貨車(chē)，又稱載貨汽車(chē)，是一種主要用于運(yùn)送貨物的商用車(chē)輛。它們被設(shè)計(jì)并裝備有用于承載貨物的車(chē)廂或貨斗，以便能夠運(yùn)輸各種類(lèi)型的貨物。貨車(chē)通常用于商業(yè)、工業(yè)或農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，是物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理中不可或缺的一部分。

1、用途不同

客車(chē)主要用于載客，而貨車(chē)則用于拉貨。

2、設(shè)計(jì)不同

客車(chē)的駕駛艙通常較低，因?yàn)榭蛙?chē)在市區(qū)行駛時(shí)需要更好的視野，而貨車(chē)的駕駛艙較高，因?yàn)樨涇?chē)在高速行駛時(shí)需要更好的視野和更長(zhǎng)的剎車(chē)距離。此外，客車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)通常安裝在車(chē)尾，而貨車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)則安裝在車(chē)頭。

1、載重不同

貨車(chē)的載重一般在2.5-5噸左右，而卡車(chē)的載重則從十幾噸到幾十噸不等。

2、輪胎數(shù)量不同

貨車(chē)通常為4輪，而卡車(chē)有6輪、10輪、12輪、16輪、20輪和22輪等多種規(guī)格。

3、運(yùn)輸方式不同

貨車(chē)更適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，而卡車(chē)則更適用于短途或中程運(yùn)輸。

4、外觀不同

貨車(chē)有頂蓋，在保護(hù)貨物方面更具優(yōu)勢(shì)。而卡車(chē)無(wú)棚（頂蓋），沒(méi)有遮攔。

maigoo編輯了解到，卡車(chē)也是運(yùn)載貨物的一種汽車(chē)，所以卡車(chē)可以是貨車(chē)，但是貨車(chē)并不一定是卡車(chē)。

按照機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)定，貨車(chē)在10年內(nèi)每年年審一次，超過(guò)10年以后，每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。

中、重型載貨汽車(chē)使用年限超過(guò)15年強(qiáng)制報(bào)廢；微型載貨汽車(chē)使用年限超過(guò)12年強(qiáng)制報(bào)廢。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。

1、按載重量分類(lèi)

（1）微型貨車(chē)：總質(zhì)量小于1.8噸，車(chē)長(zhǎng)小于等于3.5米。

（2）輕型貨車(chē)：總質(zhì)量小于等于4.5噸，車(chē)長(zhǎng)小于6米。

（3）中型貨車(chē)：總質(zhì)量大于4.5噸、小于12噸，車(chē)長(zhǎng)小于6米。

（4）重型貨車(chē)：總質(zhì)量在12噸以上，車(chē)長(zhǎng)6米以上。

2、按車(chē)廂結(jié)構(gòu)分類(lèi)

（1）普通貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板，是最常見(jiàn)的一種貨車(chē)類(lèi)型，適用于各種貨物的運(yùn)輸。

（2）廂式貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體，且與駕駛室各自獨(dú)立。廂式貨車(chē)能夠提供更好的貨物保護(hù)，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到風(fēng)吹雨淋或被盜。

（3）封閉貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體，但與駕駛室聯(lián)成一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車(chē)。這種貨車(chē)通常用于運(yùn)輸需要保溫或冷藏的貨物。

（4）罐式貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體，適用于運(yùn)輸液體、氣體等貨物。

（5）平板貨車(chē)：載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板，適用于運(yùn)輸大型、重型或不規(guī)則的貨物。

（6）集裝箱車(chē)：載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)地板，專門(mén)運(yùn)輸集裝箱的載貨汽車(chē)。集裝箱車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的快速裝卸和運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率。

（7）自卸貨車(chē)：載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車(chē)，能夠自動(dòng)卸載貨物，提高裝卸效率。

（8）特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)：載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門(mén)運(yùn)輸特定物品的載貨汽車(chē)。如運(yùn)輸小轎車(chē)的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)、運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)等。

