【剎車液更換】剎車液多久換一次 汽車剎車液怎么換

Q：剎車液多久換一次

剎車液也叫制動液，廠家一般建議客戶每隔2萬公里進行一次剎車液的更換，如果車輛在這期間行駛了4萬公里左右，也該對其進行更換。這主要是為了保證剎車液的潔凈程度，因為空氣中的水分會從剎車液壺的透氣孔滲入，進而將低剎車液的濕沸點，影響剎車性能，所以，平常不要長時間打開剎車液壺蓋。

Q：剎車液怎么換？

每更換一次剎車液大概需要耗費2-4升左右的剎車液，目前更換剎車液一般比較常見的有三種方式。

其一是用剎車液更換機。它的工作原理是通過氣壓將剎車液注入車輛中。優(yōu)點是操作方面，且不容易產(chǎn)生空氣進入的情況。但整個設備價格比較貴，只有4S店或者部分規(guī)模較大的維修站有此設備。

第二種方法比較簡單也比較原始。換的時候，用一個牛筋管子，再拿一個空的礦泉水瓶子，加滿水，然后把皮管子一頭擺在水里，另外一頭套放油口。然后打開上面的蓋子，松開放油螺絲，上面的人踩剎車，看到出油口油快沒了的時候，上面的人加油，加滿了后，再踩剎車，這樣反復，一直看到下面出來的油是清澈的了就可以了，這樣可以杜絕空氣進入，就算有空氣，那么也可以通過看水中有沒有氣泡冒出來來判定。

第三種方法是目前大部分沒有剎車液更換器的維修站通常使用的，就是用機器將剎車液從放油螺母中吸出來，然后不斷向儲液罐中加入新的剎車液。反復操作，直至排出的剎車液清澈且沒有空氣為止。

更換剎車液最好到4S店或者正規(guī)修理廠，汽車發(fā)展初期，汽保設備不成熟，車輛更換都采用不斷踩剎車踏板的方式，這種方法不便將剎車液徹底更換。

實力稍強的修理廠都會配有剎車液更換機，只需維修人員按順序逐一打開剎車分泵放油螺絲，待放出的剎車液清澈后，進行下一車輪的放油。

更換的剎車液原則，是看到流經(jīng)透明皮管的油品顏色由深變淡，至直和新油的顏色一樣就表明這個輪子上的剎車液更換完成。由于采用剎車液更換器，不會造成空氣進入剎車系統(tǒng)的問題因此無需通過水瓶觀察或排氣。如果是采用第二或者第三種方法更換，在排油的時候最好將鏈接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由于空氣、油都不能與水相溶解，從而觀察排出油液的顏色和是否有空氣。

Q：剎車液級別越高就越好？

A：答案是肯定的。

2004年1月，我國實施與國際通用標準接軌的國家強制產(chǎn)品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》。按照GB12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。制動液級別有高低，消費者在選擇制動液時是否是級別越高越好呢？制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。

Q：剎車油與生命息息相關？

A：答案是肯定的。

制動液其質量優(yōu)劣直接關系到車輛行駛的安全性。我國各類交通事故其中車輛制動不靈、剎車失效是其重要因素之一。正因為如此，世界各國歷來十分重視對制動液的監(jiān)管，西方發(fā)達國家更是將其納入道路安全法規(guī)范疇予以控制。在我國，制動液則實行國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理。西方國家對DOT標準制定很苛刻，并非簡單調配就能達到的。國內市場上很多低價劣質制動液都標明符合DOT3標準，其實產(chǎn)品質量并不合格。汽車制動液的作用>>

Q：剎車液兩年必須換？

A：答案同樣是肯定的。

制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。我們建議你，制動液一般兩年或者4萬公里必須強制性更換一次。

真正合格達標的制動液有幾個特性：即在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

如果車主自己不會選擇剎車油，建議他們去正規(guī)的4S店做更換。那里相對有保障。