特性；焦爐機械中的裝煤車、推焦機、攔焦機、熄焦車和電機車協(xié)作性很強，配合不當很容易出問題，這些特性決定了煉焦生產(chǎn)存在較大的危險性。煉焦生產(chǎn)的常見事故有：
1、擠壓碰撞
現(xiàn)代煉焦生產(chǎn)主要是通過焦爐機械運行和部分人工操作來實現(xiàn)的，焦爐機械操作存在以下缺點：自動化協(xié)調(diào)程序差60%的崗位操作靠人工操作，多數(shù)程序靠人工指揮，焦爐機械車體笨重，運行頻繁且視線不開闊，機械運行與人工活動空間狹窄，容易造成碰撞擠壓事故的發(fā)生。
2、墜落滑跌
焦爐崗位多層布局，基本上為地下室、走廊、平臺、爐頂、走臺五層作業(yè)，焦爐機械也是由多層結(jié)構(gòu)組成，因此煉焦車間一般樓梯分布多，高層作業(yè)多，每層高度在3m左右，導致滑跌、墜落、被下落物件碰砸事故的發(fā)生。
3、燒傷、燙傷
煉焦工藝的主要條件是高溫，焦爐內(nèi)的溫度在1000℃以上，而煉焦原料煤及其生產(chǎn)的焦炭煤氣都是燃料，因此其多數(shù)崗位及操作人員的作業(yè)條件均處在高溫、明火的環(huán)境中，容易發(fā)生燒傷、燙傷事故。
4、煤氣爆炸、中毒
煉焦過程產(chǎn)生的大量煤氣，部分凈化后的煤氣送回焦爐加熱，由于煤氣大量集中，加之通風條件不好，操作不當極易導致煤氣中毒和爆炸。
5、電擊觸電
焦爐機械的動力線沒有絕緣鋼軌或鋼鋁導線，沿焦爐長向分別排布于爐臺下部、頂部、爐頂頂部側(cè)面等處，而出焦操作與檢查檢修時多有鐵制長工具或鋼、鐵長材料使用，設(shè)備露天作業(yè)，在雨天容易導致電擊、觸電事故的發(fā)生。
6、防護品穿戴不齊全
焦爐操作的特殊條件決定了焦爐崗位所配備的各種勞動保護用品，如果作業(yè)時沒有佩戴好或不能正確使用防護用品，也容易導致事故發(fā)生。
