【胎壓監(jiān)測燈亮】汽車胎壓監(jiān)測燈亮了怎么辦 不同情況不同解決方法

1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮

這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發(fā)現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，后胎壓力調整為2.4，然后削去胎壓報警，并讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。

2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高

通常國際GBT 2978-2008標準中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：

標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮，

3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮

這種情況通常發(fā)生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。

4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮

當氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監(jiān)測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，就是胎壓監(jiān)測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業(yè)人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。

警告：

如果輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。

如果自己有自帶簡易充氣，可以開到路邊，對每個輪胎測壓并充氣。如果沒有的話，可以慢慢行駛，找到就近的服務器或者汽車修理處或4s店。

如果發(fā)現沒有輪胎有明顯的漏氣，可以在能充氣的地方對每個輪胎進行充氣。等第二天或者是更長的時間看看還會不會出現報警，如果再出現報警的話，說明其中有輪胎扎到釘子了，要去補胎了補胎很簡單，一般只要15元左右就可以搞定。搞定之后，報警燈不會自己直接消失，要長按set鍵，直到消失為止。

小貼士：

胎壓監(jiān)測分為間接式與直接式胎壓監(jiān)測，確定車的胎壓監(jiān)測類別有利于及時解決胎壓監(jiān)測燈亮的問題。

直接式胎壓監(jiān)測

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。