一、汽車(chē)發(fā)電機(jī)不發(fā)電是怎么回事

汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，必須具備兩個(gè)條件： 一是勵(lì)磁電路、定子繞組電路和整流器必須工作正常； 二是交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子必須旋轉(zhuǎn)。汽車(chē)發(fā)電機(jī)不發(fā)電可能是某些零部件出現(xiàn)了問(wèn)題，以下是常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因：

1、二極管擊穿，不起整流作用。

2、電刷在電刷架內(nèi)卡住，發(fā)電機(jī)因不勵(lì)磁而不能發(fā)電。

3、轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)線圈不通電：轉(zhuǎn)子線圈的折疊層數(shù)多，部分線圈在浸絕緣漆時(shí)，沒(méi)有浸到線圈底層中去，底層線圈匝與匝之間存在一定的間隙。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，底層線圈將存在不同的離心力。線圈收縮、膨脹的頻率，決定了線圈和引線角度大小變換的次數(shù)，常見(jiàn)磁場(chǎng)線圈到滑環(huán)的引線，特別是底層線圈的引線使用過(guò)久，將產(chǎn)生金屬疲勞而折斷。

4、定子線圈相間短路或搭鐵。

5、轉(zhuǎn)子的爪極松動(dòng)：若在軸上稍有松動(dòng)，則爪極內(nèi)端面與磁鐵端面之間就會(huì)有間隙產(chǎn)生，磁場(chǎng)線圈產(chǎn)生的磁通就會(huì)在此漏掉，導(dǎo)致定子的磁通大大減少，定子線圈感應(yīng)的電動(dòng)勢(shì)也因此大大減小，以致于不能產(chǎn)生足夠的電壓對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

二、汽車(chē)電機(jī)不發(fā)電故障如何檢修

1、就車(chē)檢測(cè)法

汽車(chē)發(fā)電機(jī)故障時(shí)，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車(chē)上對(duì)其檢測(cè)，概略判斷是否有故障。

（1）萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)

將萬(wàn)用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔），把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測(cè)的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

（2）外接電流表檢測(cè)

當(dāng)汽車(chē)儀表板上沒(méi)有電流表時(shí)，可用外接直流電流表來(lái)檢測(cè)。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)（不使用其他電器設(shè)備）時(shí)，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

（3）試燈（汽車(chē)燈泡）法

當(dāng)沒(méi)有萬(wàn)用表和直流電表時(shí)，可用汽車(chē)燈泡做一試燈來(lái)檢測(cè)。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長(zhǎng)度的導(dǎo)線，并在其兩端接上鍔魚(yú)夾。檢測(cè)前先將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，另一端搭鐵，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試燈亮度說(shuō)明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

（4）改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度法

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開(kāi)大燈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷僦饾u提高到中等轉(zhuǎn)速，大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加，說(shuō)明發(fā)電機(jī)工作正常，否則為不發(fā)電。

（5）拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）是否工作法

當(dāng)車(chē)上沒(méi)有微機(jī)控制電子裝置時(shí)，可以用此種方法檢測(cè)。把發(fā)動(dòng)機(jī)控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線（一般是斷開(kāi)蓄電池搭鐵線上的控制總開(kāi)關(guān)），若發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電，否則發(fā)電機(jī)有故障。

2、車(chē)下不解體檢測(cè)與判斷

維修汽車(chē)發(fā)電機(jī)故障也可以選擇從車(chē)上拆下發(fā)電機(jī)后，用下述方法檢查，進(jìn)一步確定故障。

（1）用小燈泡（手電燈泡）判斷

把手電燈泡的兩端接上導(dǎo)線做成小試燈，接于發(fā)電機(jī)“電樞”和外殼之間。用導(dǎo)線將蓄電池（或相同電壓的干電池）正、負(fù)極分別連接在發(fā)電機(jī)的兩磁場(chǎng)接柱“F1”、“F2”（內(nèi)搭鐵的交流發(fā)電機(jī)接“F”和“搭鐵”接柱）上，讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁。用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶盤(pán)，小試燈說(shuō)明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

（2）萬(wàn)用表電壓檔判斷

讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁（接線方法同2．1），將萬(wàn)用表選擇在直流電壓3－5V（或一般直流電壓表適當(dāng)檔）檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶盤(pán)，萬(wàn)用表（或直流電壓表）指針應(yīng)有擺動(dòng)，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

（3）萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)與判斷

用萬(wàn)用表R×1電阻檔，測(cè)量各接線柱之間的電阻（不同型號(hào)發(fā)電機(jī)的電阻值不同，下表為JF522A型發(fā)電機(jī)）值，與正常值比較，可以判斷出發(fā)電機(jī)是否有故障。

（4）示波器法檢測(cè)與判斷

將發(fā)電機(jī)裝在電器試驗(yàn)臺(tái)上，連接好示波器與發(fā)電機(jī)之間的導(dǎo)線，把發(fā)電機(jī)控制在中等轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)正常工作及各種故障所對(duì)應(yīng)的電壓波形。

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