d1=[(x1-x2)^2+（y1-y2）^2+（z1-z2）^2]^1/2+c(Vt1-Vt0)

d2=[(x2-x)^2+（y2-y）^2+（z2-z）^2]^1/2+c(Vt2-Vt0)

d3=[(x3-x)^2+（y3-y）^2+（z3-z）^2]^1/2+c(Vt3-Vt0)

d4=[(x4-x)^2+（y4-y）^2+（z4-z）^2]^1/2+c(Vt4-Vt0)

上述四個方程式中待測點坐標(biāo)x、y、z和Vto為未知參數(shù)，其中di=c△ti(i=1、2、3、4)。

di(i=1、2、3、4)分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4到接收機之間的距離。

△ti(i=1、2、3、4)分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4的信號到達(dá)接收機所經(jīng)歷的時間。

c為GPS信號的傳播速度（即光速）。

四個方程式中各個參數(shù)意義如下：

x、y、z為待測點坐標(biāo)的空間直角坐標(biāo)。

xi、yi、zi(i=1、2、3、4)分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4在t時刻的空間直角坐標(biāo)，可由衛(wèi)星導(dǎo)航電文求得。

Vt i(i=1、2、3、4)分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4的衛(wèi)星鐘的鐘差，由衛(wèi)星星歷提供。

Vto為接收機的鐘差。

由以上四個方程即可解算出待測點的坐標(biāo)x、y、z和接收機的鐘差Vto。

GPS的基本定位原理是：衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時間信息，用戶接收到這些信息后，經(jīng)過計算求出接收機的三維位置，三維方向以及運動速度和時間信息。

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地圖查詢

1、可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。

2、可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息。

3、模糊的查詢你附件或某個位置附近的如加油站，賓館、取款機等信息。

路線規(guī)劃

1、GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你設(shè)定的起始點和目的地，自動規(guī)劃一條線路。

2、規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點。

3、規(guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。

自動導(dǎo)航

1、語音導(dǎo)航：用語音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向，導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車信息，就像一個懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車去目的地一樣。導(dǎo)航中最重要的一個功能，使你無需觀看操作終端，通過語音提示就可以安全到達(dá)目的地。

2、畫面導(dǎo)航：在操作終端上，會顯示地圖，以及車子現(xiàn)在的位置，行車速度，目的地的距離，規(guī)劃的路線提示，路口轉(zhuǎn)向提示的行車信息。

3、重新規(guī)劃線路：當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯路口時候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。 自動語音導(dǎo)游 當(dāng)游客使用便攜式的旅游導(dǎo)航儀接近景點時，導(dǎo)航系統(tǒng)對公園景區(qū)及陳列歷史文物等內(nèi)容以圖文并茂的方式展現(xiàn)給游客，使游客在觀賞景物和展品的過程中使其內(nèi)涵得以延伸，更加生動。游客在充分欣賞了景區(qū)和展品的外觀表象后，又獲得了豐富的知識。

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1、看汽車導(dǎo)航儀屏幕效果和做工。觀察屏幕顯示是否清晰，操作反應(yīng)是否靈敏，準(zhǔn)確性好不好，是電容屏還是電阻屏，便宜產(chǎn)品一般是電阻屏，反應(yīng)速度比電容屏慢?？纯雌聊缓蜋C身接縫處是否連接緊密，大縫隙也不是好產(chǎn)品。開機后從側(cè)面看是否屏幕有漏光等。

2、選擇內(nèi)置地圖具有“中國導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)證書”的導(dǎo)航產(chǎn)品?，F(xiàn)在有很多廠家根本不具有“中國導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)證書”，也在提供地圖導(dǎo)航，出現(xiàn)了很多導(dǎo)航錯誤的現(xiàn)象。

3、看汽車航儀硬件芯片是不是最新。小心賣到淘汰的汽車導(dǎo)航儀產(chǎn)品，購買前最好詢問一下。目前最新的是SIRF四代芯片和自主的芯片，比如Garmin。

