一、汽車美容的定義及發(fā)展

汽車美容的概念源于西方，其英文直譯為“CarBeauty”或“Car Care”。就是對車輛進行某種方式的處理，保養(yǎng)車輛，并使車輛變得更漂亮。

汽車美容不但包括最基本的清洗、貼膜、鋪地膠、內(nèi)外裝飾等常規(guī)美容護理，還包括后來延伸出的利用專業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備，針對汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的汽車美容護理產(chǎn)品及施工工藝，對汽車進行全新保養(yǎng)護理。它不僅能保養(yǎng)新車，延長車輛的靚麗光彩，更能讓舊車全面地徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。以達到“舊車變新，新車保值，延壽增益”的功效。而今天的汽車美容裝飾，已不再是簡單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內(nèi)外的清潔服務(wù)等常規(guī)美容護理，而且借鑒了人類“美容養(yǎng)顏”的基本思想，賦予了仿生學(xué)新的內(nèi)涵，正逐步形成現(xiàn)代意義的汽車美容。

回顧汽車美容的發(fā)展歷史，西方工業(yè)發(fā)達國家汽車美容業(yè)幾乎是與中、高檔轎車的產(chǎn)生同步出現(xiàn)的，率先在美國、英國等西方工業(yè)發(fā)達國家出現(xiàn)；到20世紀40年代，汽車美容業(yè)日益壯大并逐步形成規(guī)模，70年代后期，這一行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，在這一時期，汽車美容業(yè)開始走向亞洲，到80年代，汽車美容業(yè)在全球已發(fā)展成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)大軍。1999年全美汽車美容裝飾業(yè)年產(chǎn)值已超過2647億美元。從中不難看出，汽車美容業(yè)蘊含著巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。因此，汽車美容裝飾專業(yè)號稱21世紀世界最具市場潛力的黃金產(chǎn)業(yè)。

我國由于種種原因，汽車美容業(yè)長時間滯后于國外發(fā)達國家，傳統(tǒng)的單一手工養(yǎng)護方法在我國延續(xù)了數(shù)十年，直到20世紀90年代初，汽車美容業(yè)才在我國出現(xiàn)，此時的汽車美容也只不過是用車輛清潔，手工涂蠟等簡單初級的美容服務(wù)。而到了21世紀初，汽車美容行業(yè)受到日本市場的影響，大量的日本先進產(chǎn)品及服務(wù)理念進入到中國，才初步形成差異化、專項化的服務(wù)概念。與日本、美國、德國等成熟國家相比，中國汽車美容市場還處在一個初期、萌芽發(fā)展狀態(tài)，發(fā)展前途任重道遠。

二、我國汽車美容養(yǎng)護業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀

隨著我國居民收入水平的增長，有車族將更加注重汽車文化的享受。目前我國城鎮(zhèn)居民已經(jīng)開始從汽車代步時代向享受汽車文化的時代邁進，大部分地區(qū)的城鎮(zhèn)居民正在進入汽車消費時代，汽車已不再是人們身份和地位的象征，成為汽車消費者對個性化、多元化文化取向的集中體現(xiàn)。汽車大規(guī)模地進入家庭為汽車美容養(yǎng)護行業(yè)開辟更廣闊的市場。

按照入世時的承諾，我國允許外資進入國內(nèi)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，于是國外的汽車美容服務(wù)連鎖機構(gòu)如雨后春筍般在中國涌現(xiàn)，國外一些汽車美容公司紛紛將產(chǎn)品投放中國市場，在全國范圍內(nèi)辦起了連鎖店，并造就了一支汽車美容大軍，從業(yè)人數(shù)逐年增加，汽車美容業(yè)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。

我國汽車美容市場蛋糕雖大，但市場競爭仍是十分的激烈。據(jù)調(diào)查，目前汽車美容養(yǎng)護行業(yè)的現(xiàn)狀是消費者認識不成熟、企業(yè)經(jīng)營不規(guī)范、缺乏專業(yè)人才、行業(yè)無標準等。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進貨渠道。

