對(duì)百度而言，百度大腦是百度在人工智能領(lǐng)域的核心。2016年9月，百度大腦已經(jīng)對(duì)廣大開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)開放其核心能力和底層技術(shù)。

而在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)”上，前期通過推薦委員會(huì)成員投票，經(jīng)中方主任鄔賀銓院士、外方主任羅伯特·卡恩先生商議，并報(bào)大會(huì)組委會(huì)通過，最終按照成果得票數(shù)，百度大腦和特斯拉增強(qiáng)型自動(dòng)輔助駕駛、IBMWatson2016等獲得“十五項(xiàng)領(lǐng)先科技成果”。

李彥宏：人工智能讓我興奮

這是李彥宏兩年里第三次來(lái)到烏鎮(zhèn)。

談起對(duì)烏鎮(zhèn)的感受，李彥宏半開玩笑地說(shuō)，這次過來(lái)感覺變化非常大，最重要的變化是感覺走在外面非常溫暖，都不用穿大衣了。不過，最根本的變化還是烏鎮(zhèn)的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境：覆蓋在無(wú)處不在的免費(fèi)WiFi上網(wǎng)、智慧停車，智慧醫(yī)療……短短兩年時(shí)間，烏鎮(zhèn)已經(jīng)變成了名副其實(shí)的互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)。

“我們做互聯(lián)網(wǎng)的人，其實(shí)特別喜歡看到這樣迅速的變化?！崩顝┖暾f(shuō)，甚至是在互聯(lián)網(wǎng)之前，IT產(chǎn)業(yè)幾十年的發(fā)展一直都是伴隨著快速的技術(shù)甚至是市場(chǎng)的變化，這些變化給人們帶來(lái)了各種各樣的驚喜，也帶來(lái)了一些不適應(yīng)。比如說(shuō)在很多人看來(lái)是一個(gè)“黑天鵝事件”，但是其實(shí)背后有一些必然。

他以特朗普當(dāng)選為例，美國(guó)精英群體認(rèn)為這是一個(gè)“黑天鵝事件”。但是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度來(lái)看，其實(shí)有必然性。因?yàn)樵诮裉斓幕ヂ?lián)網(wǎng)上，在社交媒體上那些被傳播極其廣泛的，很多是陰謀論、假新聞和各種各樣極端感情的抒發(fā)，而特朗普正是抓住這樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)傳播的特點(diǎn)，充分利用了Facebook、Twitter等網(wǎng)絡(luò)媒體，獲得了足夠多人的支持。所以這是互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的變化，導(dǎo)致的某種意義上來(lái)講是必然的結(jié)果。

在他看來(lái)，這些互聯(lián)網(wǎng)的變化會(huì)深刻影響我們的社會(huì)，與此同時(shí)也給很多人帶來(lái)了一些過去沒有想到的東西。這正是李彥宏想表達(dá)的觀點(diǎn)——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。

他舉例，百度成立的時(shí)候不到1000萬(wàn)的中國(guó)網(wǎng)民，今天是7億多的中國(guó)網(wǎng)民，百度很幸運(yùn)從極少的網(wǎng)民人數(shù)一直跟著中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)長(zhǎng)到比較大的體量。但是未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，不會(huì)再有類似的機(jī)會(huì)了。

未來(lái)的機(jī)會(huì)在哪里呢？李彥宏認(rèn)為是在人工智能。

人工智能會(huì)給每一個(gè)人、每一個(gè)行業(yè)、每一個(gè)國(guó)家?guī)?lái)什么樣的變化？

李彥宏舉例，百度在烏鎮(zhèn)景區(qū)外擺放了多輛百度的無(wú)人車供人們?cè)嚦?，體驗(yàn)無(wú)人駕駛的樂趣；而一年前它還只是擺在展廳里。

再如自動(dòng)翻譯，今天的百度翻譯已經(jīng)可以支持20多種語(yǔ)言、700多種方向的相互的翻譯。李彥宏預(yù)判：“未來(lái)的若干年，我們很容易想象語(yǔ)言的障礙會(huì)完全被打破，現(xiàn)在做同聲翻譯的人可能將來(lái)就沒有工作了。”

這樣的可能性還有很多，比如很多年前就被熱炒的物聯(lián)網(wǎng)，李彥宏認(rèn)為到它舉例真正做起來(lái)已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)?！耙院蟛还苁悄慵依锏碾娨?、冰箱，還是現(xiàn)在坐的椅子、用的桌子，都可以用自然語(yǔ)言跟它進(jìn)行對(duì)話，這樣的一天我覺得也為時(shí)不遠(yuǎn)了?！?/p>

除了針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者，人工智能在行業(yè)應(yīng)用也有不少可能性。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)能夠用人工智能的方法幫助醫(yī)生去診斷各種各樣的病人，“有些病是非常罕見的，或者是同樣的癥狀下有十萬(wàn)分之一的概率是某一種病，這種情況下人類的醫(yī)生不一定比電腦想得更全面?！?/p>

再如物流系統(tǒng)，目前中國(guó)路上跑的大卡車有40%是空駛的，這樣的效率怎么能夠提升？其實(shí)人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)的方法可以有很多的幫助。

