国产精品嫩草在线观看高潮一区二区a∨, 高清欧美一区二区三区中文字幕精品视频, 综合欧美日韩一区二区国产精品免费视频, 国产91中文综合字幕日韩免费2023,中国老肥熟女,日本边做边吃奶的av无码,日韩人妻揉捏嗯视频,nanana在线观看视频免费,亚洲色熟女图激情另类图区

【蓄電池百科】鉛酸電池使用修復(fù)手冊(cè) 蓄電池知識(shí)大全

本文章由注冊(cè)用戶 斯諾 上傳提供 ★★ 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
導(dǎo)語(yǔ)

化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池。所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量,于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。那本期專題由小編為大家詳細(xì)講解蓄電池的有關(guān)知識(shí)。

  • 蓄電池品牌
  • 蓄電池網(wǎng)購(gòu)
  • 目錄
    蓄電池簡(jiǎn)介
    蓄電池原理
    蓄電池分類
    蓄電池壽命
    蓄電池選購(gòu)
    蓄電池充電方法
    蓄電池維護(hù)保養(yǎng)
    蓄電池修復(fù)方法
    蓄電池
    1
    蓄電池簡(jiǎn)介

    蓄電池(Storage Battery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。

    2
    蓄電池原理

    方程式如下:

    總反應(yīng):b(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號(hào)2PbSO4(s)+2H2O(l)

    放電時(shí):負(fù)Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)

    正PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)

    總Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)

    充電電解池

    陰極PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)

    陽(yáng)極PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a

    注(充電時(shí)陰極為放電時(shí)負(fù)極)

    詳細(xì)>>

    鉛酸蓄電池

    常用的車(chē)用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。

    普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電

    解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

    干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò)20—30分鐘就可使用。

    免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

    UPS蓄電池

    UPS 稱為不間斷電源,是因?yàn)橥k姷臅r(shí)候,它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌k娢磥?lái)得及存儲(chǔ)而失去重要文件。 不是用來(lái)當(dāng)備用電源用的,如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,光買(mǎi)逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是,免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

    詳細(xì)>>

    蓄電池壽命多久

    老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。免維護(hù)蓄電池的壽命則為3年左右。

    影響蓄電池內(nèi)阻的因素

    1、蓄電池使用的時(shí)間:隨著使用時(shí)間的增加,使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,造成蓄電池容量減小,蓄電池內(nèi)阻變大。

    2、蓄電池的電荷量:由于注入蓄電池的電解液深度、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率等不同,而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大,從而電荷量也相差較大。

    3、溫度:環(huán)境溫度的變化,例如上升,這時(shí)反應(yīng)物質(zhì)的擴(kuò)散加快、電荷傳遞、電極動(dòng)力學(xué)過(guò)程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進(jìn)行,因而蓄電池內(nèi)阻減小。反之,就會(huì)增加。

    4、蓄電池的型號(hào):不同生產(chǎn)廠、不同種類、不同型號(hào)的蓄電池,由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同,電池的結(jié)構(gòu)不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。

    詳細(xì)>>

    5
    蓄電池選購(gòu)

    1、選擇品牌的蓄電池

    購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)蓄電池時(shí),盡量買(mǎi)品牌的,質(zhì)量有保證。但是要注意,品牌的也有假冒的,要去正規(guī)的汽配中心購(gòu)買(mǎi)才行。

    2、小心翻新的

    有的蓄電池看起來(lái)很新,很可能是翻新的,這就要看蓄電池的做工是否精細(xì)、外包裝是否嚴(yán)密等。

    3、要有保質(zhì)期

    購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)新蓄電池,要有一定的保質(zhì)期才行,這樣的蓄電池才能用住。不要使用一段時(shí)間后就虧電無(wú)法使用了。

