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云南鐵路博物館怎么樣

云南鐵路博物館位于昆明市北京路913號，利用昆明火車北站的候車室建立而成，2004年開館，主要展示昆明鐵路發(fā)展歷史，特別是米軌鐵路文物。博物館收藏或展示文物、文獻萬余件，其中一級文物8件、二級文物10件、三級文物123件。濃縮了云南鐵路百年風(fēng)雨歷程。因其獨特的歷史和文化價值，被命名為全國青少年教育基地、全國鐵路和云南省愛國主義教育基地以及云南省科普教育基地。

2017年12月，入選教育部第一批全國中小學(xué)生研學(xué)實踐教育基地、營地名單。

展廳展館

博物館由南館和北館組成，南館以百年滇越鐵路“云南府站”法式古典建筑為原型，北館為萃取高鐵旅客車站元素的現(xiàn)代建筑，兩館之間貫連一座鐵路鋼架橋梁，跨越車站的三條股道，將博物館與運營中的車站組成一個整體。

館藏實力

“米其林”載客膠輪內(nèi)燃動車組 1914年在滇越鐵路上投入使用。動車長16米、寬2.6米、高2.9米，車內(nèi)設(shè)軟席座位19個、硬座24個，還設(shè)有洗臉間、衛(wèi)生間、廚餐間，裝飾豪華，猶如一個功能齊全的流動賓館。

SN型29號寸軌蒸汽機車 由美國鮑爾溫機車廠制造，車軸排列為0—5—0；車長8米、寬2.4米、高3.15米、自重24.19噸；附屬煤水車長7米、寬2.4米、高1.9米、自重6.6噸。館藏的寸軌SN型29號機車于1923年購進，一直運用到1990年12月31日停運。

寸軌行李郵政車 由中國漢口揚子工廠于1919年制造，車號351。

寸軌木質(zhì)客車 個碧石寸軌鐵路上運營的三等客車，由中國漢口揚子工廠于1919年制造，車號241。

寸軌鐵質(zhì)棚車 由美國Koppel車廠于1930年生產(chǎn)，載重10噸，車號451。

寸軌木質(zhì)敞車 由美國Magor車廠于1930年生產(chǎn)，車號601。

寸軌木質(zhì)平車 由中國漢口揚子工廠于1919年制造，車號701。

寸軌木質(zhì)棚車 由法國Decauvllle工廠于1925年制造，車號402。

準軌東風(fēng)1型2058號內(nèi)燃機車 1973年，中國戚墅堰制造，長163.92米，寬3.3米，高4.775米，自重118噸，整備重量126噸。

米軌MK51型蒸汽機車 法國生產(chǎn)，原型號MK51型，1949年后更名為JF51型（解放51型）。

準軌春城號動車組 1999年舉辦中國昆明世界園藝博覽會時，作為旅游列車開行于昆明-石林之間。動車長26.125米，寬3.014米，高1.134米，自重53.4噸。

KD55型米軌蒸汽機車 日本川崎造船所1897年制造的KD55型蒸汽機車，車軸排列方式1-4-0，牽引力16370千克，構(gòu)造速度50千米/小時，機車主車和煤水車整備質(zhì)量98.24噸，儲煤6噸，儲水13噸，機車長16563毫米，寬2616毫米，高3813毫米。

手搖齒輪傳動軌道車 是維修和養(yǎng)護鐵路線路的工程車，由法國在19世紀生產(chǎn)制造。

鉗形萬能表 電工儀表。

機車曲拐銷加工機

二戰(zhàn)時期，英國用1900年中國清政府賠付的“庚子賠款”購買車床等設(shè)備，用于支援中國抗戰(zhàn)（史稱中英庚款）。

莫林水平儀 1901年產(chǎn)于法國。

經(jīng)緯儀 19世紀產(chǎn)于美國。

鐵路工程測量儀器 1910年產(chǎn)于法國。

實用信息

地理位置

云南鐵路博物館坐落在昆明市區(qū)南北主干道中軸線的北京路上，與昆明火車北站為同一建筑，處于昆明至河口鐵路（史稱滇越鐵路滇段）的起點站，東接火車北站調(diào)度樓，西鄰北京路北站下穿隧道，南望環(huán)城北路地鐵2號線北站換乘站，北靠聯(lián)盟路世紀俊園小區(qū)。

開館時間

9:00—17:00 (16:00停止售票) 星期一、星期二閉館。

門票價格

普通票：10元/張。

優(yōu)惠票：5元/張（學(xué)生持學(xué)生證、60周歲以上老年人持本人身份證和老年優(yōu)待證、身高1.2至1.4米兒童享受優(yōu)惠票價）。

交通路線

公交：可乘坐3、23、61、71、236到火車北站下車。

地鐵：2號線到火車北站D出口。

歷史沿革

初創(chuàng)于1990年4月，前身是開遠火車站候車室的“云南窄軌鐵路歷史陳列館”。

2003年2月，搬遷至昆明火車北站擴建為博物館。

2004年12月28日正式對外開放。

因受昆明市城市軌道交通施工影響拆除重建，新館于2014年5月18日開館。