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【四輪電動(dòng)汽車保養(yǎng)】電動(dòng)汽車需要保養(yǎng)嗎 電動(dòng)汽車保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目

摘要:電動(dòng)汽車需要保養(yǎng)嗎?電動(dòng)車當(dāng)然需要保養(yǎng),隨著使用的時(shí)間,由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因,可能致使行車安全性能逐漸降低,定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),才能保障新能源汽車的安全行駛。那么電動(dòng)汽車保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目呢?通常情況下,保養(yǎng)項(xiàng)目分別為外觀檢查、機(jī)艙檢查、底盤部分檢查、車身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等幾大項(xiàng)目。

電動(dòng)汽車需要保養(yǎng)嗎

一、電池養(yǎng)護(hù)

1、充電時(shí)間

每個(gè)車主對(duì)車的使用情況各不同的,因此,充電要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行,供選擇的充電模式有快充、慢充。沒(méi)必要過(guò)于相信別人經(jīng)驗(yàn)之談,要充幾小時(shí)才行,或充滿后在過(guò)充1小時(shí),這都不科學(xué),電池在出廠前都進(jìn)行過(guò)擴(kuò)容,電池管理系統(tǒng)顯示以充滿就真的充滿了,過(guò)充會(huì)帶來(lái)很多隱形的危害。還有就是盡量不要選擇快充,除非你應(yīng)急時(shí),選擇快充,快充對(duì)電池的危害就不贅述了。切記不要過(guò)度充電、過(guò)度放電,盡量使用交流充電(慢充)。


2、充電頻次

關(guān)于充電頻次這個(gè)問(wèn)題,也要根據(jù)自己的行駛來(lái)進(jìn)行判斷。在正常行駛的情況下,如果電池管理系統(tǒng)的提示該充電了,就真的該當(dāng)充電了;千萬(wàn)不要硬抗,應(yīng)盡快停止運(yùn)行充電,否則電池會(huì)因?yàn)檫^(guò)度放電而縮短壽命。有些人習(xí)慣每次出門前都充電,有時(shí)只運(yùn)行了很短的時(shí)間就續(xù)充,這個(gè)時(shí)候充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),否則就會(huì)過(guò)度充電從而使電池發(fā)熱。

二、輪胎養(yǎng)護(hù)

電動(dòng)汽車輪胎的種類按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。電動(dòng)汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。.充氣輪胎按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小分為高壓胎(0.5-0.7Mpa)、低壓胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓胎(0.15Mpa以下)三種。低壓胎彈性好,斷面寬,接地面積大,壁薄散熱好,有助于提高電動(dòng)汽車行駛的平順性、穩(wěn)定性,同時(shí)也可以提高輪胎的使用壽命,所以電動(dòng)汽車上廣泛使用低壓胎。

在汽車的安全形勢(shì)中,輪胎至關(guān)重要,為了防止不正確的胎壓造成的耗電、縮短輪胎壽命、爆胎等情況從而影響駕駛的舒適性和安全性,在此小編提醒各位電動(dòng)汽車車主要經(jīng)常檢測(cè)胎壓,兩個(gè)星期或一個(gè)月查看一次輪胎氣壓。

電動(dòng)汽車保養(yǎng)有哪些項(xiàng)目

1、外觀檢查

外觀檢查和燃油車大致相仿,車身、大燈、胎壓等等。電動(dòng)車還需要檢查充電插口,查看充電插口里的插頭是否松動(dòng)、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞現(xiàn)象。

如果插口發(fā)生氧化會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起插頭短路或接觸不良,對(duì)充電槍和車內(nèi)充電器造成損害。

2、機(jī)艙檢查

電動(dòng)車線路更多,需要特別檢查一些插口接頭以及線路絕緣防護(hù)情況。

3、底盤檢查

電動(dòng)車的動(dòng)力電池基本都布局在車輛底盤,所以保養(yǎng)時(shí)會(huì)對(duì)動(dòng)力電池護(hù)板、懸掛部件、半軸密封套等做保養(yǎng)、緊固和檢查工作。

4、更換齒輪油

絕大多數(shù)電動(dòng)車都配有一個(gè)單速的變速箱,所以還需要更換齒輪油,來(lái)保證齒輪組和驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作時(shí)的正常潤(rùn)滑。一種說(shuō)法是電動(dòng)車需要定期更換齒輪油,也有說(shuō)車輛行駛到一定里程時(shí)才需更換,筆者認(rèn)為這和具體車型有很大的關(guān)系。將舊齒輪油放干凈后,再加注新油,電動(dòng)車的齒輪油和傳統(tǒng)燃油車差別不大。

5、剎車油&防凍液

由于電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以不牽扯機(jī)油、機(jī)濾這些,需要注意的是剎車油和防凍液。如果沒(méi)有滲漏現(xiàn)象,剎車油和防凍液按照廠家規(guī)定的周期更換即可,與燃油車差別不大。

6、“三電系統(tǒng)”檢查

電動(dòng)車保養(yǎng)時(shí),維修師傅一般會(huì)拿出筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線,對(duì)車輛做一個(gè)全方位的檢查。包括:電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等,基本無(wú)需更換易損件?,F(xiàn)在有不少?gòu)S家支持對(duì)車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代更新,一旦有新版本,車主也可以要求對(duì)車輛軟件升級(jí)。

如果車輛出現(xiàn)續(xù)航斷崖式下降的情況,也可以利用專業(yè)均衡儀對(duì)動(dòng)力電池組內(nèi)的電芯進(jìn)行均衡處理。但具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),各廠家4S店存在不同,另鑒于均衡處理成本較大,具體到執(zhí)行層面會(huì)出現(xiàn)拖延、落實(shí)不到位等問(wèn)題。

7、更換空調(diào)濾芯

空調(diào)濾芯可視車輛所處環(huán)境靈活更換,當(dāng)然車內(nèi)空氣清新對(duì)健康有利。

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