一、什么是集裝箱船

集裝箱船，顧名思義就是裝載運輸集裝箱的船舶，又稱貨柜船，發(fā)明于1957年，當(dāng)時是用一艘貨船改裝而成的。用集裝箱船運輸集裝箱，裝卸效率極高，停港時間大為縮短，并減少了運輸裝卸中的貨損，因此應(yīng)用于物流運輸越來越廣泛。

集裝箱船的特點是外形狹長，單甲板，上甲板平直，貨艙口大，其寬度可達船寬的70%-80%，甲板和貨艙口蓋上有系固綁縛設(shè)備，以便固定甲板上裝載的集裝箱，貨艙內(nèi)部裝有固定的格柵導(dǎo)架，以便于集裝箱的裝卸和防止船舶搖擺時箱子移動。

二、集裝箱船的種類有哪些

1、按照裝運集裝箱情況分

（1）部分集裝箱船：以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。

（2）全集裝箱船：指專門用以裝運集袋箱的船舶，集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱，甲板上還可堆放三至四層。

（3）可變換集裝箱船：其貨艙內(nèi)裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)為可拆裝式的，既可裝運集裝箱，必要時也可裝運普通雜貨。這種集裝箱船航速較快，大多數(shù)船舶本身沒有起吊設(shè)備，需要依靠碼頭上的起吊設(shè)備進行裝卸。這種集裝箱船也稱為吊上吊下船。

2、按照集裝箱船的發(fā)展情況來分

（1）第一代集裝箱船：出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代，橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU。

（2）第二代集裝箱船：出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。

（3）第三代集裝箱船：出現(xiàn)于1973年，石油危機以來，這代船的航速降低至20-22節(jié)，但由于增大了船體尺寸，提高了運輸效率，致使集裝箱的裝載數(shù)達到了3000TEU，因此，第三代船是高效節(jié)能型船。

（4）第四代集裝箱船：出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期，集裝箱船的航速進一步提高，由于采用了高強度鋼，船舶重量減輕了25%；大功率柴油機的研制，大大降低了燃料費，又由于船舶自動化程度的提高，減少了船員人數(shù)，集裝箱船經(jīng)濟性進一步提高。

（5）第五代集裝箱船：這種集裝箱船的船長/船寬比為7-8，使船舶的復(fù)原力增大。

（6）第六代集裝箱船：1996年春季竣工的RehinaMaersk號集裝箱船，最多可裝載8000TEU，這個級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕。隨后，10000TEU的超大型集裝箱船在韓國、中國紛紛建造而成，標(biāo)志著集裝箱船也進入了萬箱時代。

三、集裝箱船能裝多少個箱

集裝箱船的容量大小并不統(tǒng)一，一艘海運集裝箱船能裝多少個集裝箱主要還是看船舶的常數(shù)，一般來說，現(xiàn)代集裝箱船普遍能裝載1000-10000個TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。

集裝箱船分為內(nèi)支線駁船和遠洋貨輪兩種，其中前者一般運輸量在兩三百到一千個集裝箱左右，遠洋貨輪的運輸量要大一些，普遍在2000-5000個集裝箱左右，不過在運輸時，一般不會裝到一條船的標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)，主要原因是裝箱過多，可能超過船舶的載重噸。

四、世界上最大的集裝箱船

1、Madison Maersk（EEE）

Madison Maersk是世界上最大VLCV之一。 該船是馬士基Triple E級的，這艘船在技術(shù)上得到了很大的改進和提升，增強了動力推進系統(tǒng)，在實現(xiàn)良好機動性同時又能降低燃油的消耗。該船的容量為18270TEU，裝有1800個冷藏塞。

2、Emma Maersk

E級集裝箱船，能夠裝載大約11000個二十英尺等效單位（TEU）或14770TEU。

3、Magleby Maersk

該船編號為4255是由大宇造船建造。由丹麥船東Ap Moller Maersk擁有和管理，Ap Moller Maersk操控著世界上最大的集裝箱航運業(yè)務(wù)。Magleby Maersk是馬士基最大的Triple E-Class船，容量為18270 TEU。

4、CMA CGM Benjamin Franklin

于2015年11月交付，船長399.2m，能夠裝載18000TEU，是最大的集裝箱貨輪之一。

5、CSCL Globe- MV CSCL

Globe是由中國海運（CSCL）所有與經(jīng)營的集裝箱船。是亞洲——歐洲貿(mào)易航線上的五艘船中的第一艘，2014年11月首航時，是當(dāng)時世界上最大的集裝箱船，最大容量為19100個二十英尺集裝箱。

6、Barzan（UASC）

Barzan是世界上最大的超大型集裝箱船，碳排放遠遠低于馬士基EEE類集裝箱船。

7、CMA CGM Vasco De Gama

Explorer級集裝箱船，這艘船于2015年7月交付，是世界上最大的集裝箱船之一，有17865TEU。

8、MSC New York

MSC NEW YORK建造于2014年的集裝箱船，MSC NEW YORK總長399米，寬54米?？倗嵨粸?76490噸，容量為18270TEU。

9、CMA CGM Marco Polo

E級英國注冊集裝箱船，以16020 TEU的容量成為世界上容量最大的集裝箱船，但是在2013年2月24日被Maersk Triple E，18270 TEU超過了，在Marco Polo長400米的標(biāo)準(zhǔn)上Maersk Triple E長出了4米（約13.1英尺）。

10、MSC OSCAR

OSCAR剛開始計劃的容量為8000TEU，在造好后該船的容量為19224個TEU，包括1800個冷藏集裝箱。由于該船的載重噸為197362DWT，如果船上集裝箱的平均重量不超過10.2噸，那么船上就必須要裝滿集裝箱。如果是集裝箱平均重14噸的話，那么船上的容量約為14000 TEU。