4、最后認(rèn)準(zhǔn)防偽標(biāo)識。免費升級的正版地圖一般在產(chǎn)品機身上都有防偽標(biāo)識，車主朋友選購汽車導(dǎo)航儀時可以根據(jù)標(biāo)識上的電話、網(wǎng)站等進行查詢。

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新買來的GPS導(dǎo)航儀，如果你在第一次使用時，在定位上花費了很長時間還是無法定位，可以按按以下方法進行操作：

1、室內(nèi)無法搜星，定位時盡量到室外進行。

2、遠(yuǎn)離高樓大廈或上方有遮擋的地方（如高架橋下），另外某些特殊地方由于有輻射等干擾信號的原因會出現(xiàn)盲區(qū)也無法定位。如在某地?zé)o法定位，請移動到十幾米外。

3、在車內(nèi)進行搜星時，我們應(yīng)該利用支架安裝在前擋風(fēng)玻璃上，除第二條原因外，還應(yīng)檢查前擋風(fēng)玻璃是否貼了金屬膜。因金屬膜對無線信號有屏壁作用，會導(dǎo)致衛(wèi)星信號強度太弱無法定位。

4、同時還要注意一點，使用時請不要將兩臺GPS導(dǎo)航儀放置過近。對于不同型號的GPS距離應(yīng)超過10厘米。與其他品牌GPS請盡量保持遠(yuǎn)距離，因為GPS的信號放大電路會產(chǎn)生輻射對人體產(chǎn)生危害。

5、在使用GPS導(dǎo)航儀首次搜星前，必須開機充電4小時，否則也會出現(xiàn)搜星慢的情況。

6、若以上5點情況都沒有，你搜索衛(wèi)星花的時間還是超過了5分鐘，這時你需要按“Reset”鍵或者復(fù)位鍵重啟，沒必要一直等待下去。

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1、使用結(jié)束后要遵循這樣的關(guān)機順序：先關(guān)閉頁面，再關(guān)機，最后拔下插頭。許多車主習(xí)慣性用完后完直接拔插頭，認(rèn)為方便省事，不會有什么影響，其實這樣時間長了容易損害電子元件，折短導(dǎo)航儀的使用時間。

2、關(guān)于充電問題，在購機后，導(dǎo)航儀在出次使用前三次最好充電滿10小時，讓電池蓄電能力最大限度地發(fā)揮出來。

3、先發(fā)動汽車，后插點煙器電源。導(dǎo)航結(jié)束后拔掉點煙器，下次汽車發(fā)動后再插上，這樣有利于保護機器電池，延長電池使用壽命。

4、導(dǎo)航儀屏幕還是比較脆弱的，所以不要讓導(dǎo)航屏幕接觸尖銳物體，更不要受到強烈的撞擊，車主放東西要小心點。

5、便攜式導(dǎo)航不要長時間放在太陽底下曝曬，較大的溫差不但影響導(dǎo)航的電池壽命而且還會影響到液晶屏幕的觸摸靈敏度。

6、在不使用的情況下，盡量放在干燥的地方保存起來。

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1、機器不開機

（1）長時間放置不用，不開機?？赡苁请姵貙懕Ｗo了，連接上充電器，可以開機，如果還是不能開機請把電池兩極短路一下！

（2）機器用著用著就不開機（非人為損壞）。開始可以嘗試下按下“復(fù)位鍵”重新激活下機器，不行的話，很有可能是機器掉程序了，另一個是開關(guān)鍵失靈。

2、點擊屏有聲音但是功能無作用

機器在使用時觸屏沒反應(yīng)或是不準(zhǔn)，嘗試校準(zhǔn)一下，另外很有可能是觸摸屏質(zhì)量問題，排線松動，冬天出現(xiàn)這個情況大多是由靜電引起的，人體的靜電通過觸摸屏擊穿了觸摸芯片，這個問題只能由廠家解決。

3、開機后一直停留在開機畫面無法計入系統(tǒng)