“每每想起來(lái)這些可能性，無(wú)論是toC的可能性還是toB的可能性，我都覺得很興奮?！崩顝┖暾f(shuō)。

“百度大腦”已揭全貌

在李彥宏暢想人工智能如何改變未來(lái)的同時(shí)，百度的人工智能進(jìn)展到哪一步了？

事實(shí)上，李彥宏曾在兩年前對(duì)外公布了百度人工智能的產(chǎn)品百度大腦。當(dāng)時(shí)他稱，“百度內(nèi)部有個(gè)‘百度大腦’的項(xiàng)目，用技術(shù)模擬人腦思維，現(xiàn)在大約已經(jīng)相當(dāng)于2~3歲孩子的智力水平?！?/p>

在今年9月1日，百度首次向外界全面披露其人工智能成果——百度大腦。

據(jù)他介紹，百度大腦由三部分組成。第一部分是算法，包括超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、萬(wàn)億級(jí)參數(shù)等；第二部分是計(jì)算能力，包括數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器和中國(guó)最大的GPU集群；第三部分是數(shù)據(jù)，包括全網(wǎng)萬(wàn)億網(wǎng)頁(yè)、音視頻圖像、數(shù)十億次搜索數(shù)據(jù)、百億級(jí)定位數(shù)據(jù)等。

百度大腦的能力主要有四方面能力：語(yǔ)音的能力（語(yǔ)音合成、語(yǔ)音識(shí)別）、圖像的能力、自然語(yǔ)言處理能力以及用戶畫像這四種能力。

以語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)為例，百度深度語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)DeepSpeech2基于“端對(duì)端”的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，簡(jiǎn)化了語(yǔ)音模型，使識(shí)別效果更加出色。入選《麻省理工科技評(píng)論》“2016年十大突破技術(shù)”。目前，百度語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率為97%。

而在圖像能力上，百度人臉識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到99.7%，該技術(shù)可識(shí)別人臉上的72個(gè)特征點(diǎn)，并將這些特征點(diǎn)連結(jié)起來(lái)形成面部表情網(wǎng)，可據(jù)此識(shí)別每個(gè)人的各種表情。

其中，百度醫(yī)療大腦是百度大腦最早落地應(yīng)用的大腦分支，也是百度人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域內(nèi)的最新成果。

百度相關(guān)人士介紹，百度醫(yī)療大腦是百度最新研發(fā)的人工智能助診系統(tǒng)，可以從百度億級(jí)用戶醫(yī)療健康類數(shù)據(jù)及醫(yī)學(xué)論文、指南、教材中，針對(duì)900多種常見疾病進(jìn)行辨別。百度醫(yī)療大腦在線模擬醫(yī)生問診流程，與用戶進(jìn)行多輪交互，并從中收集、匯總、分類、整理病人的癥狀描述，完成與海量數(shù)據(jù)庫(kù)中的樣本匹配，并快速推導(dǎo)出使用者患有某種疾病的可能?？杀憬葜悄艿胤?wù)百姓疾病自檢，并助力提升基層醫(yī)生的臨床診斷效率與診斷質(zhì)量。

除了醫(yī)療應(yīng)用外，百度無(wú)人駕駛系統(tǒng)同樣是百度在人工智能領(lǐng)域的突破方向。

記者了解到，在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，百度的18輛無(wú)人駕駛汽車首次在烏鎮(zhèn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)和體驗(yàn)，這也是國(guó)內(nèi)首次在全開放城市道路的復(fù)雜路況下，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人工干預(yù)的L4級(jí)別的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在此前的9月，百度無(wú)人車獲得美國(guó)加州自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試許可證，并在次月在當(dāng)?shù)赝瓿闪耸状喂驳缆窚y(cè)試。

而在這背后，百度汽車大腦的核心，是基于高精地圖和智能感知進(jìn)行的智能控制。它能根據(jù)實(shí)時(shí)感知到的環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，通過預(yù)測(cè)車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無(wú)人車正常行駛。在這個(gè)過程中，汽車大腦不斷學(xué)習(xí)人類的駕駛經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的“智商”，保證安全、舒適、便捷的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

“從我們的角度來(lái)看，未來(lái)的汽車可以看成是長(zhǎng)了四個(gè)輪子的電腦?！卑俣雀呒?jí)副總裁、百度技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)主席王勁說(shuō)。他預(yù)計(jì)，未來(lái)人們?cè)谫?gòu)買汽車時(shí)的選擇會(huì)像現(xiàn)在購(gòu)買手機(jī)一樣，更加關(guān)注汽車所搭載的智能功能?！拔磥?lái)大部分汽車的價(jià)值來(lái)源于軟件而不是汽車的硬件。

按照百度的規(guī)劃，無(wú)人駕駛汽車將實(shí)現(xiàn)三年商用，五年量產(chǎn)。百度預(yù)計(jì)，十年左右每100輛新增的汽車有80%都是新能源汽車，80%是自動(dòng)駕駛的汽車，80%是用來(lái)共享的汽車。