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路特斯Eletre

#汽車# 0 0
路特斯Eletre是路特斯汽車旗下首款純電動(dòng)SUV車型,于2022年6月1日正式在國內(nèi)首發(fā),新車共有兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇,分別為675kW和450kW。路特斯Eletre搭載了代號(hào)為EDS2的高功率高扭矩電機(jī),車輛電池容量超過100kWh,350kW充電條件下更僅需20分鐘補(bǔ)能即可行駛400公里,按照全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試程序(WLTP)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算,Eletre最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里。
  • 中文名稱: 路特斯Eletre
  • 發(fā)布時(shí)間: 2022年06月01日
  • 參考價(jià)格: 82.8~102.8萬元元
  • 創(chuàng)始人: 柯林·查普曼
  • 品牌系列: 路特斯電動(dòng)SUV系列
  • 所屬公司: 北京路特斯汽車銷售有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 中國
  • 型號(hào)名稱: 路特斯Eletre
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
  • 外觀顏色: 凱姆灰,索拉黃,星際黑,加洛韋綠,花綻灰,納特隆紅
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

路特斯Eletre(Lotus Eletre)是一款由路特斯推出的純電Hyper SUV,于倫敦時(shí)間2022年3月29日晚19:30發(fā)布。

2022年,全新路特斯品牌旗下ELETRE正式開啟網(wǎng)絡(luò)預(yù)售,定位于純電中大型SUV。

發(fā)展歷程

2022年6月1日,路特斯汽車旗下首款純電動(dòng)SUV車型—路特斯Eletre正式國內(nèi)首發(fā),并開啟中國大陸地區(qū)預(yù)訂。路特斯相關(guān)人員向藍(lán)鯨汽車表示,新車共有兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇(分別為675kW和450kW),兩種動(dòng)力在中國大陸地區(qū)的訂金均為5000元,不過不同動(dòng)力的選擇會(huì)在最終售價(jià)上體現(xiàn)出不同。

2022年8月24日消息,路特斯方面宣布純正英倫跑車Eletre、Emira將于成都車展同臺(tái)亮相。也就是說,路特斯Eletre將在成都車展迎來首秀。新車基于EPA平臺(tái)打造,將于2022年第三季度正式上市。

2023年1月4日,路特斯官宣路特斯Eletre成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車,通過屏幕觀察后方視野,擁有多項(xiàng)技術(shù)提升,選裝價(jià)格為1.6萬元人民幣。

2023年1月9日,路特斯汽車官微宣布,路特斯純電超跑SUV車型ELETRE成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

速度要快,顏值要帥!

作為一家常年征戰(zhàn)于賽車界的跑車品牌,路特斯即便是推出一款純電SUV,也要為其注入性能基因。至于性能自然是不用懷疑,2.95s的百公里加速能力足以說明一切,即便是入門車型破百也僅需4.5s。不過只有速度快顯然是不夠的,作為一臺(tái)Hyper SUV,ELETRE的顏值也一定要帥!

路特斯ELETERE車身線條多以平直硬朗為主,能夠展現(xiàn)出更強(qiáng)的力量感,同時(shí)也能讓整車的視覺效果更加飽滿。所以當(dāng)你第一眼看到這臺(tái)路特斯ELETERE時(shí),整體的車身造型配合上非常富有侵略性的前臉以及高高上揚(yáng)的腰線,會(huì)很自然地想到那些中置引擎超跑。

路特斯ELETERE的頭燈組采用了分體式設(shè)計(jì),雖然市面上采用這種設(shè)計(jì)的車型不在少數(shù),但路特斯卻將矩陣式LED大燈巧妙地“隱藏”在前臉的碳纖維飾板當(dāng)中,避免帶來那種“分割感”,整體性更強(qiáng)。上方的日間行車燈還具有流水點(diǎn)亮的效果。

ELETERE并不顯大,低趴的造型使其更像一臺(tái)跨界的CROSS車型,但這臺(tái)車可是一臺(tái)實(shí)打?qū)嵉闹写笮蚐UV,長寬高分別為5013/2019/1639mm,軸距更是超過3m。如果大家對(duì)于這個(gè)尺寸沒太大概念的話,不妨參考一下同級(jí)別的特斯拉Model X以及BMW iX。

