北京中軸線位于北京老城中心,縱貫老城南北,全長(zhǎng)7.8公里,始建于13世紀(jì),由15處遺產(chǎn)構(gòu)成要素構(gòu)成,是統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)老城規(guī)劃格局的建筑與遺址的組合體。北京中軸線由古代皇家宮苑建筑、古代皇家祭祀建筑、古代城市管理設(shè)施、國(guó)家禮儀和公共建筑、居中道路遺存組成,始建于13世紀(jì),成型于16世紀(jì),此后不斷完善,歷經(jīng)逾7個(gè)世紀(jì),形成了秩序井然、氣勢(shì)恢宏的城市建筑群,見(jiàn)證了影響中國(guó)都城營(yíng)建傳統(tǒng)兩千余年的理想都城秩序。
北京中軸線的起點(diǎn)和終點(diǎn)
北京中軸線南起外城永定門(mén),經(jīng)內(nèi)城正陽(yáng)門(mén)、中華門(mén)、天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)、太和門(mén),穿過(guò)太和殿、中和殿、保和殿、乾清宮、坤寧宮、神武門(mén),越過(guò)萬(wàn)歲山萬(wàn)春亭,壽皇殿、鼓樓,直抵鐘樓的中心點(diǎn)。這條中軸線連著四重城,即外城、內(nèi)城、皇城和紫禁城,好似北京城的脊梁,鮮明地突出了九重宮闕的位置,體現(xiàn)封建帝王居天下之中“唯我獨(dú)尊”的思想。
北端鐘鼓樓是北京中軸線上最高的建筑,以宏大的占地規(guī)模和高大的體量,與周邊街區(qū)青灰色的、相對(duì)低矮密集的傳統(tǒng)四合院建筑形成強(qiáng)烈對(duì)比。中軸線北段沿街繁華的商業(yè)建筑清晰地限定出居中道路的街巷尺度,形成南向的、陽(yáng)光充沛、繁榮而充滿(mǎn)生活氣息的城市景觀。萬(wàn)寧橋與其所跨越的玉河水系則為中軸線北段增添了柔和、溫潤(rùn)的氣質(zhì),并與鐘樓、鼓樓兩座高聳的建筑、鱗次櫛比的商業(yè)街市共同構(gòu)成北京中軸線自北向南的第一重空間層次。
中段北部的城市景觀主要由明清時(shí)期的皇家宮苑和祭祀建筑構(gòu)成。這里有北京中軸線上等級(jí)最高的建筑,有燦爛、閃耀的琉璃瓦頂、富麗堂皇的建筑色彩,構(gòu)成北京中軸線的第二重空間層次。景山是這一區(qū)域的制高點(diǎn),是俯瞰南北景觀的最佳視覺(jué)節(jié)點(diǎn),從景山山巔的萬(wàn)春亭沿北京中軸線向南、向北眺望,筆直寬闊的街衢、重疊對(duì)稱(chēng)的建筑形成了嚴(yán)整、壯麗的城市景觀。而以萬(wàn)春亭為中心,東西對(duì)稱(chēng)布局有五亭,形成這一段落建筑景觀的高潮。
中段南部的天安門(mén)廣場(chǎng)建筑群形態(tài)平緩、開(kāi)闊,是20世紀(jì)50至70年代建成的國(guó)家慶典活動(dòng)場(chǎng)所。位于中軸線上的人民英雄紀(jì)念碑尊重并延續(xù)了傳統(tǒng)軸線的規(guī)劃格局,其以中國(guó)古典碑碣樣式矗立于廣場(chǎng)中部,與天安門(mén)和正陽(yáng)門(mén)城樓等距,以強(qiáng)調(diào)居中格局的重要性。廣場(chǎng)東、西兩側(cè)的國(guó)家博物館與人民大會(huì)堂的位置、體量、高度與立面均對(duì)稱(chēng)均衡。毛主席紀(jì)念堂、人民大會(huì)堂、國(guó)家博物館都采用平屋頂和古典主義柱廊形式,而色彩、裝飾則采用中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格。建筑形式表達(dá)出特定的時(shí)代特征,充分烘托出居中紀(jì)念碑的統(tǒng)領(lǐng)地位,又與北京中軸線的傳統(tǒng)景觀意向和諧統(tǒng)一,構(gòu)成北京中軸線的第三重空間層次。
