設(shè)計(jì)理念
湛江西站作為城市的門(mén)戶與建筑地標(biāo),建筑設(shè)計(jì)既考慮歷史文化的傳承,也體現(xiàn)出沿海城市的鮮明特點(diǎn)與現(xiàn)代發(fā)展的時(shí)代氣息。設(shè)計(jì)創(chuàng)意來(lái)源于雷州半島古代祭雷活動(dòng)的“雷州換鼓”,“仿雷州銅鼓為形,取鼓聲陣陣為意”是建筑立面設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。同時(shí),結(jié)合沿海城市“藍(lán)天白云、海浪海鳥(niǎo)”的城市印象,將端莊舒展的曲線屋面,以及波浪的線條巧妙地融合,并采用大面積玻璃幕墻與白色主色調(diào),讓建筑與城市更和諧統(tǒng)一。
截至2018年7月,湛江西站占地面積476畝,站房總建筑面積2.5萬(wàn)平方米,建筑高度24米。配套15米寬旅客進(jìn)站天橋一座,12米寬旅客出站地道一座。長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站用地面積2.7萬(wàn)平方米,公交車首末站用地面積2.16萬(wàn)平方米,出租車停車場(chǎng)用地面積0.5萬(wàn)平方米,車位150個(gè);私家車停車場(chǎng)用地面積1.6萬(wàn)平方米,車位569個(gè)。
整體布局
截至2018年7月,湛江西站站房共有3層,局部設(shè)置夾層,其中2、3樓為候車廳出發(fā)站臺(tái),1樓為到達(dá)旅客站臺(tái),為鋼混結(jié)構(gòu),屋蓋為網(wǎng)架結(jié)構(gòu),站房一層候車廳與高架車道、高架景觀廣場(chǎng)平接,旅客出站地道與停車場(chǎng)平接。站前廣場(chǎng)位于疏港大道以西,高鐵湛江西站站房以東,北側(cè)為高架引橋右匝道橋,南側(cè)為高架引橋左匝道橋,除了可供乘客走動(dòng)、休息的廣場(chǎng)地面及景觀綠化之外,還有出租車候車區(qū)、私家車停車區(qū)等。
湛江西站的開(kāi)通,開(kāi)啟了湛江出行新版圖。高鐵開(kāi)通后,湛江和粵港澳大灣區(qū)內(nèi)各大城市聯(lián)系更加緊密,進(jìn)入“3小時(shí)生活圈”。(南方日?qǐng)?bào) 評(píng))
湛江西站充分發(fā)揮高鐵的地面交通快速外聯(lián)作用,促進(jìn)多種運(yùn)輸方式的有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)化湛江西站、西城新區(qū)與湛江中心城區(qū)的快捷聯(lián)系,構(gòu)建湛江市高效流暢的內(nèi)外交通體系,推動(dòng)湛江國(guó)家公路、鐵路運(yùn)輸樞紐建設(shè),對(duì)拓展城市發(fā)展空間,鞏固湛江作為粵西中心城市的地位,加快建設(shè)環(huán)北部灣中心城市具有十分重要的作用。(湛江晚報(bào) 評(píng))
1999年,舊湛江西站建成。
2013年9月24日,舊湛江西站完成改造并投入使用。
2016年12月20日,湛江西站樞紐配套工程正式開(kāi)工建設(shè)。
2017年5月25日,站房開(kāi)工;7月6日,湛江西站樁基礎(chǔ)施工完成;8月24日,湛江西站站房完成基礎(chǔ)底板施工;9月25日,站房主體結(jié)構(gòu)施工完成;10月19日,湛江西站站房工程主體結(jié)構(gòu)全部完成;12月1日,站前廣場(chǎng)開(kāi)工;12月5日,屋面鋼網(wǎng)架安裝完成。
2018年2月13日,湛江西站站前廣場(chǎng)暗渠完成;3月25日,湛江西站站前廣場(chǎng)土方完成;7月1日,湛江西站正式投入運(yùn)營(yíng),舊湛江西站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),保留貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
截至2018年7月,湛江西站站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線,其中預(yù)留1臺(tái)2線;途經(jīng)線路為江湛鐵路、湛江東海島鐵路。
自助購(gòu)票
截至2018年7月,湛江西站共設(shè)6臺(tái)自助售票機(jī)和6臺(tái)自助取票機(jī);其中一樓候車大廳南面的售票廳內(nèi)裝有3臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)和3臺(tái)自動(dòng)取票機(jī),二樓大廳也各有3臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)和自助取票機(jī)。
便民設(shè)施
臨時(shí)廁所
截至2018年8月,湛江西站站外北側(cè)增設(shè)了10組臨時(shí)廁所。
人臉識(shí)別
湛江西站設(shè)有人臉識(shí)別系統(tǒng),旅客通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng),完成實(shí)名制驗(yàn)證的過(guò)程。旅客購(gòu)票后可以使用二代身份證和車票,按照系統(tǒng)提示的方式進(jìn)行自助驗(yàn)證。
客運(yùn)流量
2018年7月1日到7月31日,湛江西站總共發(fā)送旅客208990人次,到達(dá)旅客195820人次,日均發(fā)送旅客6700多人次。其中,湛江西站單日最高發(fā)送旅客達(dá)1萬(wàn)人次。
2019年6月7日至6月9日端午期間,湛江西站共發(fā)送旅客33433人次,其中6月9日旅客發(fā)送量為17576人次。
客運(yùn)線路
在湛江西站右側(cè)新建一個(gè)臨時(shí)汽車客運(yùn)站。
臨時(shí)汽車客運(yùn)站開(kāi)業(yè)前期共投入98臺(tái)客運(yùn)班車運(yùn)營(yíng),班車線路覆蓋???、三亞、海安、徐聞、廉江、吳川、雷州、遂溪等地區(qū),暫時(shí)安排以下班線營(yíng)運(yùn):1、麻章至遂溪;2、湛江至廉江;3、湛江至吳川;4、湛江至雷州;5、湛江至徐聞、海安;6、湛江至三亞;7、麻章至太平;8、東海至遂溪;9、東海至廉江。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)2016年7月13日發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃》及2016年12月21日《湛江晚報(bào)》關(guān)于《湛江高鐵西站樞紐配套工程項(xiàng)目昨開(kāi)工》的報(bào)道,湛江西站將有5條高鐵線路在此匯聚,并將湛江西站打造成為區(qū)域性高鐵樞紐中心。