科目二怎么預(yù)約

1、登陸當(dāng)?shù)氐慕痪ш?duì)車管所官網(wǎng)，不知道網(wǎng)址的可以百度查詢官網(wǎng)。點(diǎn)擊駕駛?cè)丝荚囶A(yù)約菜單

2、初次登陸要進(jìn)行注冊(cè)，依次輸入身份證號(hào)碼 手機(jī)號(hào)碼 收到驗(yàn)證碼后填寫驗(yàn)證碼，駕校名稱完成注冊(cè)。注冊(cè)完成后登陸預(yù)約系統(tǒng)

3、在預(yù)約系統(tǒng)內(nèi)完成預(yù)約，并打印預(yù)約憑證，這樣就可以在約定的時(shí)間和考試地點(diǎn)進(jìn)行考試了。

科目二考試技巧

1、直角轉(zhuǎn)彎

操作要領(lǐng)

①汽車掛低速擋起步。

②汽車進(jìn)入直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1米的間距

③當(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置。

④當(dāng)左后輪越過(guò)內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開始逐漸向右回方向駛出道路。

⑤將汽車擺正后駛出道路。

操作技巧

①一擋怠速通過(guò)，不要加油。

②進(jìn)入直角彎前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離突出點(diǎn)。

③當(dāng)靠近突出點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與突出點(diǎn)重合時(shí)，向突出點(diǎn)一側(cè)打轉(zhuǎn)向盤到底。當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側(cè)邊線。

④直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線。

⑤看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。

⑥要注意內(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不得壓內(nèi)直角突出點(diǎn)、邊線，不得停車和倒車。

2、曲線行駛

操作要領(lǐng)

①進(jìn)入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛?cè)搿癝”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪€及速度通過(guò)。

②進(jìn)入“S”形路后，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。

③進(jìn)入A點(diǎn)位置，車輛與路右側(cè)保持0.5米左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。

④進(jìn)入C點(diǎn)位置，向左打轉(zhuǎn)向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。

⑤進(jìn)入第二個(gè)彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。

⑥進(jìn)入F點(diǎn)位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，進(jìn)入直線行駛。

操作技巧

①保持全程一擋行駛，打方向不可過(guò)急。

②進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

③處于彎道時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。

④根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。

3、側(cè)方停車

操作要領(lǐng)

①汽車掛低速擋起步，當(dāng)駕駛?cè)伺c③點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，向右打轉(zhuǎn)向盤。

②當(dāng)汽車行進(jìn)到車頭位于③、④點(diǎn)的中間位置時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車頭轉(zhuǎn)向道路左側(cè)。

③當(dāng)車頭接近道路左側(cè)邊線時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤并立即停車。

④汽車掛倒擋向后倒車，當(dāng)車尾接近車位(庫(kù))右側(cè)邊線時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤迅速向左打到極限位置。

⑤當(dāng)車身兩側(cè)與車位(庫(kù))邊線平行時(shí)，迅速回正轉(zhuǎn)向盤并停車。

操作技巧

①坐姿要端正，這對(duì)于判斷各個(gè)點(diǎn)位的準(zhǔn)確性有著很關(guān)鍵的作用。

②駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠后而壓線!

4、坡道定點(diǎn)停車和起步

操作要領(lǐng)

4.1、坡道定點(diǎn)停車

①聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后(離樁桿約20米時(shí))，打開右轉(zhuǎn)向燈，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車輛正直靠道路右側(cè)緩慢行駛，并注意車身與右側(cè)邊線的距離。

②車輛行駛接近停車樁桿約10米時(shí)，緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。

③準(zhǔn)確目測(cè)目標(biāo)，以停車樁桿、擋風(fēng)玻璃(或引擎蓋上)某一點(diǎn)(因車型和駕駛?cè)松砀卟煌?，此點(diǎn)應(yīng)在練習(xí)中確定)作目標(biāo)。當(dāng)目測(cè)到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車樁桿成一條直線，即車輛保險(xiǎn)杠與停車樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車。

4.2、坡道起步

①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。

②踩下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷，在抬起離合器踏板時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))。