1、消費者認識不成熟

汽車美容養(yǎng)護業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)值的大小一方面受汽車擁有量的影響，另一方面也存在一個消費者認知的過程。根據(jù)相關(guān)行業(yè)和國外汽車美容養(yǎng)護業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗，一般情況下，一個國家的汽車美容養(yǎng)護業(yè)要經(jīng)歷起步階段、成長階段、成熟階段等三個發(fā)展階段。在起步階段，由于消費者生活水平不高，對汽車美容養(yǎng)護的認知不足，同時在全部汽車擁有量中低檔次汽車所占的比例較大，汽車美容養(yǎng)護業(yè)雖然利潤率較高，但總產(chǎn)值相對較低。在成長階段，消費者的可支配收入大幅度上升，開始注意到自己駕乘的汽車如同穿在身上的衣服一樣，是一個人身份、地位和文化品味的象征，因此比較愛惜汽車的性能和外表，經(jīng)常需要進行美容養(yǎng)護。同時在全部汽車擁有量中，轎車的比例上升、商用車比例逐年下降，而且高檔次汽車的比例不斷增加，汽車美容養(yǎng)護的需求也將與日俱增。

目前國內(nèi)的汽車美容市場正處在起步階段向成長階段轉(zhuǎn)移的過程，在這個過程中，消費者的需求是逐漸生成并清晰的。

2、企業(yè)經(jīng)營不規(guī)范

“一塊抹布一桶水，三個伙計一個店”一度成為汽車美容養(yǎng)護市場的真實寫照，黑、臟、亂也是消費者在形容汽車美容養(yǎng)護店時的常用詞。行業(yè)的高額利潤和不規(guī)范的管理，使得有些人找到了鉆空子賺錢的好機會。市場上到處充斥著“無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)”、“無專業(yè)品牌產(chǎn)品”、“無專業(yè)機械設(shè)備”、“無服務(wù)質(zhì)量保證”的形形色色大大小小的汽車美容養(yǎng)護店。

無證經(jīng)營及“黑店”給市場帶來了極大的混亂，由于汽車美容產(chǎn)品質(zhì)量低劣，美容用品損害汽車的消費糾紛屢見不鮮。據(jù)中消協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，汽車售后服務(wù)投訴一直在汽車類投訴中所占比例居高不下，而其中有關(guān)汽車美容的投訴又呈逐年遞增趨勢。

在汽車美容行業(yè)中企業(yè)“生生死死”司空見慣，許多汽車美容養(yǎng)護店“出師未捷身先死”。究其原因，歸根結(jié)底是沒有建立起以品牌為主導(dǎo)的服務(wù)市場，而服務(wù)的市場是建立在品牌的知名度、美譽度、忠誠度等綜合因素基礎(chǔ)上的。

現(xiàn)階段，在汽車美容行業(yè)眾多的品牌中，品牌的知名度、美譽度、忠誠度都達到國際標準的也僅有寥寥的數(shù)家。服務(wù)市場的企業(yè)表面上形態(tài)各異，百花齊放，非?；钴S，但實質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。國內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經(jīng)營影響著這個領(lǐng)域競爭力及品牌化的形成。企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對整體市場的掌控能力不足，沒有形成全國性服務(wù)品牌。

3、缺乏專業(yè)人才

由于汽車美容行業(yè)不同于一般的服務(wù)業(yè)，專業(yè)性很強，技術(shù)含量較高，因此，汽車美容養(yǎng)護業(yè)的發(fā)展必將需要大量的技術(shù)專業(yè)人才和管理人才。當(dāng)然不同規(guī)模的汽車美容養(yǎng)護店所需的專業(yè)人才數(shù)量是不相同的。按照每個美容店平均配備5名美容技師、3名管理者計算，到2020年，汽車美容行業(yè)從業(yè)人員將達到366.4萬人，其中汽車美容技師265.5萬人，管理人員99.9萬人。目前國內(nèi)專營和兼營汽車美容的企業(yè)約有3萬家左右，從業(yè)人員約為45萬人，專業(yè)的美容技師還相當(dāng)缺乏。

在行業(yè)高速增長所帶來巨大人才缺口的同時，汽車美容業(yè)從業(yè)者“社會地位比較低”幾乎是所有業(yè)內(nèi)同仁都會提到的一個問題，在這一點上最直接的一個表現(xiàn)就是“從業(yè)人員收入普遍偏低”。收入低直接導(dǎo)致一些高學(xué)歷、有經(jīng)驗的專業(yè)人士很難集中到這個行業(yè)里來。

汽車美容行業(yè)中員工雇傭是一個松散型的關(guān)系，在如此松散的雇傭關(guān)系之下，經(jīng)營方很少會拿出太大的精力來進行人員的培訓(xùn)，他們不會把人員作為人才來培養(yǎng)或者是使用，而只是將其當(dāng)作是一個隨處可得的勞動力。