常見(jiàn)的貨車(chē)車(chē)型可分為4.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米以及17.5米。其中4.2米、6.8米、7.6米是輕卡尺寸，9.6米則為中卡，13米則為重卡。常見(jiàn)貨車(chē)規(guī)格及裝貨標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、2.5噸貨車(chē)（廂式/板車(chē)）尺寸：長(zhǎng)4.2米×寬1.9米×高1.9米，實(shí)際載重量：3噸/12立方米左右。

2、3.5噸貨車(chē)（廂式/板車(chē)）尺寸：長(zhǎng)6.8米×寬2.0米×高2.1米，實(shí)際載重量：5噸/30立方米左右。

3、8噸貨車(chē)（冷藏車(chē)）尺寸：長(zhǎng)7.2米×寬2.3米×高2.7米，實(shí)際載重量：8-10噸/45立方米左右。

4、8噸貨車(chē)（集裝箱行李托運(yùn)）尺寸：長(zhǎng)4.2米×寬1.9米×高1.8米，最高載重量：3-5噸左右。

5、8噸貨車(chē)（集裝箱行李托運(yùn)）尺寸：長(zhǎng)12.5米×寬2.4米×高2.7米，最高載重量：25-30噸/85立方米左右。

6、25噸貨車(chē)（廂式/板車(chē)）尺寸：長(zhǎng)9.6米×寬2.3米×高2.7米，實(shí)際載重量：25噸/60立方米左右。

7、28噸貨車(chē)（廂式/板車(chē)）尺寸：長(zhǎng)12.5米×寬2.4米×高2.7米，實(shí)際載重量：28噸/80立方米左右。

8、35噸貨車(chē)（廂式/板車(chē)）車(chē)型：解放；尺寸：長(zhǎng)17.5米×寬2.4米×高2.7米，實(shí)際載重量：35噸/110立方米左右。

9、35噸貨車(chē)（板車(chē)）尺寸：長(zhǎng)12.5米×寬2.4米×高2.7米，實(shí)際載重量：35噸/80立方米左右。

10、40噸貨車(chē)（板車(chē)）尺寸：長(zhǎng)16米×寬2.5米×高2.4米，實(shí)際載重量：80噸/96立方米左右。

1、車(chē)況檢查

二手貨車(chē)買(mǎi)家需要對(duì)貨車(chē)進(jìn)行檢查，以了解貨車(chē)的狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)輪、車(chē)身等都需要檢查，確保這些部件的功能正常且無(wú)明顯的磨損或損壞。

2、試乘試駕

試乘試駕是購(gòu)買(mǎi)二手貨車(chē)的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)試乘試駕，可以判斷車(chē)輛的性能和操控是否符合預(yù)期。要注意加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎和換擋等操作，觀察車(chē)輛的反應(yīng)和穩(wěn)定性。此外，還需留意是否有異常噪音和異味等問(wèn)題。

3、查看相關(guān)證件

購(gòu)買(mǎi)二手貨車(chē)前，務(wù)必查驗(yàn)車(chē)輛的合法性，并查看相關(guān)證件，如行駛證、登記證和購(gòu)車(chē)發(fā)票等。確保車(chē)輛的所有者身份和車(chē)輛信息的真實(shí)性，避免購(gòu)買(mǎi)到偷盜車(chē)輛或存在法律問(wèn)題的車(chē)輛。

4、了解維護(hù)和保養(yǎng)記錄

可以要求賣(mài)家提供二手貨車(chē)的維修記錄、保養(yǎng)發(fā)票和車(chē)輛檢查報(bào)告等資料，以了解車(chē)輛的保養(yǎng)情況和維修歷史。

5、賣(mài)家資質(zhì)

買(mǎi)家還需要看看賣(mài)家的資質(zhì)。一般來(lái)說(shuō)，正規(guī)的賣(mài)家會(huì)有合法的營(yíng)業(yè)證，會(huì)有自己的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，這樣的賣(mài)家會(huì)更安全，買(mǎi)家可以放心購(gòu)買(mǎi)。

1、載重能力：確保貨車(chē)的載重能力可以滿足需求。要考慮到貨物的重量和體積，選擇適合的載重能力。如果載重能力不足，可能導(dǎo)致貨車(chē)超載，影響安全和行駛性能。