③慢慢松開駐車制動(dòng)桿，并徐徐踩下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板。

④當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。

操作技巧

4.3要控制好車速

坡道定點(diǎn)停車時(shí)，在上坡前，車速要略快一點(diǎn)，使汽車稍微帶點(diǎn)沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來(lái)，使汽車慢速行駛。否則，如車速過(guò)快，一是來(lái)不及調(diào)整車與邊線的相對(duì)位置;二是來(lái)不及對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)停車。

4.4要選好參照點(diǎn)

①右前輪參照點(diǎn)定點(diǎn)停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)看不到右前輪，只能找車上某一點(diǎn)進(jìn)行參照。對(duì)于 普通型桑塔納轎車，一般來(lái)說(shuō)，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點(diǎn)看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達(dá)的位置。有的轎車車頭正中有一個(gè)商標(biāo) 飾件，這個(gè)飾件的根部就正好標(biāo)示著車頭正中。但是大多數(shù)汽車車頭上都沒(méi)有這個(gè)飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉?；蛘?， 可以在刮水器適當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個(gè)參照點(diǎn)，用它來(lái)代替車頭正中那個(gè)點(diǎn)。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個(gè)彎突，左刮水器上那個(gè)彎突的最高點(diǎn)正好處在眼睛與車 頭正中點(diǎn)的連線上，從這個(gè)彎突的最高點(diǎn)看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。

②前保險(xiǎn)杠參照點(diǎn)要想使停車后，保險(xiǎn)杠正好與樁桿對(duì)齊，就必須找準(zhǔn)參照點(diǎn)。這個(gè)參照點(diǎn)一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)停車，位置正合適。

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號(hào)的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。

4.5動(dòng)作要協(xié)調(diào)

坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車。這個(gè)時(shí)機(jī)就是離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)需掌握的技巧：一是聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音;二是感覺(jué)車身抖動(dòng);三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動(dòng)。

5、倒車入庫(kù)

操作要領(lǐng)

5.1由起始點(diǎn)倒入車庫(kù)

①駕駛?cè)松宪嚭笙日{(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動(dòng)操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)右后車窗觀察車庫(kù)。

②當(dāng)看到右后車窗黑邊與車庫(kù)右邊線頭對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置，如圖4-3所示。

③汽車入庫(kù)后，駕駛?cè)嘶仡^觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫(kù)左側(cè)邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤，如圖所示。

④當(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門把手與車庫(kù)底線水平時(shí)立即停車，如圖4-5所示。

5.2由車庫(kù)駛?cè)牖剀圏c(diǎn)

汽車掛1擋前行駛出車庫(kù)，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí)(圖4-6)，向左將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。

5.3由回車點(diǎn)倒入車庫(kù)

①汽車掛倒擋，保持轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)極限位置不變，向后倒車。

②駕駛?cè)俗⒁庥^察左側(cè)后視鏡，并修正方向，使車尾倒入庫(kù)中。

③汽車入庫(kù)后，駕駛?cè)俗⒁庥^察右側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫(kù)右邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤。

④駕駛?cè)嗽侔涯抗廪D(zhuǎn)到左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到左門把手與車庫(kù)底線水平時(shí)立即停車。

5.4由車庫(kù)駛?cè)肫鹗键c(diǎn)

汽車掛1擋前行駛出車庫(kù)，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí)，向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。

操作技巧

①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。

②控制好轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)后倒過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)觀察，掌握轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵點(diǎn)，適時(shí)轉(zhuǎn)向。

③控制好行駛路線考試時(shí)，汽車的行駛路線主要取決于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的快慢和行駛速度，后倒時(shí)，要看準(zhǔn)邊線，及時(shí)修正方向，使車保持正直入庫(kù)。

科目二合格標(biāo)準(zhǔn)與補(bǔ)考

考試滿分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型的，成績(jī)達(dá)到90分的為合格，小型準(zhǔn)駕車型的成績(jī)達(dá)80分合格。

