扁平比是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來說舒適性較高，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱；反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，車輛的操控性強(qiáng)。

輪胎花紋除了美觀外，還直接影響汽車的操控性，是否有噪音、排水性能、耐磨度等。最常見的輪胎花紋有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對(duì)稱花紋五種。其中，據(jù)maigoo小編了解橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力小，適合SUV的戶外行駛需求，塊狀花紋則適合用于泥濘或雪地，而非對(duì)稱花紋則擁有更好的排水性。

胎寬是由輪轂的寬度決定的，而胎面的寬度也決定了輪胎的抓地性能，理論上胎面寬和地面的接觸面積就越大，輪胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于寬輪胎的滾阻增大，那么油耗也就會(huì)也有所增大。所以在輪胎的歸類中，追求性能的車型會(huì)選擇較寬的輪胎，但如果是一款家用的經(jīng)濟(jì)型轎車，那么它的胎面就不會(huì)很寬了。

轎車輪胎上必須有輪胎磨耗、牽引力、生熱三個(gè)標(biāo)志，簡(jiǎn)稱“三T”。磨耗指數(shù)，指衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識(shí)，數(shù)值越高，輪胎越耐磨；輪胎牽引力指數(shù)，是衡量輪胎與地面的附著性能，分為AA、A、B、C四個(gè)級(jí)別，AA級(jí)最高；生熱指數(shù)，指輪胎的抗熱量產(chǎn)生能力，與輪胎的高速性能有關(guān)，分為A、B、C三個(gè)級(jí)別，A級(jí)最佳。

maigoo小編認(rèn)為日常選購(gòu)輪胎最直接和方便的還是要從輪胎品牌入手，就跟選車一個(gè)道理，比較好的品牌有米其林、普利司通、固特異等。但也不需盲目追求高級(jí)品牌，畢竟適合的才是最好的。不同車型、不同路況、不同需求，所適合的輪胎都不相同。每個(gè)品牌里面的輪胎，也都還分為不同的檔次和系列。一般高端的偏重運(yùn)動(dòng)性和靜音，中低端的偏重抗造耐磨。

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。maigoo小編建議，夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s。這樣駕駛起來才舒適又安全。

當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏或者其它異常的轉(zhuǎn)向時(shí)，要及時(shí)給輪胎進(jìn)行定位，以免輪胎出現(xiàn)其它異常。四輪定位能保證車輛4個(gè)輪胎均勻受力，避免過度磨損。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。在車胎側(cè)面，每隔30度的位置會(huì)有個(gè)“△”標(biāo)志，當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí)，就必須要更換輪胎了。