2、車(chē)輛尺寸：根據(jù)運(yùn)輸?shù)呢浳锍叽邕x擇合適的貨車(chē)。確保貨物能夠放置并固定在貨車(chē)上，避免貨物的折損或不穩(wěn)定。

3、燃油經(jīng)濟(jì)性：考慮貨車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，選擇燃油消耗較低的車(chē)型。節(jié)省燃油成本可以降低運(yùn)輸成本。

4、維修和保養(yǎng)：選擇一款易于維修和保養(yǎng)，零配件容易獲取的貨車(chē)，可以降低維護(hù)成本并提高使用壽命。

5、駕駛舒適性：選擇一款舒適性好、操控便捷的貨車(chē)可以減輕駕駛員的疲勞感，提高工作效率。

6、安全性能：注意貨車(chē)的安全性能，包括制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定性控制、安全氣囊等。購(gòu)買(mǎi)具備較好安全性能的貨車(chē)可以保護(hù)駕駛員和貨物的安全。

7、價(jià)格和保險(xiǎn)：選擇合理的價(jià)格和保險(xiǎn)方案，確保經(jīng)濟(jì)可行性和風(fēng)險(xiǎn)管理。詳細(xì)>>

1、繳納購(gòu)置稅，為新車(chē)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)并進(jìn)行刑偵檢測(cè)。

2、在檢測(cè)站辦證，進(jìn)行非免檢車(chē)的過(guò)線檢測(cè)，交款、填表、拓號(hào)照相、資料采集以及領(lǐng)取上牌資料。

3、在車(chē)管辦證大廳提交資料，車(chē)主簽名，民警對(duì)車(chē)輛進(jìn)行外檢和確認(rèn)。

4、車(chē)主給自己的愛(ài)車(chē)選取車(chē)牌號(hào)，領(lǐng)取回執(zhí)單。

5、給汽車(chē)安裝車(chē)牌固封并拍照，最后領(lǐng)取行駛證和登記證書(shū)。

上線檢測(cè)費(fèi)一般在100元左右，拓號(hào)照相38元。汽車(chē)號(hào)牌（反光）100元、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證工本費(fèi)15元。機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)登記證書(shū)工本費(fèi)10元、機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)號(hào)牌5元、裝牌費(fèi)20元。

在購(gòu)買(mǎi)貨車(chē)保險(xiǎn)時(shí)，車(chē)主必須購(gòu)買(mǎi)的是交強(qiáng)險(xiǎn)（交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)），然后可以購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)作為補(bǔ)充，包括三者險(xiǎn)（商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)）、車(chē)損險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)等。MAI GOO小編建議在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)前咨詢專業(yè)人士或保險(xiǎn)公司，以確保購(gòu)買(mǎi)到最合適的保險(xiǎn)。

1、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用

交強(qiáng)險(xiǎn)是所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，其費(fèi)用一般固定，根據(jù)貨車(chē)的噸位和使用性質(zhì)有所不同。

（1）非營(yíng)業(yè)貨車(chē)：

2噸以下：1200元；2噸-5噸：1470元；5噸-10噸：1650元；10噸以上：2220元。

（2）營(yíng)業(yè)貨車(chē)：

2噸以下：1850元；2噸-5噸：3070元；5噸-10噸：3450元；10噸以上：4480元。

2、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用

（1）第三者責(zé)任險(xiǎn)：保費(fèi)與保額有關(guān)，保額越高，保費(fèi)越高。一般來(lái)說(shuō)，保額在30萬(wàn)至100萬(wàn)之間的第三者責(zé)任險(xiǎn)較為常見(jiàn)。

（2）車(chē)損險(xiǎn)：保費(fèi)與貨車(chē)的購(gòu)置價(jià)格、使用年限等因素有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)或高價(jià)值貨車(chē)的車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)相對(duì)較高。

（3）車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)：保費(fèi)與車(chē)上座位數(shù)及保額有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)座位的保額在1萬(wàn)至5萬(wàn)之間不等。