一個是時間長，芯片老化，程序丟失，重刷程序。一個是人為操作失誤，刷錯主程序，地圖升級時誤刪內(nèi)存里的系統(tǒng)程序，只能刷相應(yīng)的系統(tǒng)軟件，大家不要盲目刷機器系統(tǒng)文件，機器本身內(nèi)置千萬不要格試，不然機器變磚。

4、GPS導(dǎo)航收不到衛(wèi)星信號

（1）長時間放置沒用，導(dǎo)致不搜星。首先進地圖初始化GPS，還是不收星，肯定是GPS模塊松動假焊。

（2）用著就不能搜信號或長時間搜不到信號 。不用說是GPS天線老化，返廠更換。

5、GPS終端能搜索到衛(wèi)星但是無法定位

（1）軟件方面，地圖升級端口沒有修改對，下載端口測試軟件測試 一下，或是地圖主程序沒有配置正確。有的機器要用專用版本地圖，必需要配專用版本。用機器自身帶的GPS搜星模擬器來判斷是否硬件問題。

（2）硬件方面，機器長期處在太陽暴曬下或是高溫下工作（機器工作時本身會產(chǎn) 生熱量，長時間相當(dāng)燙手）導(dǎo)致機器、GPS模塊、天線加快老化，或直接燒壞， 導(dǎo)致不搜信號或是只有一兩顆星。

6、GPS終端無法識別存儲卡

（1）軟件：基于之前的老機器是不支持2G以上的SD卡，大家嘗試打個補丁試試（ 系統(tǒng)原因非常小）。

（2）硬件：先確定下SD卡是否有問題，然后檢察SD卡槽是否有異物，接著就要考慮卡槽是否損壞。

7、如何刷機更新機器系統(tǒng)版本

很多G友，沒事都想折騰一下機器，刷刷新系統(tǒng)版本，首先要了解一下機器方案、主板型號及參數(shù)（進到設(shè)置里——系統(tǒng)——系統(tǒng)信息），用手抄寫定系統(tǒng)信息，或是截圖，再聯(lián)系經(jīng)銷商或廠家要更新軟件。如果是在網(wǎng)上找，一定要注意看清是否與主板一致，千萬不要胡亂刷，否則變磚頭。

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1、自主導(dǎo)航

自主導(dǎo)航系統(tǒng)適于上述五種航路的任何一種，它基本上是一種單純的導(dǎo)航系統(tǒng)，其主要特征 是僅向用戶提供位置、航速、航向和時間信息，也可包括海圖航跡顯示，不需通信系統(tǒng)。 適應(yīng)于任何海面、湖面和內(nèi)河上航行的船舶，從大型遠(yuǎn)洋貨輪到私人游艇。

2、港口管理和進港引導(dǎo)

這種系統(tǒng)主要用在港口/碼頭的船舶調(diào)度管理、進港船舶引導(dǎo)，以確保港口/碼頭航行的 安全和秩序。該系統(tǒng)需要雙向數(shù)據(jù)/話音通信，以便于領(lǐng)航員引導(dǎo)船舶；港區(qū)情境/海圖顯示， 以表明停泊的船舶和可利用的進港航線，避免沖撞。這種系統(tǒng)對導(dǎo)航系統(tǒng)的精度要求高， 要采用差分GPS和其他增強技術(shù)。

3、航路交通管理系統(tǒng)

這類系統(tǒng)與2類似，但主要用于近海和內(nèi)陸河航路上的船舶導(dǎo)航和管理，通常需要衛(wèi)星通訊系統(tǒng)支持，如INMARSAT等。

4、跟蹤監(jiān)視系統(tǒng)

這類系統(tǒng)主要用于海上巡邏艇、緝私艇及各種游艇，特別是私人游艇以防盜。根據(jù)具體的使用對象，有些系統(tǒng)需要給出導(dǎo)航參量和雙向數(shù)據(jù)/話音通訊，如緝私艇。而有時則不需要給出 導(dǎo)航參量，如用于私人游艇防盜，僅需要單向數(shù)據(jù)通訊，一旦發(fā)生被盜，游艇上的導(dǎo)航系統(tǒng) 不斷把自己的位置和航向送到有關(guān)中心，以便于跟蹤。

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