基本介紹

中馬友誼大橋（China-Maldives Friendship Bridge）位于馬爾代夫北馬累環(huán)礁（North Malé Atoll），是馬爾代夫首座現(xiàn)代化橋梁，是世界首座在遠(yuǎn)洋深海無遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)上建造的跨海大橋，跨越Gaadhoo Koa海峽。

中馬友誼大橋于2015年12月30日進(jìn)入正式的實(shí)施階段；于2018年7月9日合龍，全線貫通；于2018年8月30日正式開通。

中馬友誼大橋連接馬爾代夫馬累島、機(jī)場島及胡魯馬累島，線路全長2千米，橋梁長度1.39千米，車道設(shè)置雙向四車道，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。

建筑設(shè)計(jì)

中馬友誼大橋的白色拱橋在湛藍(lán)的印度洋上劃出一道優(yōu)美的弧線。該橋結(jié)構(gòu)輕巧，與馬爾代夫海天一色的景觀融為一體。這是世界上首次在珊瑚礁上建跨海大橋，無先例可循。

建設(shè)沿革

2014年9月，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院承擔(dān)中馬友誼大橋工程預(yù)可行性研究工作；9月15日，中華人民共和國主席習(xí)近平同馬爾代夫總統(tǒng)亞明在馬累舉行會(huì)談，提議將大橋命名為“中馬友誼大橋”。

2015年9月7日，中馬友誼大橋方案設(shè)計(jì)揭幕。12月30日，12月30日，馬爾代夫總統(tǒng)阿卜杜拉·亞明·阿卜杜勒·加堯姆和中國政府特使高燕為中馬友誼大橋項(xiàng)目實(shí)施揭幕，二航局董事長王世峰和馬爾代夫住建部部長簽訂中馬友誼大橋項(xiàng)目實(shí)施紀(jì)要，大橋進(jìn)入正式的實(shí)施階段。

2016年2月25日，中交二航局大型施工船舶抵達(dá)馬爾代夫。3月15日，首根大直徑鋼護(hù)筒施沉Gaadhoo Koa海峽，嵌入印度洋。3月24日，項(xiàng)目營地正式入駐。4月1日，馬累工區(qū)攪拌站投入生產(chǎn)。6月12日，在完成起始平臺搭建后，首根主橋樁基鋼護(hù)筒施沉成功。6月30日，馬累側(cè)引橋棧橋貫通。9月24日，世界首根珊瑚礁地質(zhì)上橋梁樁基在中馬友誼大橋成功澆注（0號臺）。10月3日，主橋首個(gè)鉆孔平臺吊裝到位。10月6日，主橋首根樁基開鉆。12月5日，主橋35根大直徑樁基鋼護(hù)筒全部施沉完畢。實(shí)現(xiàn)大橋建設(shè)水上變陸上的重大工序轉(zhuǎn)換。12月28日，馬爾代夫總統(tǒng)亞明在大橋建設(shè)一周年之際，率13位內(nèi)閣部長及多名議員、數(shù)十家媒體前往大橋視察。

2017年3月18日，中馬友誼大橋主橋首個(gè)鋼吊箱在22號墩下放至水中設(shè)計(jì)標(biāo)高。3月20日，中馬友誼大橋引橋11號墩承臺完成混凝土澆筑。4月6日，中馬友誼大橋主橋最后一根樁基混凝土澆注結(jié)束，主橋35根大直徑樁基全部施工完成。

2018年7月9日，中馬友誼大橋主橋20號墩至21號墩之間的鋼箱梁合龍，全線貫通；8月30日，大橋正式開通。