3、綜合費(fèi)用

綜合考慮交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的費(fèi)用，貨車(chē)保險(xiǎn)一年的費(fèi)用大致在幾千元至數(shù)萬(wàn)元之間不等。具體費(fèi)用還需根據(jù)貨車(chē)的實(shí)際情況、所選險(xiǎn)種及保額、保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)等因素確定。

對(duì)于個(gè)人車(chē)主而言，只需攜帶駕駛證及被保人的身份證明、復(fù)印件等資料前往保險(xiǎn)公司柜臺(tái)辦理即可。

如果單位或機(jī)構(gòu)等組織需要購(gòu)買(mǎi)貨車(chē)保險(xiǎn)，需準(zhǔn)備行駛證、組織機(jī)構(gòu)代碼證以及公章等證件。

在續(xù)保時(shí)，若前一年未出險(xiǎn)，記得攜帶前一年的貨車(chē)保險(xiǎn)保單，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司通常會(huì)給予“優(yōu)質(zhì)客戶”一定的費(fèi)率優(yōu)惠。

此外，還需詳細(xì)了解各家車(chē)險(xiǎn)公司的免賠率約定。若一個(gè)年度內(nèi)車(chē)險(xiǎn)出險(xiǎn)率較高，即使投保了不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，部分保險(xiǎn)公司仍會(huì)加扣免賠率。

1、貨車(chē)出險(xiǎn)后，車(chē)主應(yīng)立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并通知交通管理部門(mén)。報(bào)案時(shí)，車(chē)主需提供事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛情況、人員傷亡情況等關(guān)鍵信息。

2、車(chē)主應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，避免破壞證據(jù)，等待保險(xiǎn)公司和交通警察的到來(lái)。保險(xiǎn)公司會(huì)派專門(mén)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，記錄損失情況，并初步確定定損金額。

3、車(chē)主需要提交相關(guān)的索賠材料給保險(xiǎn)公司進(jìn)行審核，包括保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證、身份證、賠款收據(jù)、汽修發(fā)票、道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)等。

4、保險(xiǎn)公司在對(duì)車(chē)主提交的索賠材料審核無(wú)誤后，會(huì)進(jìn)行理算復(fù)核，根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定和事故責(zé)任劃分情況計(jì)算賠償金額。

5、在理算復(fù)核完成后，保險(xiǎn)公司會(huì)將賠款支付給車(chē)主或指定的受益人。賠款支付方式可能包括銀行轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金支付等多種方式。

6、賠付完成后，整個(gè)理賠流程即告結(jié)束。保險(xiǎn)公司會(huì)整理相關(guān)理賠材料并歸檔保存。

雖然貨車(chē)運(yùn)輸行業(yè)有一定的市場(chǎng)需求，但競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)時(shí)常發(fā)生。而且，油費(fèi)、維修費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等隱形成本也不容忽視。并且開(kāi)貨車(chē)的工作強(qiáng)度大，經(jīng)常需要在外奔波。所以開(kāi)貨車(chē)賺錢(qián)并不是一條輕松的道路，需要有堅(jiān)定的決心和足夠的準(zhǔn)備。

1、在踏入貨運(yùn)行業(yè)之前，新手們需要對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)模、發(fā)展趨勢(shì)、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及客戶需求等有一個(gè)基本的了解。

2、新手們可以根據(jù)自己的實(shí)際情況和需求，選擇適合自己的平臺(tái)。一個(gè)好的貨運(yùn)平臺(tái)不僅可以提供穩(wěn)定的貨源和客源，還可以為新手們提供技術(shù)支持和培訓(xùn)，幫助他們更快地融入行業(yè)。

3、在貨運(yùn)行業(yè)，新手們應(yīng)該注重提升自己的服務(wù)品質(zhì)，包括準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、安全運(yùn)輸、熱情周到等方面，服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到客戶的滿意度和回頭率。

貨車(chē)司機(jī)找貨源的方法有多種，可以通過(guò)貨物中介公司、貨運(yùn)信息網(wǎng)站、物流公司、當(dāng)?shù)氐呐湄浾菊邑浽?，也可以通過(guò)熟人介紹貨源。

