汽車自動防撞器工作原理

跟蹤識別

采用了雷達識別系統(tǒng)，有效地對本車前方的動、靜態(tài)目標進行實時監(jiān)測，及時將測量數據傳輸給中央處理系統(tǒng)。

智能處理

中央處理系統(tǒng)對汽車雷達采集的信息進行分析、計算、處理，有效對車輛前方出現(xiàn)的障礙物進行分析判斷，并迅速做出處理、發(fā)出指令，將雷達采集信號轉換為可執(zhí)行信號，及時傳輸給報警顯示系統(tǒng)和制動執(zhí)行系統(tǒng)。

報警提醒

防撞器的顯示報警系統(tǒng)能及時顯示本車的車速、前方最具威脅車輛或物體的距離。當接到中央處理系統(tǒng)的指令時，能以聲音的方式提醒駕駛人員前方有危險信息，需謹慎駕駛，顯示報警功能，大大提高了人車安全。

減速剎車

若遇危險，制動執(zhí)行系統(tǒng)接收到中央處理系統(tǒng)發(fā)出的制動指令時，能迅速根據險情對車輛采取智能減速、重剎、停車等動作。

汽車自動防撞器系統(tǒng)組成

信號采集系統(tǒng)

采用雷達、激光、聲納等技術自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離；

數據處理系統(tǒng)

計算機芯片對兩車距離以及兩車的處理后，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小于安全距離，數據處理系統(tǒng)就會發(fā)出指令；

控制器

負責對數據處理系統(tǒng)的發(fā)來的指令進行分析、過濾并對執(zhí)行結構下達指令；

執(zhí)行機構

發(fā)出警報，提醒司機剎車，如司機沒有執(zhí)行指令，執(zhí)行機構將采取措施，比如關閉車窗、調整座椅位置、自動減速、自動剎車等；