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GPS車(chē)輛監(jiān)控組成 gps車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

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摘要:gps運(yùn)營(yíng)商開(kāi)發(fā)的GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是基于GIS平臺(tái)、GPS和GSM網(wǎng)的GPS動(dòng)態(tài)車(chē)輛管理監(jiān)控軟件, 是運(yùn)用車(chē)輛專(zhuān)用的GPS定位和與其一體化的通訊設(shè)備、無(wú)線(xiàn)通訊接受和轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和GIS軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的一體化系統(tǒng),是充分利用GPS和GIS手段對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控的重要和先進(jìn)的技術(shù)手段。那么GPS車(chē)輛監(jiān)控組成是什么?原理又是什么呢?下面就來(lái)看下詳細(xì)知識(shí)。

gps車(chē)輛監(jiān)控組成

車(chē)載監(jiān)控構(gòu)架由車(chē)載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng),提供車(chē)輛防盜、反劫、行駛路線(xiàn)監(jiān)控、車(chē)內(nèi)車(chē)外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能,以解決現(xiàn)有車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題。

車(chē)載監(jiān)控采用車(chē)輛安裝車(chē)載視頻服務(wù)器,外接3~4個(gè)攝像機(jī)。視頻服務(wù)器通過(guò)?EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控中心能夠?qū)?chē)輛內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送,并采用了雙碼流技術(shù),本地錄像采用D1分辨率,網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率,實(shí)現(xiàn)本地編碼存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ)。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為:車(chē)載終端(車(chē)載視頻服務(wù)器)、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)等。

gps車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

1GPS 車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成,即:車(chē)載主機(jī)、服務(wù)器和客戶(hù)端。車(chē)載主機(jī)主要通過(guò)美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)來(lái)確定移動(dòng)目標(biāo)的位置,并通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和全球互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)上傳,服務(wù)器接收定位數(shù)據(jù)并存儲(chǔ),客戶(hù)端通過(guò)全球互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器提取地圖和車(chē)輛定位信息為用戶(hù)提供完善的服務(wù)。

2、安裝在車(chē)輛上的GPS接收機(jī)根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計(jì)算出車(chē)輛的當(dāng)前位置,通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息,結(jié)合車(chē)輛身份等信息形成數(shù)據(jù)包,然后通過(guò)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)往監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的服務(wù)器接收車(chē)載機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù),并從中提取出定位信息,根據(jù)各車(chē)輛的車(chē)號(hào)和組號(hào)等,在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來(lái)。同時(shí),控制中心的系統(tǒng)管理員可以查詢(xún)各車(chē)輛的運(yùn)行狀況,根據(jù)車(chē)流量合理調(diào)度車(chē)輛。

3、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理決定了系統(tǒng)要依賴(lài)三個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能可靠運(yùn)行:美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)、基于不同運(yùn)營(yíng)商的全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

4、車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)由車(chē)載機(jī)、監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成,其信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),不需要單獨(dú)建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),也節(jié)省大量維護(hù)資金。

5、車(chē)輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在GSM公眾網(wǎng)絡(luò)的有效范圍內(nèi)運(yùn)行,所有車(chē)載目標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)漫游范圍內(nèi)都能夠得到有效的跟蹤管理,GSM技術(shù)的延伸將帶動(dòng)車(chē)輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)同步發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)的拓展意味著實(shí)際跟蹤范圍的拓展。

6、車(chē)輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用多層次架構(gòu),規(guī)模可大可小,從集團(tuán)到家庭都可以針對(duì)不同的整體,分別進(jìn)行各種不同性質(zhì)的即時(shí)跟蹤管理。設(shè)備簡(jiǎn)易,成本適中,使用方便。

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