不同的貨車(chē)車(chē)型所需要的駕駛證類(lèi)型不同。駕駛輕型、微型的載貨汽車(chē)，需要持有C1駕駛證。駕駛重型、中型的載貨汽車(chē)，需要持有B2駕駛證。此外還需要貨車(chē)駕駛員從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。

1、嚴(yán)禁超載

載貨質(zhì)量增大、慣性隨之加大，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也會(huì)增大。超載導(dǎo)致輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形，易引發(fā)爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控或側(cè)翻等事故。

2、安全裝載

將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車(chē)廂欄板等，如果超載的貨物在運(yùn)輸途中掉落，也同樣會(huì)威脅其他車(chē)輛的行駛安全。

3、不違法占道

我國(guó)高速公路對(duì)貨車(chē)的最高限速為90公里/小時(shí)。在同向規(guī)劃有兩個(gè)車(chē)道的高速公路上，貨車(chē)只能在最右側(cè)的車(chē)道上行駛，允許其在確保安全的情況下，短時(shí)間借用第一車(chē)道進(jìn)行超車(chē)，但超車(chē)后要盡快返回原車(chē)道，禁止長(zhǎng)時(shí)間占用第一車(chē)道；在同向有四個(gè)車(chē)道的高速公路上，貨車(chē)應(yīng)在右側(cè)兩個(gè)車(chē)道上行駛或超車(chē)。

4、嚴(yán)禁超速

超速行車(chē)是引發(fā)道路交通事故的重要原因。貨車(chē)載貨質(zhì)量大，一旦遇到險(xiǎn)情，往往導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)剎車(chē)或剎車(chē)失控、碰撞或側(cè)翻的嚴(yán)重事故。

5、嚴(yán)禁疲勞駕駛

貨運(yùn)車(chē)輛大多行駛路程遠(yuǎn)、車(chē)行時(shí)間長(zhǎng)，行駛途中極易產(chǎn)生疲勞、遲鈍注意力無(wú)法集中，而帶來(lái)極大安全隱患。駕駛?cè)藨?yīng)確保充足的睡眠時(shí)間，連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)。

6、連續(xù)下長(zhǎng)坡要謹(jǐn)慎

大型貨車(chē)的腳剎是通過(guò)摩擦達(dá)到制動(dòng)效果的，持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使摩擦材料溫度升高、制動(dòng)效果迅速下降造成制動(dòng)失效，因此連續(xù)下長(zhǎng)坡要用擋位控制速度，嚴(yán)禁空擋滑車(chē)！

7、認(rèn)真檢查車(chē)況

貨車(chē)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛一定要勤檢查、勤保養(yǎng)：定期對(duì)車(chē)輛的油路、線路等地方做好檢測(cè)，定期到服務(wù)站、修理廠對(duì)車(chē)輛做好全面的維修、保養(yǎng)，對(duì)存在安全隱患的要及時(shí)進(jìn)行整改，預(yù)防車(chē)輛發(fā)生自燃等現(xiàn)象，同時(shí)，車(chē)上一定要配備足夠的消防設(shè)施。

1、進(jìn)出隧道時(shí)減速開(kāi)大燈：在進(jìn)出隧道時(shí)，由于光線變化，人的眼睛會(huì)產(chǎn)生明暗適應(yīng)，看不清東西。因此，一定要減速并打開(kāi)大燈，特別是跟在貨車(chē)后面時(shí)，這樣可以提醒后面的車(chē)輛，避免發(fā)生險(xiǎn)情。

2、夜間行車(chē)特別留意：夜間行車(chē)時(shí)，貨車(chē)可能因保養(yǎng)不到位而車(chē)況差，燈光不齊或冒黑煙，視線受影響。建議選擇超車(chē)道行駛，遇到濃煙應(yīng)立即減速，避免追尾。

3、避免長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右側(cè)行駛：大貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)大，容易忽視旁邊的小車(chē)，因此應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右側(cè)行駛。