北京中軸線南段由正陽(yáng)門(mén),經(jīng)前門(mén)大街、天橋南大街至永定門(mén),構(gòu)成了第四重空間層次。段落北部前門(mén)大街北段周邊是繁榮、熱鬧的商業(yè)街市;而段落南部則是明清皇家祭祀禮儀活動(dòng)的核心區(qū)域,這里一直保持著自然郊野的景觀環(huán)境,森然的古柏與掩映其間的宏大祭祀建筑構(gòu)成了自然、寂寥和神秘的景觀形態(tài)。
北京中軸線是自元代以來(lái)北京城市東西對(duì)稱(chēng)建筑的對(duì)稱(chēng)軸,北京市諸多建筑亦位于此條軸線上。
在元代,元大都城墻即為左右對(duì)稱(chēng),南邊正門(mén)麗正門(mén)即在中軸線上?;食亲湓谥休S線上,也是左右對(duì)稱(chēng)的。
但自皇城以北,中軸線向西偏斜2°。在這個(gè)偏斜中軸線上的地安門(mén)向西偏離子午線200多米,而元大都的鐘鼓樓已向西偏離子午線近300米。這個(gè)偏斜的中軸線順延270余公里后,即為忽必烈入主中原前的國(guó)都元上都(今錫林郭勒正藍(lán)旗兆奈曼蘇默)。
除西直門(mén)以北城墻的一角外,明清北京城基本按元代的中軸線對(duì)稱(chēng)(從衛(wèi)星地圖上看北京故宮可以明顯發(fā)現(xiàn)其西斜),但北部偏斜的中軸線被矯正過(guò)來(lái)。
明清北京城的中軸線上建筑從南往北依次為,永定門(mén)箭樓(1957年拆除)、永定門(mén)城樓(1957年拆除,2005年重建)、天橋(1934年拆除)、正陽(yáng)橋坊(五牌樓)、正陽(yáng)門(mén)(前門(mén))箭樓,正陽(yáng)門(mén)城樓、中華門(mén)(明稱(chēng)大明門(mén),清稱(chēng)大清門(mén),民國(guó)時(shí)改為中華門(mén),1954年拆除)、天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)、太和門(mén)、太和殿、中和殿、保和殿、乾清門(mén)、乾清宮、交泰殿、坤寧宮、坤寧門(mén)、御花園、欽安殿、順貞門(mén)、神武門(mén)、北上門(mén)(1956年拆除)、景山門(mén)、綺望樓、萬(wàn)春亭、壽皇門(mén)、壽皇殿、地安門(mén)(1954年拆除)、萬(wàn)寧橋、鼓樓和鐘樓。
從這條中軸線的南端永定門(mén)起,就有天壇─先農(nóng)壇、東便門(mén)─西便門(mén)、崇文門(mén)─宣武門(mén)、太廟─社稷壇、東三座門(mén)─西三座門(mén)、長(zhǎng)安左門(mén)─長(zhǎng)安右門(mén)、東華門(mén)─西華門(mén)、東直門(mén)─西直門(mén)、安定門(mén)─德勝門(mén)以中軸線為軸對(duì)稱(chēng)分布。中國(guó)著名建筑大師梁思成先生曾經(jīng)說(shuō):北京的獨(dú)有的壯美秩序就由這條中軸線的建立而產(chǎn)生?!?/p>
故宮的建筑多數(shù)東西對(duì)稱(chēng)。太和殿等主要建筑坐落在中軸線上。
人們?cè)诤箝T(mén)橋的河泥里發(fā)現(xiàn)了石老鼠(地支子鼠),在前門(mén)附近的河里發(fā)現(xiàn)了石馬(地支午馬),據(jù)說(shuō)這是北京中軸線(子午線)的標(biāo)志物。
