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飛機(jī)氧氣面罩什么情況下會自動脫落 民用航空氧氣面罩的氧氣從哪里來

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摘要:當(dāng)位于一定高度時,空氣中的氧氣含量會減少,而乘坐飛機(jī)時由于航班內(nèi)部會通過應(yīng)急氧氣供應(yīng)系統(tǒng)對空氣進(jìn)行加壓、凈化、調(diào)溫再送入通風(fēng)口,因此乘客不會感覺到缺氧,當(dāng)客艙失壓時,艙頂就會彈出氧氣面罩以供乘客吸氧,同時飛機(jī)會下高度到能獲得充足氧氣濃度的位置。飛機(jī)氧氣面罩的氧氣來源于氯酸鈉、過氧化鋇、氯酸鉀發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放的氧氣。下面來了解一下飛機(jī)氧氣面罩的知識吧。

一、飛機(jī)氧氣面罩什么情況下會自動脫落

在飛機(jī)起飛之前,通常機(jī)組工作人員會向乘客廣播安全知識,其中的一項就是演示如何使用飛機(jī)上的氧氣面罩,這種氧氣面罩一般是會自動脫落的,當(dāng)發(fā)生緊急情況時,乘客拿起脫落的氧氣面罩進(jìn)行吸氧即可,那么什么情況下飛機(jī)上的氧氣面罩會自動脫落呢?

飛機(jī)在4268米以上的高度飛行時,要對座艙增壓,以免客艙內(nèi)氧氣不夠,如果飛機(jī)座艙失壓,就會造成缺氧,乘客會因此而頭暈甚至失去知覺,嚴(yán)重情況下還會危及生命,在不同的高度上發(fā)生座艙失壓的情況下,人所能承受的缺氧時間分別為:6100米10分鐘,7800米2分鐘,9140米30秒,10700米20秒,12200米15秒,19800米12秒,因此當(dāng)發(fā)生客艙失壓,而飛機(jī)又不可能及時下降到合適高度時,乘客就需要通過飛機(jī)上的氧氣面罩來度過飛機(jī)下降到合適高度的時間。

因此,當(dāng)氧氣面罩從艙頂?shù)袈鋾r,乘客應(yīng)及時戴上面罩,直至飛機(jī)下降到正常高度,機(jī)組工作人員宣布可以取下面罩才能取下。航班會準(zhǔn)備充足的氧氣面罩可供每位乘客使用,不必?fù)?dān)心氧氣面罩的數(shù)量不夠。

二、民用航空氧氣面罩的氧氣從哪里來

乘坐航班飛上萬米高空時,雖然外部環(huán)境缺氧,但飛機(jī)內(nèi)部有應(yīng)急氧氣供應(yīng)系統(tǒng),可通過機(jī)械裝置吸入客艙外部的空氣給客艙內(nèi)加壓,從而提高單位體積內(nèi)的氧氣含量,加壓后的空氣經(jīng)過凈化、調(diào)溫后從通風(fēng)口吹出,因此即使在高空中也不會感覺到缺氧。那氧氣面罩里面的氧氣又是從何而來呢?

航空氧氣面罩的氧氣來源并不像大家以為的那樣來源于氧氣瓶,而是通過由氯酸鈉、過氧化鋇、氯酸鉀組成的“氧氣蠟燭”發(fā)生化學(xué)反應(yīng)釋放氧氣,并通過面罩的過濾功能將其他化學(xué)物質(zhì)過濾掉,從而給乘客提供氧氣的。飛機(jī)上的氧氣蠟燭一般持續(xù)時間在 12~20 分鐘之間,它不像氧氣瓶一樣又大又重,其體積大概只有一包乒乓球那么大,便于攜帶,并且比氧氣瓶更穩(wěn)定安全。

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