什么是燃油助力車(chē)?燃油助力車(chē)有哪些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

一種助力車(chē)包括車(chē)架、前輪、后輪、設(shè)置在車(chē)架底端部的五通和發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所述助力車(chē)車(chē)架由相互連通的空心管組成，其內(nèi)裝有燃料油。車(chē)架的前、后端頂部分別設(shè)有加油孔和放氣孔，助力車(chē)車(chē)架下部與發(fā)動(dòng)機(jī)之間連通有油管。本實(shí)用新型助力車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、安全可靠，而且非常美觀(guān)。

燃油助力車(chē)主要分為兩種，一是外形類(lèi)似電動(dòng)摩托車(chē)的二沖程踏板車(chē)，二是單缸四沖程燃油助力車(chē)，前一種車(chē)采用的原理較為簡(jiǎn)單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會(huì)排放一種藍(lán)煙，第二種采用的四沖程將發(fā)動(dòng)機(jī)每次工作時(shí)杠桿往返次數(shù)增加一倍（既往返4次），加強(qiáng)了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是現(xiàn)在行駛的助力車(chē)基本上都屬于第二種四沖程類(lèi)型的，這種車(chē)實(shí)際上擁有不錯(cuò)的節(jié)油性。 　　燃油助力車(chē)是目前最為省油環(huán)保的摩托車(chē)，排量低，100km耗油2L左右，最快速度50多公里，沒(méi)有多少改裝的余地，故不能被人改裝成怪異的飆車(chē)工具，被年輕人用于城市飛車(chē)，被歹徒飛車(chē)搶奪等。

燃油助力車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《汽油機(jī)助力自行車(chē)》標(biāo)準(zhǔn)，符合下列條件的按非機(jī)動(dòng)車(chē)管理：裝有汽油機(jī)、具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)腳踏、機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車(chē)，并應(yīng)具備下列基本條件：一是助力車(chē)的氣缸工作容積應(yīng)不大于30ml；助力車(chē)的整車(chē)凈重應(yīng)不大于40kg；助力車(chē)在機(jī)動(dòng)離合器脫開(kāi)的狀態(tài)下，應(yīng)能由人力腳踏驅(qū)動(dòng)；30min腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km；助力車(chē)的最高車(chē)速應(yīng)不大于20km/h。對(duì)不符合此標(biāo)準(zhǔn)的“燃油助力車(chē)”，應(yīng)為輕便摩托車(chē)，按機(jī)動(dòng)車(chē)管理。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第58條規(guī)定：“殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里”而且此條在該法第三節(jié)“非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定”章節(jié)之中，很明顯電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，這種理解有些片面。電動(dòng)自行車(chē)確應(yīng)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，但屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇的電動(dòng)自行車(chē)必須符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第119條對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)的定義，有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的其設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即必須符合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。

該“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應(yīng)不大于20公里/小時(shí)（屬?gòu)?qiáng)制否決標(biāo)準(zhǔn)）；電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于 40公斤；電動(dòng)自行車(chē)必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7公里等多項(xiàng)指標(biāo)，只有符合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的電動(dòng)自行車(chē)才屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，才能按非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理。

根據(jù)國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的定義，電動(dòng)自行車(chē)是特種自行車(chē)。對(duì)于車(chē)速的限定，最高車(chē)速不得大于20km/h，而且是指絕對(duì)值，沒(méi)有公差，因此電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速就限制在20km/h，只有這樣電動(dòng)自行車(chē)才能與其它非機(jī)動(dòng)車(chē)協(xié)調(diào)。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)“摩托車(chē)”、“輕便摩托車(chē)”的定義，即“摩托車(chē)”指無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于50公里/小時(shí)的兩輪或三輪車(chē)輛：“輕便摩托車(chē)”指無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于50 公里/小時(shí)，但不包括最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20公里/小時(shí)的電驅(qū)動(dòng)的兩輪車(chē)輛。鄧某駕駛的電動(dòng)車(chē)完全符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)輕便摩托車(chē)的規(guī)定，據(jù)此可以判定鄧某駕駛的電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)然應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理。