汽車換一套音響多少錢

其實改裝一套音響，從一兩千元到數(shù)萬元的都有。但重要的是，適合自己的才是好的！所以改裝音響的每一步，還要做到心中有數(shù)。

1、首先得選購一套合適的音響。所以，得先了解汽車音響的品牌。更多汽車音響品牌 >>

2、當然還得注意音響的保養(yǎng)問題，如果保養(yǎng)不給力，就會容易損壞。所以后期的服務也是很重要的，一定要找一個可靠的店。我想，你可以選擇相信新德賽音響改裝，不僅有大品牌產(chǎn)品，還有不斷創(chuàng)新的改裝技術與服務。

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音響改裝價格決定因素

1、音質

這個基本由器材決定，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當然不能指望車廠會給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng)，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對得起你了。屌絲車那音響，從音源開始，經(jīng)過機頭內置功放，4個全頻喇叭（也有用上被動分頻，6個喇叭的），通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個“能響”——買一對2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽，差不多就是這個效果。豪華車這方面要講究多了，通常都會有獨立功放，配到13個或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動分頻，從頻率響應的角度來說，就比屌絲車高出好幾個量級了。

2、聲場

這方面，器材是基礎，調試也很重要。屌絲車談不上什么聲場，反正也沒有DSP，拿什么調？不過，這方面豪車的表現(xiàn)也不算非常好。由于喇叭多（有的車竟然多達29個喇叭，本屌絲見識有限，不知道有沒有超過這數(shù)的），環(huán)繞感是很容易營造出來的，在屌絲車上根本不可企及的5.1 / 7.1之類環(huán)繞聲場也都可以表現(xiàn)。

3、功率

這一段是添加的，不加不行。豪車采用獨立功放帶來的另外一個好處就是功率更大。特別是采用獨立低音箱（subwoofer）之后低音的功率大增。要知道，成年人對低音是不怎么敏感的，耐受力超強，真正的低音是需要身體的感覺來彌補的，沒有足夠的功率來“撼動”身體，音響的效果很難出來得。要知道，人耳對頻率的感應是對數(shù)級的——呃，這么說有點不好懂，簡單說吧——人耳的聽力極限是20~200000赫茲，而占據(jù)這個數(shù)額一半的從10000赫茲 到20000赫茲，對于人耳來說，與30~60赫茲區(qū)區(qū)30個赫茲，是一樣寬的！

不同預算改裝汽車音響

1、預算在兩千以下

選擇汽車音響改裝，肯定要改出來的效果比原車的效果好；要是改出來的效果沒有原車的好，或者也沒有多大的提升，那干脆就不要折騰了。在這個預算內的，說實話也就換套普通的喇叭，個人比較推崇國外的喇叭，一套兩分頻喇叭在專業(yè)改裝店安裝最低也需要800元，若低于800元都是鳳毛麟角。所以整套進口喇叭換下來最低也需要1600元。

汽車音響初次改裝，需要多少錢？如何選擇方案？

2、預算兩千~三千

其實預算在這個等級的車主非常多，因為車主們都認為在家里的音響花個兩三千就很不錯的，車內音響應該也是差不多的。這個想法沒錯，但是在車內的得有個前提——你車上已經(jīng)裝有音質和功率都不錯的主機，有了品質高的主機，你直接把原車廉價的喇叭升級高品質的喇叭，聲音自然就會上一個等級。但遺憾的是，現(xiàn)在的主機的音源質量越來越差，一直在走下坡路。

既然沒有好主機，我們要如何解決問題呢？

雖然有很多解決方案，但是個人建議要么加高品質DSP功放，要么直接解決音源問題。無論選擇哪條路，都是得加預算的。家里的和車內是完全不同的情況，家里有獨特設計的箱體，而車里的喇叭直接安裝在門板上，而且車上還要牽扯安裝輔材、人工費。所以車上沒有好主機，想要不錯的音質效果，建議把預算提到三四千，那么久會有不錯的效果出來。

當然，有些車友會說：“我直接換一套喇叭就感覺效果很不錯。”這種情況一般主機也不會很差；也有些車友會說：“只換喇叭效果不明顯”，加了功放后才覺得滿意；甚至有些車友在試音間聽幾千的系統(tǒng)都說和自己原車喇叭沒有區(qū)別。聲音真的是很主觀…….

所以，對于原車主機的音頻不太好（原車配的不知名的屏幕主機或者4S店送的雜牌主機或者外面加裝的廉價主機），預算是兩三千的車友，建議是：加點預算。這樣不僅可以提升第一次的體驗效果，還為后期再要升級作鋪墊，不會浪費器材。別走彎路！

3、預算在五六千區(qū)間

在這個預算區(qū)間的車友同樣也是很多，這類的車友對系統(tǒng)認識會比較深入，對最終效果的期待也是比較合理。

一套有品質且完整的車載音響系統(tǒng)包含：有一定品質的音源、DSP（音頻處理器）、功放、高品質喇叭、超低音單元。 這個預算就可以把這些設備都加上了（這里的音源指的是手機或者外接播放器）。

DSP的重要性就是可以靈活的調音，能應對車內糟糕的環(huán)境。

功放是為了高品質喇叭能更好的發(fā)揮潛力。

超低音單元是用來重現(xiàn)超低頻，這對音樂的氛圍感和下潛力都是有很大幫助的，這里的超低音單元，指的是高品質有源的。有了超低音單元，對調音的依賴就會更大。調音沒問題的話，這套系統(tǒng)是可以戰(zhàn)勝大部分大品牌給原車配的入門級系統(tǒng)。比如BOSE、哈曼卡頓之類。

4、預算在一萬左右

在這個預算的車友們，大部分對音響系統(tǒng)有更深入的認識，知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個預算下，可以把DSP功放換成更好的、可以把喇叭再上一個等級、可以把超低音系統(tǒng)換成無源的。甚至可以用更好的播放器來提供更為優(yōu)質的音源。

5、預算在兩萬左右

預算在這個區(qū)間的車主，其實也就是將音響系統(tǒng)再升級更高端。因為在前面已經(jīng)說到預算在五六千的方案，音響系統(tǒng)該有的基本上都有了。所以只要升級更高端的器材就可以了，比如比如把有源低音升級成無源低音、把DSP功放升級成單獨的DSP和更大功率的功放、把音源升級為更高端的音源（系統(tǒng)越高端，就越敏感，升級任何器材都會感到變化）、升級更好的線材、加電容、加電源管理器、做主動分頻等。

6、預算在三四萬以上

這基本就是發(fā)燒友了。喇叭倒模安裝是必不可少的，至少是中高音倒模。系統(tǒng)也不再是傳統(tǒng)的被動系統(tǒng)，而是需要主動分頻來做更為靈活的調音。對于安裝細節(jié)、保險絲、線材等的輔材要求會更高。剩下的大部分都是在調音里了。