科目二補(bǔ)考要等多久

針對(duì)一次考試兩次機(jī)會(huì)都未通過(guò)的考生，由駕校二十日后進(jìn)行預(yù)約考試，具體與當(dāng)?shù)貙W(xué)車報(bào)名人員多少有關(guān)系，一般時(shí)間較長(zhǎng)，大約30天-60天左右。

科目二補(bǔ)考多少錢

第1次補(bǔ)考為免費(fèi)，后續(xù)補(bǔ)考主要為車管所考試費(fèi)用以及駕校培訓(xùn)費(fèi)用，補(bǔ)考費(fèi)用(含駕校培訓(xùn)費(fèi))一般樁考為400-600，場(chǎng)地考試200-400，各地標(biāo)準(zhǔn)不一致，具體情況可以咨詢自己包括的駕校。

科目二補(bǔ)考有幾次機(jī)會(huì)

最多五次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，五次仍不通過(guò)，則所有成績(jī)作廢，需從科目一重新開始。

六、科目二不及格常見問(wèn)題匯總

側(cè)方停車中途停車

1、早停車。車身前端還處于虛線外，還未完全進(jìn)入側(cè)庫(kù)就踩剎車。主要還是看點(diǎn)不準(zhǔn)確。

2、車速控制不當(dāng)：車子還沒(méi)完全進(jìn)入庫(kù)中時(shí)，應(yīng)該控制好離合器，不要踩到底，覺(jué)得車子快靜止了，應(yīng)該稍微松離合器，直至合適的位置再停車。

倒車入庫(kù)常壓線

1、后視鏡沒(méi)調(diào)整。很多學(xué)員上車后，總會(huì)忽略調(diào)整后視鏡，當(dāng)想起來(lái)的時(shí)候，車子已經(jīng)發(fā)動(dòng)。

雖然也能看到大體的點(diǎn)，但是和自己平時(shí)練習(xí)的角度有偏差，很容易導(dǎo)致看點(diǎn)不及時(shí)，而導(dǎo)致壓線。

2、坐姿不正確。在駕校練車的時(shí)候，基本上都是出于放松的狀態(tài)，但是考試的時(shí)候，會(huì)因?yàn)榫o張而坐立不安，身體可能會(huì)保持一個(gè)姿勢(shì)，或者不是偏左就是偏右，導(dǎo)致看點(diǎn)和練車的時(shí)候有偏差。

3、離合器的控制。有的學(xué)員，打了方向盤，卻忘了和離合器配合。方向盤回正了，離合器松的太多，導(dǎo)致速度過(guò)快壓線。

4、方向盤打的慢。有的同學(xué)打方向盤慢，這就要比別人早些時(shí)候打方向盤。看到了庫(kù)角再打方向時(shí)，就已經(jīng)晚了。所以，平時(shí)可以練習(xí)快速地打方向盤。如果還是不能及時(shí)到位的話，只能提前打方向。

直角轉(zhuǎn)彎壓線

1、前輪壓線：打方向晚了，當(dāng)車頭和前邊線快重合的時(shí)候開始打方向，要注意方向快慢和離合配合。

2、左后輪壓線：轉(zhuǎn)彎前一定要看后視鏡，觀察車身和兩邊邊線的距離，左轉(zhuǎn)彎時(shí)距離右側(cè)邊線稍微近些，右轉(zhuǎn)彎則相反。

坡道起步熄火和后溜

1、離合沒(méi)有松到位就松手剎，導(dǎo)致后溜。平時(shí)練習(xí)的時(shí)候，多感覺(jué)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的狀態(tài)，車子稍微震動(dòng)的時(shí)候，松手剎；

2、而熄火正好相反，熄火是因?yàn)殡x合抬的太高了，車子給油不夠，所以導(dǎo)致熄火。還是平時(shí)多練習(xí)找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，多感覺(jué)。

曲線行駛出彎時(shí)壓線

粗心大意：有的學(xué)員覺(jué)得是最后一項(xiàng)考試，感覺(jué)快要出彎了，不大注意調(diào)正車身了。最后出彎的時(shí)候，更要注意調(diào)整車身和邊線保持平行，不要大意，并且觀察后視鏡后輪和邊線的距離。