固態(tài)氧化物燃料電池反應(yīng)式

1、陽極反應(yīng)式

O2 4e==2O2-

2、陰極反應(yīng)式

C2H4 8O2- -12e ==2（CO3）(2-) 2H2O

3、總反應(yīng)式

C2H4 3O2 2O2- = 2（CO3）(2-) 2H2O

固態(tài)氧化物燃料電池的組成

1、一個由固體電解質(zhì)和陰、陽雙極所組成的電化學(xué)轉(zhuǎn)換裝置。電解質(zhì)材料中，添加釔的氧化鋯是發(fā)展得最成熟的。

2、燃料的重整器。這個裝置包含催化劑、載體及容器?？墒谷剂限D(zhuǎn)換為小的燃氣分子，如甲烷，并附加于電池堆的前端，和燃料電池運行所產(chǎn)生的熱量進行交換。

3、氣體與燃料輸送通道。通常使用金屬作為輸送管材料，以使反應(yīng)物具有較佳的擴散性與輸送性。

4、電流收集端子。就是俗稱的電刷，通常由金屬或電子導(dǎo)電性佳的氧化物或是石墨所制成，好的導(dǎo)電性是必需的。

5、傳感器。各種市售的傳感器可用于監(jiān)測電池的溫度、電流、化合物種類和輸出電壓值。

6、熱量控制裝置。如隔熱層、冷卻器、熱交換器和通風(fēng)系統(tǒng)。

7、金屬或玻璃陶瓷外殼?？捎谑覝叵率褂玫牟牧希纾翰讳P鋼304。內(nèi)部接觸高溫燃料電池需要耐高溫的材料，因此，商業(yè)金屬合金最被看好，用以降低制造成本。

固態(tài)氧化物燃料電池優(yōu)點

1、固體氧化物燃料電池是全固體結(jié)構(gòu)，不存在使用液體電解質(zhì)帶來的腐蝕問題和電解質(zhì)流失問題，可望實現(xiàn)長壽命運行。

2、固體氧化物燃料電池的工作溫度為800～1000℃，不但電催化劑不需要采用貴金屬，而且還可以直接采用天然氣、煤氣和碳氫化合物作為燃料，簡化了燃料電池系統(tǒng)。

3、固體氧化物燃料電池排出高溫余熱可以與燃氣輪機或蒸汽輪機組成聯(lián)合循環(huán)，大幅度提高總發(fā)電效率。

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