一、什么是倉儲物流

倉儲物流就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。

二、倉儲物流設備的設備組成

1、立體倉儲設備

利用自動化立體倉儲設備，可實現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動化、管理簡便化。其功能可概括為：

（1）高層貨架存儲。節(jié)約用地，充分利用庫房空間增大存儲量。

（2）自動存取。提高入出庫效率，機械自動化作業(yè)解放人力，減小勞動強度。

（3）計算機控制。自動對信息進行準確的存儲和管理，自動打印各種報表。

（4）可與其他輸送設備配合使用，使生產(chǎn)、倉庫、物流整體鏈接，減少管理成。

2、分揀系統(tǒng)

分揀系統(tǒng)采用集中管理，分散控制的管理模式，將傳感器、PLC、計算機、網(wǎng)絡、電子揀選等硬件和軟件模塊相結(jié)和，以適應分揀系統(tǒng)的工藝要求和管理要求。該系統(tǒng)的總體任務是：

（1）實現(xiàn)控制系統(tǒng)與信息管理系統(tǒng)的信息交換。

（2）分揀過程高度自動化。

（3）實現(xiàn)分揀過程與備貨系統(tǒng)高度緊密協(xié)調(diào)運作。

（4）實現(xiàn)對整個設備運行過程的實時監(jiān)控。

（5）實現(xiàn)日處理訂單量≥8000個的分揀控制。

（6）實現(xiàn)按分揀需求自動補貨。

（7）實現(xiàn)當出現(xiàn)非正常停機時，系統(tǒng)保護原有資料；恢復正常時，能接續(xù)原狀態(tài)繼續(xù)運行。

3、升降設備

升降設備，也叫升降機、提升機或電梯，是垂直上下往復輸送的一種形式，也是水平輸送機和垂直升降設備相結(jié)合的運送裝置，是比較先進的一種特殊機械設備。其工作原理是利用升降平臺的上下往復運動來實現(xiàn)物料的垂直輸送，并且升降平臺上可裝上不同種類的輸送設備，與出入口輸送設備相配合，使輸送過程完全自動化。升降平臺的上下行程均可輸送物料，在升降平臺的一個循環(huán)過程中可使物料同時雙方向流動。

三、倉儲物流的優(yōu)勢

1、采用自動化的立體倉庫，充分利用空間

自動化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲的一個重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，高度可以達到30米以上，根據(jù)需要可以設置不同的高架類型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。

2、實現(xiàn)機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平

自動化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動完成貨物的存取作業(yè)， 并對倉庫的貨物進行自動化管理，使物料搬運倉儲更加合理。由于采用貨架儲存，并結(jié)合計算機管理，可以容易地實現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3、降低對人工需求的依賴

特別是降低特殊倉儲環(huán)境中的人力資源成本，由于采用了自動化技術(shù)后，自動化倉儲能適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。

四、倉儲物流的劣勢

1、投資較大，建設周期長

自動化倉儲的主體是由自動化倉庫組成的。自動化倉庫的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機械、配套機械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設費用。對于自動化倉庫的建設項目要進行評估和設計，包括必要性評估、技術(shù)評估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對設備進行性能評估和選擇，這些都需要很長的時間周期和很大的人力、物力、時間投入。

2、物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性

當一個自動化的倉庫按照計劃建設完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉庫對其變化不具有較強的適應和變化能力，也就是缺乏彈性。

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