猛士M50是猛士于2021年發(fā)布的車型。猛士M50最大功率只有197馬力,最大扭矩只有583牛·米,而新款搭載的是4.0T V6柴油發(fā)動機(jī),賬面參數(shù)已經(jīng)超越了老款的V8發(fā)動機(jī),它的最大功率為200馬力,最大扭矩為600?!っ?,并且能夠滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
外觀上采用土黃色的車身配色,帶來不羈颯爽氣質(zhì),再加上棱角分明的廂體設(shè)計(jì)與車頭LED前照燈組件,極具越野風(fēng)范。整體風(fēng)格粗獷硬派,筆直的線條和寬大的格柵設(shè)計(jì),凸顯了車輛狂野、霸道的一面。
整車采用升頂設(shè)計(jì),車長不足6m,藍(lán)牌C照即可駕駛。整車尺寸為5935×2390×2685mm,底盤軸距3800mm,最小離地間隙380mm,離去角35°、通過角27°,涉水深度達(dá)1200mm,滿足車輛越野旅行需求,可很好的適應(yīng)低洼、溝坎路面,探索高原、無人區(qū)等地帶,為車主帶來更加暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。
旅美速騰東風(fēng)猛士游俠M50四驅(qū)越野房車采用航空鋁輕量化設(shè)計(jì),滿足了越野穿越車身輕機(jī)動靈活的需求,同時其頂部采用軟升降和硬升降兩種結(jié)構(gòu),總重更輕,可很好的適應(yīng)各種路況,助力車主行走遠(yuǎn)方。
內(nèi)飾顏色以淺白色為主,帶來干凈清爽之感。整車布局并不一味追求豪華質(zhì)感,而是以實(shí)用性為主,各項(xiàng)配置十分齊全,配有會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間。車輛本身是旅居車身份,無報(bào)廢期,節(jié)假日高速免路費(fèi),整車核載2-4人。
會客區(qū)采用對坐式沙發(fā)設(shè)計(jì),在未拼床狀態(tài)下可以乘坐6人左右。中間配有升降桌,需要時卡座區(qū)還可以拼接成一張大床,尺寸可達(dá)1900×1200mm,滿足車主日常睡眠休息使用、會客區(qū)一側(cè)配有窗戶,方便內(nèi)部通風(fēng)采光。在會客區(qū)另一邊還裝配了儲物格和洗衣機(jī)。
另外在會客區(qū)尾部,裝配有LG 34英寸高清帶魚顯示器,為旅行增添更多樂趣。
后方舍去了固定的休息區(qū),為廚房區(qū)域帶來寬敞的操作空間,料理臺面配置了智能平板微波爐、洗菜池和獨(dú)立水龍頭。臺面后方是微波爐、車載冰箱和多個儲物柜。筆者注意到,車門處還貼心設(shè)計(jì)了可放置瓶罐的架子,可以作為飲料的安放處,也可以作為調(diào)料儲存地。
衛(wèi)生間采用獨(dú)立式設(shè)計(jì),配備一體式房車盥洗盆,旋轉(zhuǎn)式馬桶等,內(nèi)外雙淋浴系統(tǒng),水路系統(tǒng)方面,配備180L冷水箱,70L灰水箱,20L黑水箱,車內(nèi)空間充裕,淋浴舒適。電路系統(tǒng)方面,配備220V外接電源入口、24V 400Ah磷酸鐵鋰電池及BMS電池管理系統(tǒng),3000W充逆變系統(tǒng),24V 400W太陽能板等。
本款車型基于東風(fēng)猛士底盤打造,動力方面搭載康明斯4.0T柴油發(fā)動機(jī),最大馬力195匹,峰值扭矩為600N·m,動力充沛,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。本車采用全時四驅(qū)系統(tǒng)并配備C型托森限滑差速器、軸間差速器和差速鎖,還帶動態(tài)力矩分配功能,帶來超強(qiáng)的越野性能。
2022款 4.0T 自動 逆行者500單排
廠商指導(dǎo)價(元) 67.88萬
廠商 東風(fēng)汽車
級別 SUV
發(fā)動機(jī) 4.0T 194馬力 L4
變速箱 6擋手自一體
長×寬×高(mm) 5320*2310*2040
車身結(jié)構(gòu) 皮卡
最高車速(km/h) 120
工信部綜合油耗(L) 13.5
長度(mm) 5320
寬度(mm) 2310
高度(mm) 2040
軸距(mm) 3800
最小離地間隙(mm) 380
整備質(zhì)量(Kg) 3820
車身結(jié)構(gòu) 皮卡
油箱容積(L) 127
發(fā)動機(jī)型號 D4.0NS6B195
排量(L) 4
進(jìn)氣形式 渦輪增壓
氣缸排列形式 L
氣缸數(shù)(個) 4
每缸氣門數(shù)(個) 4
配氣機(jī)構(gòu) DOHC
最大馬力(Ps) 194
最大功率(kW) 143
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 2400
最大扭矩(N·m) 600
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1100-2200
燃料形式 柴油
燃油標(biāo)號 0號
供油方式 直噴
缸蓋材料 待查
缸體材料 鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國VI
簡稱 6擋手自一體
擋位個數(shù) 6
變速箱類型 手自一體變速箱(AT)
驅(qū)動方式 前置四驅(qū)
前懸架類型 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿
后懸架類型 雙橫臂式獨(dú)立懸架
助力類型 機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu) 非承載式
前制動器類型 通風(fēng)盤式
后制動器類型 盤式
前輪胎規(guī)格 305/80 R18
后輪胎規(guī)格 305/80 R18
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是我國汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè),前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設(shè)在湖北省武漢市。現(xiàn)有資產(chǎn)總額4993億元,員工人數(shù)12.7萬人。2022年銷售汽車292萬輛,位居國內(nèi)汽車行業(yè)第3位,世界500強(qiáng)第188位,產(chǎn)品銷往全球100多個國家。
公司產(chǎn)業(yè)鏈齊全、產(chǎn)品系列豐富,主要產(chǎn)品覆蓋豪華、高檔、中檔和經(jīng)濟(jì)型各區(qū)隔,業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務(wù)、汽車金融等。國內(nèi)事業(yè)主要分布在武漢、十堰、襄陽、廣州和柳州、鄭州、成都、重慶、大連等全國20多個城市。
公司在國家企業(yè)技術(shù)中心排名中位居汽車行業(yè)第2位,擁有有效授權(quán)專利1.6萬余項(xiàng)。年科技投入保持在200億元左右,建設(shè)了國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與試驗(yàn)設(shè)施。公司完成自主新能源汽車的品牌布局、平臺與商品布局、核心資源布局,加快向自主品牌和新能源轉(zhuǎn)型升級。完成電池、電機(jī)、電控產(chǎn)業(yè)化和近地化布局,掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”綠色低碳動力品牌、IGBT、燃料電池全技術(shù)鏈等核心技術(shù)和關(guān)鍵資源。無人駕駛乘商產(chǎn)品均達(dá)到L4級水平,在雄安等全國30多個城市示范和商業(yè)化運(yùn)營。
公司持續(xù)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級三年行動”,努力成為“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)”,加快建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè),為建設(shè)汽車強(qiáng)國和實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn)。