    4、注意蓄電池接口是否嶄新

    蓄電池購(gòu)買(mǎi)后,要仔細(xì)查看接口,是否嶄新,有沒(méi)有用過(guò)的痕跡,有的新蓄電池被用了一段時(shí)間了,不宜購(gòu)買(mǎi)。

    5、蓄電池要注意用電保護(hù)

    購(gòu)買(mǎi)的新蓄電池,也要注意用電保護(hù),不能熄火后還開(kāi)著大燈,非常耗電的。平常盡量少開(kāi)收音機(jī)、燈光。

    6、選擇適用的蓄電池類型和規(guī)格尺寸

    蓄蓄電池過(guò)大過(guò)著過(guò)小都對(duì)使用有隱患,因此要選擇適合自己汽車(chē)的蓄蓄電池,并根據(jù)電器耗電的大小和特點(diǎn),購(gòu)買(mǎi)適合電器的蓄電池。

    詳細(xì)>>

    6
    蓄電池充電方法

    1、恒定電流充電法

    在充電過(guò)程中充電電流始終保持不變,叫做恒定電流充電法,簡(jiǎn)稱恒流充電法或等流充電法。在充電過(guò)程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電過(guò)程必須逐漸升高電源電壓,以維持充電電流始終不變,這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高,一般簡(jiǎn)陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,在蓄電池最大答應(yīng)的充電電流情況下,充電電流越大,充電時(shí)間就可以縮短。若從時(shí)間上考慮,采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,這時(shí)由于大部分電流用于電解水上,電解液出氣泡過(guò)多而顯沸騰狀,這不僅消耗電能,而且輕易使極板上活性物質(zhì)大量脫落,溫升過(guò)高,造成極板彎曲,容量迅速下降而提前報(bào)廢。所以,這種充電方法很少采用。

    2、恒定電壓充電法

    在充電過(guò)程中,充電電壓始終保持不變,叫做恒定電壓充電法,簡(jiǎn)稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開(kāi)始至后期,電源電壓始終保持一定,所以在充電開(kāi)始時(shí)充電電流相當(dāng)大,大大超過(guò)正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行,蓄電池端電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí),充電電流減至最小甚至為零。由此可見(jiàn),采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于,可以避免充電后期充電電流過(guò)大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是,在剛開(kāi)始充電時(shí),充電電流過(guò)大,電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快,影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度,致使其脫落。而在充電后期充電電流又過(guò)小,使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng),形成長(zhǎng)期充電不足,影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無(wú)配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡(jiǎn)陋的特殊場(chǎng)合,如汽車(chē)上蓄電池的充電,1號(hào)至5號(hào)干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時(shí),所需電源電壓:酸性蓄電池每個(gè)單體電池為2.4~2.8V左右,堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1.6~2.0V左右。

    3、有固定電阻的恒定電壓充電

    為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻,這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)最大充電電流受到限制,因此隨充電過(guò)程的進(jìn)行,蓄電池電壓逐漸上升,電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值,約在2.4V時(shí),從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻,以減少出氣。

    4、階段等流充電法

    綜合恒流和恒壓充電法的特點(diǎn),蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改用較小的電流,至充電后期改用更小的電流,即不同階段內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法,叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法,一般可分為兩個(gè)階段進(jìn)行,也可分為多個(gè)階段進(jìn)行。

    階段等流充電法所需充電時(shí)間短,充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電,這樣減少了氣泡對(duì)極板活性物質(zhì)的沖洗,減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長(zhǎng)蓄電池使用壽命,并節(jié)省電能,充電又徹底,所以是當(dāng)前常用的一種充電方法。一般蓄電池第一階段以10h率電流進(jìn)行充電,第二階段以20h率電流進(jìn)行充電。各階段充電時(shí)間的是非,各種蓄電池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

    詳細(xì)>>

    1、蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē),給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過(guò)在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。

    2、當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車(chē)輛求助,用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。

