貴陽磊莊機場始建于1958年,曾作為貴州唯一的航空站為貴州經(jīng)濟發(fā)展做出不可磨滅的貢獻但由于機場基礎(chǔ)設(shè)施老化,運量不足,于1997年5月28日正式停飛,由貴陽龍洞堡國際機場承繼其任務(wù)。磊莊機場已被荒廢,淪為新手練車的地方,但其作為支線航空站的作用仍未被取代。2009年,空軍對磊莊機場進行整修,已整修完畢并作為軍用機場投入使用,主要駐扎軍用大型飛機。
由于清鎮(zhèn)平遠哨機場周圍多山,跑道兩端凈空條件差,1958年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在花溪磊莊動工修建磊莊機場,當(dāng)年10月動工,總投資1159.2萬元,占地1452畝,跑道長2000米,寬50米,1959年4月竣工,5月1日磊莊機場建成啟用,第一架伊爾—14型客機在新建的貴陽磊莊機場并試航成功,5月25日正式通航,成為貴陽與各省、市聯(lián)絡(luò)的新航空港。1960年4月,國務(wù)院總理周恩來出訪東南亞友好國家,回國時其專機取道昆明飛貴陽,就降落于磊莊機場,與貴陽人民一道歡慶“五一”國際勞動節(jié)。
1965年擴建后跑道長2500米,寬50米。改革開放后,隨著貴州經(jīng)濟發(fā)展,磊莊機場航班日益增多,機型不斷更新,而機場場地狹小,等級較低的問題日益凸現(xiàn),加上軍民兩用的性質(zhì)也不利于飛機的停放和起降,于是1985年貴州民航局即提出另選機場。經(jīng)過考察調(diào)研,選址貴陽龍洞堡作為新建機場場址。磊莊機場建成投入民航使用了38年,成為在貴陽民航史上使用時間最長的機場。