特色功能

路特斯Eletre搭載了代號(hào)為EDS2的高功率高扭矩電機(jī)布置于車身前后,可提供超過600馬力的最大功率。車輛在后橋電機(jī)上匹配了兩擋變速箱,并采用電控四驅(qū)系統(tǒng)。路特斯公布的0-100km/h加速時(shí)間為2.95秒,0-200km/h加速時(shí)間小于12秒。車輛電池容量超過100kWh,350kW充電條件下更僅需20分鐘補(bǔ)能即可行駛400公里(248英里),按照全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試程序(WLTP)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算,Eletre最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里(373英里)。Eletre同時(shí)兼容22kW交流電源充電。

規(guī)格參數(shù)

路特斯ELETRE 2022款 S+

基本參數(shù)

廠商 路特斯

級(jí)別 中大型SUV

能源類型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 Oct-22

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/612馬力

變速箱 電動(dòng)車單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 612

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 450

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 710

CLTC純電續(xù)航里程(km) 650

電池充電時(shí)間 快充:0.35小時(shí),慢充:5.8小時(shí)

快充電量(%) 80

車身類型 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 5103×2019×1636

軸距(mm) 3019

最高車速(km/h) 258

官方0-100km/h加速(s) 4.5

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 5103

寬度(mm) 2019

高度(mm) 1636

軸距(mm) 3019

前輪距(mm) 1706

后輪距(mm) 1684

最小離地間隙(mm) 194

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.3

車重(kg) 2600

車門開啟方式 平開門

車門數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 5

后備廂容積(L) 688

后備廂最大容積(L) 1532 (座椅放倒)

風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.26

最大滿載質(zhì)量(kg) 3100

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) 2250

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 612

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 450

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 710

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 225

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 225

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 雙電機(jī)

電機(jī)布局 前置+后置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 650

電池類型 三元鋰電池

電芯品牌 寧德時(shí)代

電池冷卻方式 液冷

換電 不支持

電池容量(kWh) 112

電池保修時(shí)間 待查

電池充電時(shí)間 快充:0.35小時(shí),慢充:5.8小時(shí)

快充功率(kW) 420

變速箱

簡稱 電動(dòng)車單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 雙電機(jī)四驅(qū)

四驅(qū)形式 電動(dòng)四驅(qū)

前懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 275/40 R22

后輪胎規(guī)格 315/35 R22

備胎規(guī)格 無

越野性能

接近角(°) 18

離去角(°) 21

品牌介紹

路特斯始終忠于創(chuàng)始人柯林·查普曼的原則,堅(jiān)持純粹為駕駛而生的發(fā)展方向。創(chuàng)新的工程技術(shù)、尖端的科技與先進(jìn)的材料結(jié)合,確保每一輛路特斯都是“性能源自輕量化設(shè)計(jì)”的最好證明。

減輕重量一直都是實(shí)現(xiàn)駕駛員、汽車與道路之間真正溝通的最有效手段,也是每輛路特斯汽車引以為豪的品質(zhì)所在。

“增加動(dòng)力讓你在直道更快,而減輕重量可以讓你在任何地方更快?!?/p>

如今,沒有跑車能繞得開輕量化,這也是在頂級(jí)賽事中得到充分驗(yàn)證的核心原則。路特斯獨(dú)有的高效、輕量化結(jié)構(gòu)使得直線加速與制動(dòng)更快、操控更精準(zhǔn)、車身和側(cè)傾控制也更加完善。路特斯的創(chuàng)新技術(shù)為跑車高速過彎姿態(tài)與平衡做出了巨大貢獻(xiàn)。傳承74年輝煌歷史和賽道冠軍榮耀積淀,在電氣化時(shí)代到來之際,我們將“生于英國,騰躍全球”的美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

要想真正懂得一輛路特斯,唯一的方法是親自駕駛。

坐進(jìn)路特斯駕駛艙,方能感受到車與你之間的連接、溝通,感受其操控的敏捷與精準(zhǔn)。

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