    3、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

    4、在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。

    5、在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

    詳細(xì)>>

    8
    蓄電池修復(fù)方法

    1、脈沖修復(fù)法

    蓄電池消除硫化比較好的方法就是采用脈沖修復(fù)法。在修復(fù)蓄電池時(shí),脈沖的瞬間電壓一般根據(jù)產(chǎn)品所體現(xiàn)的功能需要,采取的瞬間電壓為60V—300V之間,如用于蓄電池延壽的產(chǎn)品脈沖電壓值就不益過(guò)大,專門(mén)由于蓄電池修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓值就可以偏大(如果脈沖電壓值太大對(duì)電池極板會(huì)造成損傷),脈沖電壓高,蓄電池修復(fù)時(shí)間短,脈沖電壓低,蓄電池修復(fù)時(shí)間相對(duì)就長(zhǎng),盡管脈沖瞬間電壓很高,但平均電壓并不高,對(duì)人體沒(méi)有傷害,十分安全。

    市場(chǎng)上有專門(mén)的脈沖發(fā)生器銷售,但要注意選擇效果好的一種。脈沖與蓄電池極板的諧振很重要,這就取決與脈沖頻率大小、幅度寬窄,脈沖頻率和幅度不夠就達(dá)不到消除硫酸結(jié)晶的效果,頻率和幅度太大則會(huì)出現(xiàn)消除了硫化而損傷了電極板,并出現(xiàn)析氣現(xiàn)象;同時(shí),脈沖波形也有很多種,在示波器上可以顯示。

    2、強(qiáng)電修復(fù)法

    強(qiáng)電修復(fù)法就是采取充電時(shí)的持久高電壓或大電流修復(fù)蓄電池的方法,多在脈沖修復(fù)法效果不明顯時(shí)采用。其一、高電壓修復(fù)法:這種方法主要是采取電池標(biāo)稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復(fù)電池,如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下,采用48V的充電器進(jìn)行充電,充電時(shí)間要掌握分寸,不易過(guò)長(zhǎng),否則電池會(huì)因析氣發(fā)熱。

    3、全充全放電修復(fù)法

    全充全放電修復(fù)法就是對(duì)蓄電池采取完全充滿電后,再完全的放電修復(fù)蓄電池的方法。全充全放電修復(fù)法主要是對(duì)輕度損傷的蓄電池具有一定的修復(fù)作用,同時(shí)此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質(zhì),提高蓄電池容量。

    4、補(bǔ)水修復(fù)法

    對(duì)蓄電池“失水”采取補(bǔ)水的方法便可修復(fù),其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進(jìn)行電解反應(yīng)。補(bǔ)水方法上較為簡(jiǎn)單,只用打開(kāi)蓄電池上蓋,可以看見(jiàn)有六個(gè)圓孔,向每個(gè)圓孔注射一定量的蒸餾水,再浸泡24小時(shí)以上就可以了。

