高飛車（Takabisha）為日本富士急游樂園Fuji-Q Highland于2011年7月開放運(yùn)營的一個(gè)過山車項(xiàng)目。高飛車全程1000米，最快速度可達(dá)100公里，在垂直上升到43米高的塔上之后，以121度的角度墜落，途中還會(huì)經(jīng)過七次反轉(zhuǎn)，是全球最陡的過山車。

日本最新的過山車“高飛車”項(xiàng)目于2011年7月16日在富士急游樂園開業(yè)。為德國Gerstlauer娛樂設(shè)施公司的產(chǎn)品，該過山車擁有磁力彈射和鏈條上升兩種驅(qū)動(dòng)方式。游客可以體驗(yàn)到2秒內(nèi)從0加速到100千米每小時(shí)的加速度和在垂直上升到43米高的塔上之后，以121度的角度墜落的拋射感，并且在途中會(huì)經(jīng)過七個(gè)回環(huán)。高飛車121度的最大墜落角度創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。

建造設(shè)計(jì)

“高飛車”建造成本高達(dá)30億日元（約合3700萬美元），全程軌道長度超過1000米，有七個(gè)反轉(zhuǎn)，最快時(shí)速可達(dá)100公里，特別是會(huì)在垂直上升到43米高的塔上之后以121度的角度急劇墜落，期間的加速度達(dá)到4G之高，接近戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的體驗(yàn)，另外途中有一個(gè)翻滾會(huì)在黑暗中進(jìn)行。

項(xiàng)目參數(shù)

制作/模型：Gerstlauer Amusement Rides GmbH/Euro-Fighter/Euro-Fighter(Custom)

長度：1000m高度：43m

動(dòng)力：LSM線性同步電動(dòng)機(jī)，鏈條

反轉(zhuǎn)數(shù)：7

反轉(zhuǎn)元素：重心線翻轉(zhuǎn)，螺絲鉆，香蕉形翻滾，螺絲鉆，俯沖回環(huán)，禮帽翻轉(zhuǎn)，半斤斗翻轉(zhuǎn)。

速度：100千米每小時(shí)

總時(shí)間：1:52

最大垂直下落角度：121度

最大加速度：兩秒內(nèi)加速至100千米每小時(shí)

高飛車不是全球時(shí)速最快的過山車，阿布扎比法拉利主題公園Formula Rossa時(shí)速高達(dá)240公里。

世界紀(jì)錄

高飛車121度的最大墜落角度創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。

被它取代的是英國約克郡Flamingoland游樂園的Mumbo Jumbo，后者已經(jīng)在最陡過山車（112度）的寶座上待了整整兩年。

文化元素

高飛車在富士急樂園的設(shè)計(jì)師手下，很多地方反映出了日本傳統(tǒng)棋類游戲——將棋的各種元素。

高飛車自身的毛筆Logo，就采用了將棋里的字體，站臺(tái)里則布滿了棋盤格的紋理，配以和風(fēng)水墨畫的站臺(tái)裝飾，使古老藝術(shù)和現(xiàn)代科技完美融合。飛車，為日本將棋中的一顆棋子，為突出該風(fēng)格，過山車的車體特地采用了一反常態(tài)的短車，而非一般過山車的長車。過山車軌道的整個(gè)走向喻指棋子“飛車”從被放置到棋盤上到升級(jí)為“龍王”的歷程。過山車起步時(shí)的不平整軌道，以一個(gè)棋子的視角來看，極像棋局一開始棋子被從桌上拿上來，放到棋盤上的動(dòng)作。過山車從黑洞里被彈射出來，象征著棋子被放上棋盤；不停的翻滾，模擬了棋子被棋師拿起、翻轉(zhuǎn)、放下的動(dòng)作；而43米的提升和打破了吉尼斯世界紀(jì)錄的121度反轉(zhuǎn)下墜。暗喻著“飛車”升級(jí)為“龍王”的飛躍性過程（在將棋中，“龍王”印在“飛車”棋子的反面）。乘坐高飛車，游客可充分體驗(yàn)到歷經(jīng)千辛萬苦最后成功升級(jí)的成就感。

乘坐須知

高飛車一共六部車，每列車8人分屬2排，每排4人。

門票費(fèi)用

1000日元（約合83元人民幣）。

乘坐規(guī)定

身高140cm以上，年齡10~54歲；

高血壓、心臟病患者禁止乘坐；

飲酒后禁止乘坐；

未滿18歲未成年兒童請(qǐng)?jiān)诒O(jiān)護(hù)人照看下乘坐；

恐高者禁止乘坐；

乘坐時(shí)請(qǐng)保管好隨身攜帶的財(cái)務(wù)。