在缺乏精英人才的加入和松散的雇傭關(guān)系下，整個行業(yè)直接從市場第一線產(chǎn)生的有創(chuàng)意的東西就會少之又少。經(jīng)營者長年累月都在經(jīng)營著同樣的業(yè)務(wù)，消費者長年累月都在享受著同樣的服務(wù)，最終導(dǎo)致整個行業(yè)已經(jīng)失去了發(fā)展的原動力。

4、操作無標準 我國汽車美容業(yè)標準匱乏

一個行業(yè)如果存在巨大的利潤空間，必然會誘惑眾多趨之若鶩的投資者，而這樣的競爭注定是混亂下的“鏖戰(zhàn)”。越來越多的人認準這個行業(yè)，一些經(jīng)營者為了搶顧客，不斷壓低價格，使得本就無序的汽車美容市場變得更加混亂。據(jù)筆者了解，開設(shè)一家汽車美容店的門檻并不高，目前也并沒有相關(guān)的規(guī)定對經(jīng)營場所以及人員資質(zhì)提出要求。很多美容養(yǎng)護店投資從幾千元的到上百萬元的都有，可謂良莠不齊，而這其中又不乏一些無證經(jīng)營的店鋪。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在汽車美容市場上，大量的假冒偽劣產(chǎn)品充斥其間、以次充好。正是由于行業(yè)標準的匱乏，使得汽車美容行業(yè)的監(jiān)管也存在諸多問題，一個汽車美容店由質(zhì)監(jiān)、工商等部門交叉管理，而目前針對于這方面的法律法規(guī)并不健全，給市場的監(jiān)管帶來了重重困難。

近年來，任何行業(yè)要想在業(yè)內(nèi)有持續(xù)不斷的發(fā)展，就要加大行業(yè)規(guī)范的力度，從無序到有序，從混亂到規(guī)范，最終在規(guī)范的秩序下推動行業(yè)的發(fā)展，帶動一系列的產(chǎn)業(yè)鏈。中國汽車美容業(yè)目前正處一個變革的時期，行業(yè)中規(guī)范的缺乏導(dǎo)致了目前行業(yè)的混亂。國家出臺針對汽車養(yǎng)護行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)以及統(tǒng)一的行業(yè)標準是促進行業(yè)健康發(fā)展的重要保證。但遺憾的是，這方面的法規(guī)和標準遲遲難以出臺。要改變目前相對混亂的局面，需要政府、企業(yè)、消費者三方面共同努力。

三、中國汽車美容市場未來前景

根據(jù)國家公安部的有關(guān)資料顯示，截至2016年末，我國民用汽車保有量19440萬輛（包括三輪汽車和低速貨車881萬輛），其中私人汽車保有量16559萬輛，民用轎車保有量10876萬輛。中國正在逐漸成為轎車消費大國。隨著消費者“愛車、養(yǎng)車意識”的不斷提高，越來越多的車主更加重視對車輛的日常保養(yǎng)，不再等到車輛損壞以后到修理廠或4S店進行大修?！捌叻逐B(yǎng)，三分修”的汽車養(yǎng)護新理念已為更多的消費者所接受，現(xiàn)在人們對汽車不僅要求“行得方便”，也要求“行得漂亮”。因此，汽車定期美容護理正在成為汽車后市場服務(wù)消費的重要內(nèi)容之一。按照最保守的估計，如果中國每輛車每年平均在美容養(yǎng)護上花費2000-2500元的話，中國汽車美容養(yǎng)護市場將達到1400-1750億的規(guī)模，而目前中國汽車美容養(yǎng)護業(yè)的產(chǎn)值還不到370億，市場潛力巨大。

從以上分析可以看出，隨著我國汽車大量進入家庭，人們的生活水平逐步提高，汽車文化的日益普及，汽車美容養(yǎng)護業(yè)將迅速崛起，并發(fā)展成為我國服務(wù)業(yè)的一個新興支柱產(chǎn)業(yè)。因此，汽車美容養(yǎng)護業(yè)不僅是服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的朝陽產(chǎn)業(yè)，而且也是渴望勤勞致富者的黃金產(chǎn)業(yè)。

面對這樣一個新的市場，這樣一個新的行業(yè)，中國業(yè)界是否已經(jīng)準備好了，是否已經(jīng)能充分或較為自主地認識和把握這個商機，去運作和開辟這個市場，把這個蛋糕做得更大、更美、更豐盛？這將是當(dāng)前我國汽車美容護理業(yè)的每一個企業(yè)應(yīng)該思考的問題。