【閃光繼電器】閃光繼電器工作原理 閃光繼電器怎么接線

閃光繼電器是一種當(dāng)輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。繼電器的繼電特性繼電器的輸入信號(hào)x從零連續(xù)增加達(dá)到銜鐵開始吸合時(shí)的動(dòng)作值xx，繼電器的輸出信號(hào)立刻從y=0跳躍到y(tǒng)=ym，即常開觸點(diǎn)從斷到通。一旦觸點(diǎn)閉合，輸入量x繼續(xù)增大，輸出信號(hào)y將不再起變化。當(dāng)輸入量x從某一大于xx值下降到xf，繼電器開始釋放，常開觸點(diǎn)斷開，我們把繼電器的這種特性叫做繼電特性，也叫繼電器的輸入-輸出特性。釋放值xf與動(dòng)作值xx的比值叫做反饋系數(shù)。

閃光繼電器怎么接線

閃光燈繼電器L接燈，B接電源，E接地。

汽車常見的閃光繼電器有三類:

1、電容式閃光器；

2、翼片式閃光器；

3、電子式閃光器。

閃光器的三個(gè)引腳定義：

B：電源端，與電源（ ）連接；

L：閃光器控制端，與燈（ ）連接，燈（-）接搭鐵；

E：搭鐵端，與車體、電源（-）連接。

閃光繼電器工作原理

電子式閃光器利用三極管的開關(guān)特性，電容器的充、放電延時(shí)特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。

電子式閃光器由于其工作可靠，使用壽命長，目前在汽車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)中廣泛使用。

電子式閃光器分為有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)、集成電路和晶體管等多種形式。

電子閃光器的三個(gè)管腳：

B：電源端；

L：閃光器控制端；

E：搭鐵端；

充電電路：蓄電池正極電源開關(guān)SW接線柱B V的發(fā)射極e、基極b

電容器C電阻R3接線柱S轉(zhuǎn)向燈開光K右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

搭鐵蓄電池負(fù)極。

·汽車向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，接通電源開關(guān)SW

和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K，電流由蓄電池正極

接線柱B電阻R1繼電器的常閉觸點(diǎn)J

接線柱S轉(zhuǎn)向燈開關(guān)K右轉(zhuǎn)向燈搭鐵

蓄電池負(fù)極，形成回路，右轉(zhuǎn)向燈亮。

當(dāng)電流通過電阻R1時(shí)，在電阻R1上產(chǎn)生電壓降，三級(jí)管VT因正向

偏壓而導(dǎo)通，集電極電流通過繼電器線圈J，使繼電器的常閉觸點(diǎn)立即打

開右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈隨之熄滅。

晶體三極管V導(dǎo)通的同時(shí)，V的基極電流向電容器C充電。

在充電過程中，隨著電容器電荷積累，充電電流逐漸減小，三極管的集電極電流Ic也隨之減小，當(dāng)此電流不足以維持銜鐵的吸合而釋放時(shí)，繼電器的觸點(diǎn)又重新閉合，轉(zhuǎn)向燈又再次發(fā)亮。

這時(shí)電容器C通過電阻R2、繼電器的常閉觸點(diǎn)J，電阻R3放電。放電電流在R2上產(chǎn)生的電壓降為三極管提供反向偏壓，加速三極管的截止。當(dāng)放電電流接近零時(shí)，R1上的電壓降為三極管提供正向的偏壓使其導(dǎo)通。

這樣，電容器不斷充電和放電，三極管也就不斷導(dǎo)通與截止，控制繼電器觸點(diǎn)反復(fù)打開、閉合，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。