什么車適合改裝 什么車最好改裝

例如這尾翼，絕對(duì)是裝什么車都行。

首先，一些通用型改件像輪圈輪胎，只要規(guī)格對(duì)了，任何車都能找到對(duì)應(yīng)的部品。主流車型的很多常規(guī)性質(zhì)的改裝部件，例如外觀改裝部件、車身強(qiáng)化件、排氣管，都不難找到；對(duì)于一些海外同步的合資車，除了上述的基礎(chǔ)改件之外，高流量空濾、高性能剎車、短彈簧、套裝減震器這些性能基礎(chǔ)強(qiáng)化件，基本上都不會(huì)缺少的。

但如果你想更進(jìn)一步，去動(dòng)底盤(pán)，甚至大幅度提升動(dòng)力，就要看你選定的車型，有沒(méi)有改裝潛力了。

有改裝潛力的車，改裝效果明顯，而且改裝部件選擇也更豐富。決定一款車是改裝界潛力股的因素大致有以下這幾個(gè)。

首要前提是，車的原始性能可以不好，但是底子一定要好，留有足夠的升級(jí)空間。有前途的車，改裝商才樂(lè)意為它開(kāi)發(fā)改裝零件。這里有兩層意思，要么原廠很弱，起點(diǎn)低所以進(jìn)步大；要么原廠底子已經(jīng)不差，改了更變態(tài)。例如三菱EVO和日產(chǎn)GT-R等原車性能雖然已經(jīng)很好，但由于還可以輕松地將馬力翻番，也算是有極大的改裝空間。

第二，光有潛力還不夠，這些車還要有一定的市場(chǎng)沖擊力，尤其是受到玩車群體的歡迎。有足夠的數(shù)量基礎(chǔ)，在大量改裝商涌入的時(shí)候，它們才能夠通過(guò)販賣足夠多的改裝部件來(lái)贏利。這就要求這些車的性價(jià)比一定要足夠高。例如工薪階層超跑飛度和高爾夫GTI就是其中的代表了。

福克斯ST在美國(guó)人氣還行，國(guó)內(nèi)就比較慘淡了。

第三，市場(chǎng)上有足夠多的改裝品牌和部件給消費(fèi)者選擇，這樣可以讓專精于某一個(gè)車系改裝的改裝店，有足夠數(shù)量的產(chǎn)品給消費(fèi)者選擇。這些車型專家可以體面地生存，就可以提升這款車的改裝水平，進(jìn)一步挖掘該車的改裝潛力。反例是福特的ST系列，明明改裝的空間一點(diǎn)都不輸GTI們，可是由于車的基數(shù)少，市場(chǎng)容量就那么多，改件流通速度慢，商家都不愿意鉆研，而導(dǎo)致玩ST的人沒(méi)有太多的改件可選擇，改裝店也不可能指望專攻這一款車來(lái)贏利。

最后，是車主的錢(qián)包厚度。別以為買同一個(gè)級(jí)別的車，車主就一定處于同一經(jīng)濟(jì)實(shí)力。市場(chǎng)上兩款售價(jià)10萬(wàn)塊的車，其中一輛的車主是掏空家底，而另一輛車的車主可能是買著玩買著代步。又要舉例GK5了，不少用7萬(wàn)多買一輛MT丐版的人，家里車庫(kù)停著豐田86、寶馬M3、保時(shí)捷911。這些人經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，自然有錢(qián)投入到改裝上。

以上四點(diǎn)，已經(jīng)默默把自主品牌的車子全都篩掉了。所以，具備改裝潛力的車，很遺憾清一色都是非本土品牌車型。如果你買車之后想折騰一下，看著這個(gè)列表來(lái)選車就對(duì)了。

第一梯隊(duì)

本田飛度（包含GD/GE/GK所有車型）

點(diǎn)評(píng)：親民的售價(jià)，不錯(cuò)的動(dòng)力，頗高的保有量，充足的改裝零件，多樣化的改裝案例，強(qiáng)大的改裝技術(shù)底蘊(yùn)。

大眾高爾夫GTI/尚酷等

點(diǎn)評(píng)：鋼炮體質(zhì)，價(jià)格合理，EA888動(dòng)力提升方案極為成熟，底盤(pán)極限高，套餐式升級(jí)效果有保障。

豐田86/斯巴魯BRZ

點(diǎn)評(píng)：豐田章男，如意算盤(pán)；買了不改，仇深似海；動(dòng)力操控，隨意玩弄；箭兔寬體，不能自已；積蓄全無(wú)，不如吸毒……

第二梯隊(duì)

本田思域（第十代）

點(diǎn)評(píng)：形象動(dòng)感年輕，車主普遍較容易“車手附身”，動(dòng)力強(qiáng)大且有升級(jí)潛力，MT版本可玩性高，新發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)還不夠充分。

寶馬3系各排量（1.5T除外）

點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)化品牌形象，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改裝便捷，操控底子強(qiáng)，每一輛320都想變328，每一輛330都想變335，所有3系都想變M3（這里可以把318加進(jìn)去）。

馬自達(dá)昂克賽拉/阿特茲

點(diǎn)評(píng)：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎被判死刑，除非各種重口味移植。操控底子好，死磕操控讓人馬合一的距離從零變成負(fù)數(shù)，負(fù)多少就看你本領(lǐng)了。

奧迪S3

點(diǎn)評(píng)：新一代直路王彎道亡，動(dòng)力這么多，剎車不夠用了，改剎車保平安。再換一根閥門(mén)排氣，炸街不炸小區(qū)，完美。

第三梯隊(duì)

鈴木雨燕

點(diǎn)評(píng)：你我本無(wú)緣分，就靠臺(tái)灣改裝大哥死撐。雨燕改裝最火是剛出的時(shí)候，好消息是雨燕還沒(méi)換代，改件可以繼續(xù)用，壞消息是雨燕TMD竟然不換代。

保時(shí)捷全系

點(diǎn)評(píng)：我就問(wèn)問(wèn)，你們知不知道在4S店選裝了好幾萬(wàn)的原廠選裝件，在改裝店能把型號(hào)沒(méi)S的直接改成S。

福特?？怂?/strong>