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紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車,由設計師丁楊峰主導設計,2017年參加設計評審;2020年1月8日在人民大會堂完成首秀;7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線;7月15日正式開啟預售;8月23日正式上市。
外觀方面,新車前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型,并使用了分體式的大燈設計;新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶,并與兩側(cè)的LED燈組融為一體,使得新車未來感劇增。車身側(cè)面,新車車頂線條非常順滑,采用了溜背式車身的造型設計,前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分,并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手,讓新車極具豪華感。車尾部分,新車也采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應,提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5137/1904/1493mm,軸距為3060mm。
內(nèi)飾方面,新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏,并搭配三輻式多功能方向盤。同時,新車除了有標準的5座車型,還有4座版車型供消費者選擇。配置方面,紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能,包括:五屏聯(lián)動、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應用等,為用戶帶來更加個性化的駕乘體驗,同時大大降低座艙控制的復雜程度??臻g方面,紅旗H9可以用寬敞來形容。此外,新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級別中名列前茅,后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設計,讓乘客入座后,會感覺到從腿部到腿部,再到腰部以及肩部的大范圍支撐,軟硬設計也剛剛好。
動力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機械增壓兩款發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機為高功率版本,最大功率252馬力,最大扭矩380牛·米;3.0T機械增壓發(fā)動機,其發(fā)動機擁有283馬力以及400?!っ椎呐ぞ亍鲃酉到y(tǒng)方面,3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外,新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式,并配備了空氣懸架系統(tǒng),從而確保行進間車內(nèi)乘客的舒適性
車型名稱:2020款3.0T智聯(lián)旗領四座版
廠商:一汽紅旗
級別:中大型車
發(fā)動機:208kW(3.0L機械增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):5137×1904×1493
車身結(jié)構(gòu):4門4座三廂轎車
上市年份:2020
最高車速(km/h):245
0-100加速時間(s):7.1
工信部油耗(L/100km):9
整車質(zhì)保政策:終身(詳詢官網(wǎng))
車長(mm):5137
車寬(mm):1904
車高(mm):1493
軸距(mm):3060
前輪距(mm):1633
后輪距(mm):1629
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):4
油箱容積(L):62
行李廂最小容積(L):370
發(fā)動機型號:CA6GV30TD-03
排量(L):3.0
排量(mL):2951
進氣形式:機械增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數(shù):6
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):283
最大功率(kW/rpm):208/4780-5500
最大扭矩(Nm/rpm):400/2500-4780
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:國VI
發(fā)動機自動啟/停:●
電動機最大功率(kW):無電動機
電動機最大扭矩(Nm):
擋位個數(shù):7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋雙離合變速箱
驅(qū)動方式:前置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型:梯形控制臂多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/40 R20
后輪胎規(guī)格:245/40 R20
紅旗品牌始于1958年,是知名國產(chǎn)轎車品牌,定位于高端乘用車和多功能車,主推包括基于L豪華車、H高檔車兩大平臺系列產(chǎn)品。
紅旗是中國一汽的自主品牌、自有商標,誕生于1958年,紅旗定位于高端乘用車,曾有CA72、CA770、紅旗名仕、紅旗世紀星、紅旗盛世等多款產(chǎn)品,在國內(nèi)乃至國際上都擁有很高的知名度。
2012年中國一汽發(fā)布了紅旗品牌戰(zhàn)略,闡述了"大氣、尊貴、經(jīng)典、科技"的核心內(nèi)涵,展示了L、H兩大系列紅旗整車產(chǎn)品,形成了可覆蓋C、D、E級高級轎車的發(fā)展基礎,打破了國外品牌對中國高端乘用車市場的壟斷。
未來幾年,中國一汽將進一步提高紅旗產(chǎn)品研發(fā)能力,逐步拓寬產(chǎn)品線,不斷完善產(chǎn)品布局,力圖把紅旗品牌打造成中國自主品牌高端轎車的標桿。