4、超車(chē)時(shí)注意安全：超車(chē)時(shí)應(yīng)迅速且注意安全距離，打轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈以提醒貨車(chē)司機(jī)。確保前方路況良好、視線良好后再超車(chē)，超過(guò)后保持距離再回至正常行車(chē)道。

5、觀察貨車(chē)狀況：觀察貨車(chē)的貨物擺放、車(chē)輛干凈程度、車(chē)身破損及輪胎狀況等細(xì)節(jié)，以判斷貨車(chē)狀況及司機(jī)習(xí)慣。

6、保持安全距離：與大貨車(chē)保持足夠的安全距離，時(shí)速100公里時(shí)，安全距離應(yīng)保持在100米以上，以防高速追尾。

7、避免尾隨大貨車(chē)：尾隨大貨車(chē)非常危險(xiǎn)，一旦前方出現(xiàn)突發(fā)情況，大貨車(chē)可能無(wú)法及時(shí)剎車(chē)，導(dǎo)致后車(chē)追尾。

8、注意大貨車(chē)的盲區(qū)：大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)盲區(qū)大，容易發(fā)生事故。在超越大貨車(chē)時(shí)，應(yīng)迅速觀察其前輪是否有變道跡象，確保安全后再進(jìn)行超車(chē)。

9、夜間及雨天特別小心：夜間及雨天行車(chē)時(shí)，大貨車(chē)的燈光可能微弱或黑煙影響視線，應(yīng)特別注意。

10、被大貨車(chē)尾隨時(shí)及時(shí)變道：如果被大貨車(chē)尾隨，應(yīng)及時(shí)變道遠(yuǎn)離，以防大貨車(chē)失控導(dǎo)致事故。

1、嚴(yán)禁超載

載貨質(zhì)量增大、慣性隨之加大，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也會(huì)增大。超載導(dǎo)致輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形，易引發(fā)爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控或側(cè)翻等事故。

2、安全裝載

將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車(chē)廂欄板等，如果超載的貨物在運(yùn)輸途中掉落，也同樣會(huì)威脅其他車(chē)輛的行駛安全。

3、不違法占道

我國(guó)高速公路對(duì)貨車(chē)的最高限速為90公里/小時(shí)。在同向規(guī)劃有兩個(gè)車(chē)道的高速公路上，貨車(chē)只能在最右側(cè)的車(chē)道上行駛，允許其在確保安全的情況下，短時(shí)間借用第一車(chē)道進(jìn)行超車(chē)，但超車(chē)后要盡快返回原車(chē)道，禁止長(zhǎng)時(shí)間占用第一車(chē)道；在同向有四個(gè)車(chē)道的高速公路上，貨車(chē)應(yīng)在右側(cè)兩個(gè)車(chē)道上行駛或超車(chē)。

4、嚴(yán)禁超速

超速行車(chē)是引發(fā)道路交通事故的重要原因。貨車(chē)載貨質(zhì)量大，一旦遇到險(xiǎn)情，往往導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)剎車(chē)或剎車(chē)失控、碰撞或側(cè)翻的嚴(yán)重事故。

5、嚴(yán)禁疲勞駕駛

貨運(yùn)車(chē)輛大多行駛路程遠(yuǎn)、車(chē)行時(shí)間長(zhǎng)，行駛途中極易產(chǎn)生疲勞、遲鈍注意力無(wú)法集中，而帶來(lái)極大安全隱患。駕駛?cè)藨?yīng)確保充足的睡眠時(shí)間，連續(xù)駕駛不得超過(guò) 4 小時(shí)。

6、連續(xù)下長(zhǎng)坡要謹(jǐn)慎

大型貨車(chē)的腳剎是通過(guò)摩擦達(dá)到制動(dòng)效果的，持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使摩擦材料溫度升高、制動(dòng)效果迅速下降造成制動(dòng)失效，因此連續(xù)下長(zhǎng)坡要用擋位控制速度，嚴(yán)禁空擋滑車(chē)！

