【平衡車安全嗎】電動(dòng)平衡車安全嗎 電動(dòng)獨(dú)輪車的安全問(wèn)題

電動(dòng)平衡車安全嗎

1、電動(dòng)獨(dú)輪車是利用內(nèi)置的高精密陀螺儀進(jìn)行前后平衡穩(wěn)定的，它不能幫助您左右平衡。當(dāng)您身體前傾，它會(huì)感知到您的動(dòng)作進(jìn)行加速；當(dāng)您身體后仰，也會(huì)控制電機(jī)減速以維持您與車體的平衡。所以我們必須注意平衡的控制，以免跌倒受傷。

2、電動(dòng)獨(dú)輪車的速度都是有限的，一般速度都在18KM為最高速，如果超速了，不能及時(shí)剎車，將會(huì)有一定的安全隱患。

3、電池安全問(wèn)題也是我們必須注意的，充滿電及時(shí)關(guān)閉電源，不要通宵充電。電池受損容易造成突然斷電。

4、騎行前要檢查好腳踏板、開關(guān)等等，避免螺絲不緊，造成受傷。

5、初學(xué)者必須在公園、車少的地方練習(xí)，騎行。

電動(dòng)獨(dú)輪車的安全問(wèn)題

先說(shuō)結(jié)論，電動(dòng)平衡車上路確實(shí)不安全，尤其是速度起來(lái)以后，遇到緊急情況制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間很長(zhǎng)，即便有些人的預(yù)判反應(yīng)能力比較強(qiáng)，在比較高的速度下，想避免事故發(fā)生還是比較困難的。

1、溝坎路面

有小坑洼的地方，從遇事開始制動(dòng)，到完全停下大概需要85-90厘米的制動(dòng)距離。如果后仰幅度過(guò)大，減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的抖動(dòng)現(xiàn)象，可能由于內(nèi)部平衡元件在遇到坑洼路面時(shí)處理邏輯受到干擾造成的。

2、平坦路面

而在較為平整的路面，制動(dòng)距離降低了25厘米，可見不那么平坦的地面對(duì)于平衡車的制動(dòng)影響還是比較大的。而平時(shí)外出，就算是代步，也肯定不會(huì)以最低時(shí)速行駛吧？路面的復(fù)雜程度可能也參差不齊。

3、|過(guò)坎能力

棱角分明的障礙物雖然不高，但是兩輪同時(shí)過(guò)會(huì)卡一下，如果不是很熟悉的人，肯定會(huì)以為要摔倒而選擇棄車。比較平穩(wěn)的方法還是側(cè)著先過(guò)一個(gè)輪。

減速帶應(yīng)該是路上會(huì)遇到的比較多的障礙物了，新手建議旁邊要有人攙扶進(jìn)行嘗試。雖然平衡車不會(huì)卡到減速帶上，但還是需要一些技巧。過(guò)的時(shí)候一般需要側(cè)著上，但過(guò)程也并不流暢。當(dāng)然，一般減速帶邊上會(huì)預(yù)留一些空間，但小區(qū)內(nèi)的可能會(huì)空間較小，不便通過(guò)。

在一些上坡外加些小坎的路段，行進(jìn)時(shí)依舊會(huì)顯出卡頓的現(xiàn)象，平衡車并不能很好的預(yù)判過(guò)坎時(shí)所需要的力，由于前后平衡都由平衡車的處理器和電機(jī)來(lái)控制，在過(guò)一些不規(guī)則的溝坎時(shí)穩(wěn)定性稍差，不可控因素更多一些。

較為平整的斜坡對(duì)于平衡車來(lái)說(shuō)倒是問(wèn)題不大，上下都很平穩(wěn)。所以，對(duì)于平衡車來(lái)說(shuō)，平整的地面更容易掌控，自身發(fā)生意外的概率較低。但如果作為日常外出代步，路況非常復(fù)雜，并不推薦。

室內(nèi)測(cè)試時(shí)，同事一個(gè)不經(jīng)心的轉(zhuǎn)彎，左輪卡在桌腿上，導(dǎo)致他趕緊跳車。在他跳車前的一小段時(shí)間內(nèi)，由于平衡車判斷出車子向前傾斜，所以輪子也加速轉(zhuǎn)動(dòng)，在地毯上留下了黑色的輪胎印，試想一下如果是在戶外，速度再快一些的話，人真的可能“飛”出去。