    詳細(xì)>>

    網(wǎng)站提醒和聲明
    本站為注冊(cè)用戶提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù),非“MAIGOO編輯”、“MAIGOO榜單研究員”、“MAIGOO文章編輯員”上傳提供的文章/文字均是注冊(cè)用戶自主發(fā)布上傳,不代表本站觀點(diǎn),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)、虛假信息、錯(cuò)誤信息或任何問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,我們將在第一時(shí)間刪除或更正。 申請(qǐng)刪除>> 糾錯(cuò)>> 投訴侵權(quán)>> 網(wǎng)頁(yè)上相關(guān)信息的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸網(wǎng)站方所有(包括但不限于文字、圖片、圖表、著作權(quán)、商標(biāo)權(quán)、為用戶提供的商業(yè)信息等),非經(jīng)許可不得抄襲或使用。
    提交說(shuō)明: 快速提交發(fā)布>> 查看提交幫助>> 注冊(cè)登錄>>
    最新評(píng)論
    相關(guān)推薦
    蓄電池充電器原理 汽車(chē)蓄電池充電機(jī)怎么用
    汽車(chē)在行駛的過(guò)程中,汽車(chē)發(fā)電機(jī)和相關(guān)電路會(huì)自動(dòng)對(duì)蓄電池充電,對(duì)于經(jīng)常使用的汽車(chē)來(lái)說(shuō),行車(chē)過(guò)程中就可以將蓄電池充足電量,沒(méi)有必要給蓄電池補(bǔ)充充電。然而,由于對(duì)汽車(chē)蓄電池的使用不當(dāng),造成汽車(chē)蓄電池電量放光也是常見(jiàn)的。汽車(chē)蓄電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),就需要及時(shí)充電,使用汽車(chē)電瓶充電器給愛(ài)車(chē)蓄電池充電的時(shí)候要小心,因?yàn)椴僮鞑划?dāng),可能會(huì)毀壞汽車(chē)電路甚至電腦板,造成更大的損失。
    啟動(dòng)電池和動(dòng)力電池有何不同 電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別是什么
    電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)是電池、電機(jī)、電控,然后就是傳統(tǒng)汽車(chē)上的底盤(pán)技術(shù)之類的東西。電動(dòng)車(chē)的核心問(wèn)題就在電池上面。對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),理想的電池應(yīng)該有足夠能能量密度、有足夠的功率密度、能量補(bǔ)充速度要快、平均使用成本要便宜。很多朋友搞不清楚汽車(chē)啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別,首先是用途不同,起動(dòng)型蓄電池是應(yīng)用于汽車(chē)起動(dòng),電動(dòng)車(chē)用鉛酸動(dòng)力電池,應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航;然后電池極板材質(zhì)、放電時(shí)間、電解液濃度都有所不同,下面是啟動(dòng)電池和動(dòng)力電池區(qū)別的詳細(xì)介紹,一起來(lái)了解一下吧。
    統(tǒng)一電池壽命多長(zhǎng) 統(tǒng)一電池保養(yǎng)常識(shí)
    統(tǒng)一電池原屬天津統(tǒng)一工業(yè)有限公司,后為天津杰士電池有限公司產(chǎn)品,是蓄電池巨頭日本GS YUASA的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商。統(tǒng)一主要生產(chǎn)高性能的汽車(chē)電池、汽車(chē)免維護(hù)蓄電池、及鉛酸蓄電池等,秉承日本先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)及百余年電池制造經(jīng)驗(yàn),為諸多知名汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)廠商提供配套,多為日系車(chē)。下面,來(lái)看詳細(xì)介紹。
    【廢電池的危害有哪些】廢電池金屬種類 如何解決亂扔電池的危害
    電池是我們?nèi)粘I钪凶顬槌R?jiàn)的一種的生活物品。電池如果不能持續(xù)供電,就變成了廢電池。很多人覺(jué)得廢電池和日常產(chǎn)生的垃圾一樣,沒(méi)電了就隨意扔在垃圾桶中,但是長(zhǎng)期下去,廢電池可以對(duì)環(huán)境造成不可估量的危害。環(huán)保專家提醒大家:廢電池不可隨意丟棄。這里小編就來(lái)給大家詳細(xì)地講解一下廢電池的危害有哪些?該如何解決亂扔電池的危害?
    電池 充電電池 ★★★
    5.4w+ 3100
    如何維護(hù)保養(yǎng)蓄電池 汽車(chē)蓄電池使用須知
    很多車(chē)主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西,平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其實(shí)在汽車(chē)的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。平時(shí)在使用蓄電池的時(shí)候要注意避免過(guò)度充電和過(guò)度放電,否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。另外,蓄電池充電的時(shí)候要使用專用充電器,避免混用。下面一起來(lái)看看詳細(xì)介紹。
    頁(yè)面相關(guān)分類
    生活知識(shí)百科分類
    知識(shí)體系榜
    行業(yè)品牌展示位
    精華推薦