【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解

工程車輛管理制度詳解

為充分發(fā)揮工程車輛的作業(yè)水平，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質服務”，使工程車輛高效優(yōu)質服務于公司生產經營活動，以降低公司工程項目建設和管理成本為目標，遵循集中統(tǒng)一，統(tǒng)籌調配，資源優(yōu)化配置，協(xié)調作業(yè)的原則，特制定如下管理制度：

1.車輛證件

1)車輛產權證等文本由公司統(tǒng)一保管，行車證附加費證等車輛證件需隨同車輛，隨車工具，車輛使用登記表，由駕駛員保管（駕駛員須辦理簽字登記手續(xù)）

2.車輛停放

1) 車輛需停運時，駕駛員必須按公司指定要求停放，對停放的車輛鎖好方向盤和門窗，切斷電源，搞好安全防范，不得擅自停放在外過夜，否則產生不良后果由駕駛員自負。

3.車輛道路行駛：

1)駕駛員必須按照國家道路行駛有關規(guī)定與安全行車規(guī)定要求駕駛車輛。

2)駕駛員在日常過行車程中做到“七不”：不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車?！皩幫Ｈ?、不搶一秒”“一慢、二看、三通過”為原則。

3)在運行過程中，必須按照工程規(guī)定運行路線行駛，不得擅自改變行駛路線，擅自改變路線所形成事故或各種處罰，責任由其駕駛員自負。

4.在運輸過程中的裝載，卸貨：

1) 裝載時必須服從現場管理人員的指揮，禮貌有序。如出現強行無序，霸道無理情況，視情節(jié)：輕者處罰500-3000元，性質惡劣者直至清退。

2) 裝卸現場，駕駛員必須考慮到對車輛自身位置與地基的耐受因素，不得使車身超過其極限斜度，最大限度的保障好人員與車輛安全，一旦發(fā)生該現象，必須立即采取有效補救措施。（不得聽從違章指揮）

3) 駕駛員運輸過程中須服從現場人員管理要求，對運輸貨物進行過磅時，必須服從（抽磅、常態(tài)磅），且保管好單據，逐日登記。

4) 運輸過程中，裝載時不得超高，裝載后車廂須覆蓋油布，嚴禁貨物散落、揚散，卸貨時不得有意留卸貨物。

5.日常行為管理：

1)駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關操作規(guī)程，安全駕車。本單位工程車輛須由暫一位駕駛一輛車，下班時須檢查車輛并在行駛登記本上簽字。

2)為體現企業(yè)形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。

3)嚴禁在未經領導同意的情況下，接活或拉私活。對未經領導同意辦私事者視情況處罰500-1000員，性質惡劣者直至清退。

4)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。如發(fā)現該現象視情節(jié)處罰2000-3000元，性質惡劣者直至清退，構成刑事的移送司法機關。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規(guī)章制度和各項規(guī)定，遵守勞動紀律，工作時間嚴守崗位，服從調度，服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準，不隨便出車；私自出車者，以曠工論處。對私自出車者所耗自負，視情節(jié)處罰500-1000元，性質惡劣者直至清退。

6)駕駛員沒有出車任務時，車輛無特殊情況應停放在指定的停放地點。未經批準不得擅自外出，有任務找不到視為曠工，曠工三次視為自動離職。

7)嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費；如發(fā)生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。

8)出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

9)駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，立即報告隊長送維修站維修，維修時駕駛員須跟蹤隨從車輛維修。