電動汽車電池充電模式全解 電動汽車充電方式

電動汽車常用充電模式

一、常規(guī)充電

1）概念：蓄電池在放電終止后，應立即充電（在特殊情況下也不應超過24h），充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規(guī)充電（普通充電）。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5-8小時，甚至長達10至20多個小時。

2）優(yōu)缺點：因為所用功率和電流的額定值并不關鍵，因此充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點為充電時間過長，有緊急運行需求時難以滿足。

二、快速充電

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。

1）概念：常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長，給實際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現，為純電動汽車的商業(yè)化提供了技術支持。

2）優(yōu)缺點：充電時間短；充電電池壽命長（可充電2000次以上）；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內就可充70%～80%的電；由于充電在短時間內（約為10-15分鐘）就能使電池儲電量達到80%-90%，與加油時間相仿，因此，建設相應充電站時可不配備大面積停車場。但是，相對常規(guī)充電模式，快速充電也存在一定的缺點：充電器充電效率較低，應的工作和安裝成本較高，充電電流大，特別考慮。

三、機械充電

1）概念：即電池組快速更換系統。通過直接更換電動汽車的電池組來達到為其充電的目的。由于電池組重量較大，更換電池的專業(yè)化要求較強，需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機械來快速完成電池的更換、充電和維護。

2）優(yōu)缺點：電動汽車用戶可租用充滿電的蓄電池，更換已經耗盡的蓄電池，有利于提高車輛使用效率，也提高了用戶使用的方便性和快捷性；對更換下來的蓄電池可以利用低谷時段進行充電，降低了充電成本，提高了車輛運行經濟性；解決了充電時間乃至蓄存電荷量、電池質量、續(xù)駛里程長及價格等難題；可以及時發(fā)現電池組中單電池的問題，進行維修工作，對于電池的維護工作將具有積極意義，電池組放電深度的降低也將有利于提高電池的壽命。