7、嚴(yán)禁非法拼、改裝車(chē)輛

一些貨運(yùn)車(chē)輛往往以超載或超速為目的被改裝，改裝后大都存在質(zhì)量差、裝配技術(shù)不達(dá)標(biāo)、不符合安全檢驗(yàn)及運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，存在嚴(yán)重的安全隱患，在雨雪等惡劣天氣行駛，危險(xiǎn)性更加突出！

8、認(rèn)真檢查車(chē)況

貨車(chē)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛一定要勤檢查、勤保養(yǎng)：定期對(duì)車(chē)輛的油路、線路等地方做好檢測(cè)，定期到服務(wù)站、修理廠對(duì)車(chē)輛做好全面的維修、保養(yǎng)，對(duì)存在安全隱患的要及時(shí)進(jìn)行整改，預(yù)防車(chē)輛發(fā)生自燃等現(xiàn)象，同時(shí)，車(chē)上一定要配備足夠的消防設(shè)施。

1、嚴(yán)禁超載

載貨質(zhì)量增大、慣性隨之加大，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也會(huì)增大。超載導(dǎo)致輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形，易引發(fā)爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控或側(cè)翻等事故。

2、安全裝載

將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車(chē)廂欄板等，如果超載的貨物在運(yùn)輸途中掉落，也同樣會(huì)威脅其他車(chē)輛的行駛安全。

3、不違法占道

我國(guó)高速公路對(duì)貨車(chē)的最高限速為90公里/小時(shí)。在同向規(guī)劃有兩個(gè)車(chē)道的高速公路上，貨車(chē)只能在最右側(cè)的車(chē)道上行駛，允許其在確保安全的情況下，短時(shí)間借用第一車(chē)道進(jìn)行超車(chē)，但超車(chē)后要盡快返回原車(chē)道，禁止長(zhǎng)時(shí)間占用第一車(chē)道；在同向有四個(gè)車(chē)道的高速公路上，貨車(chē)應(yīng)在右側(cè)兩個(gè)車(chē)道上行駛或超車(chē)。

4、嚴(yán)禁超速

超速行車(chē)是引發(fā)道路交通事故的重要原因。貨車(chē)載貨質(zhì)量大，一旦遇到險(xiǎn)情，往往導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)剎車(chē)或剎車(chē)失控、碰撞或側(cè)翻的嚴(yán)重事故。

5、嚴(yán)禁疲勞駕駛

貨運(yùn)車(chē)輛大多行駛路程遠(yuǎn)、車(chē)行時(shí)間長(zhǎng)，行駛途中極易產(chǎn)生疲勞、遲鈍注意力無(wú)法集中，而帶來(lái)極大安全隱患。駕駛?cè)藨?yīng)確保充足的睡眠時(shí)間，連續(xù)駕駛不得超過(guò) 4 小時(shí)。

6、連續(xù)下長(zhǎng)坡要謹(jǐn)慎

大型貨車(chē)的腳剎是通過(guò)摩擦達(dá)到制動(dòng)效果的，持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使摩擦材料溫度升高、制動(dòng)效果迅速下降造成制動(dòng)失效，因此連續(xù)下長(zhǎng)坡要用擋位控制速度，嚴(yán)禁空擋滑車(chē)！

7、嚴(yán)禁非法拼、改裝車(chē)輛

一些貨運(yùn)車(chē)輛往往以超載或超速為目的被改裝，改裝后大都存在質(zhì)量差、裝配技術(shù)不達(dá)標(biāo)、不符合安全檢驗(yàn)及運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，存在嚴(yán)重的安全隱患，在雨雪等惡劣天氣行駛，危險(xiǎn)性更加突出！

8、認(rèn)真檢查車(chē)況

貨車(chē)駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛一定要勤檢查、勤保養(yǎng)：定期對(duì)車(chē)輛的油路、線路等地方做好檢測(cè)，定期到服務(wù)站、修理廠對(duì)車(chē)輛做好全面的維修、保養(yǎng)，對(duì)存在安全隱患的要及時(shí)進(jìn)行整改，預(yù)防車(chē)輛發(fā)生自燃等現(xiàn)象，同時(shí)，車(chē)上一定要配備足夠的消防設(shè)施。