改造天安門(mén)廣場(chǎng)
1949年開(kāi)國(guó)大典上使用的旗桿即在中軸線上。
1952年,北京拆除了長(zhǎng)安左門(mén)、長(zhǎng)安右門(mén),1954年,北京拆除了中華門(mén),使得天安門(mén)廣場(chǎng)擴(kuò)大到這樣的規(guī)模。廣場(chǎng)中央建造了人民英雄紀(jì)念碑,東西兩側(cè)則是基本對(duì)稱(chēng)的人民大會(huì)堂(西側(cè))、中國(guó)國(guó)家博物館(東側(cè))(原為中國(guó)革命博物館及中國(guó)歷史博物館)。
1976年毛澤東逝世之后,在原中華門(mén)的位置建造了毛主席紀(jì)念堂。
中軸線北延
北京申辦1990年亞運(yùn)會(huì)成功之后,為了連接城市中心和亞運(yùn)村,北京在二環(huán)路鐘鼓樓橋引出鼓樓外大街,向北至三環(huán)后改名為北辰路,這條路成為北京中軸線的延伸。西邊建造了中華民族園,東邊則是奧體中心。
奧林匹克公園
北京申奧成功后,中軸線再次向北延長(zhǎng),成為奧林匹克公園的軸線。東邊建造了國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”,西邊則是國(guó)家游泳中心“水立方”。這兩個(gè)建筑一圓一方,體現(xiàn)了中國(guó)古代天圓地方的思想。
再向北,穿過(guò)奧林匹克公園,到達(dá)奧林匹克森林公園,該公園中間的仰山、奧海均在中軸線上。
奧林匹克公園中軸線地下已有北京地鐵8號(hào)線。該線將延長(zhǎng),成為貫穿北京南北中軸線地下交通大動(dòng)脈。
中軸線再進(jìn)行北延的設(shè)想已經(jīng)出現(xiàn),但規(guī)劃尚未出臺(tái)。
南中軸治理計(jì)劃
2003年,北京市啟動(dòng)了南中軸治理計(jì)劃。對(duì)前門(mén)以南的道路進(jìn)行改造。
2008年,南中軸快速公交全線貫通,自前門(mén)至德茂莊,全程15.8公里。
前門(mén)大街改造
2007年5月9日,前門(mén)大街前門(mén)至珠市口段開(kāi)始改造,2008年5月28日完工,同年8月7日對(duì)外開(kāi)放。改造工程重現(xiàn)了前門(mén)大街明末清初的建筑風(fēng)格。改造恢復(fù)了前門(mén)大街的有軌電車(chē)“當(dāng)當(dāng)車(chē)”,2009年元旦開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
《新京報(bào)》策劃《中軸線特刊》
2022年12月,在《世界遺產(chǎn)公約》簽署50周年之際,《新京報(bào)》聯(lián)合北京市文物局、北京中軸線申遺辦共同推出《中軸線特刊》,用“中軸大觀 俯仰千年”“中軸線百問(wèn)”兩個(gè)報(bào)紙連版,以1510毫米×510毫米的超常規(guī)尺幅,展現(xiàn)北京中軸線的標(biāo)志景觀、歷史文化和建筑藝術(shù),呈現(xiàn)出一幅宏大氣象的人文長(zhǎng)卷。
2023年12月,《公眾參與北京中軸線文化遺產(chǎn)保護(hù)與傳承支持引導(dǎo)機(jī)制(試行)》審議通過(guò),這是全國(guó)首個(gè)公眾參與文化遺產(chǎn)保護(hù)的機(jī)制。根據(jù)該《機(jī)制》,北京市將建立公眾參與北京中軸線文化遺產(chǎn)監(jiān)督員制度,鼓勵(lì)公眾對(duì)中軸線文化遺產(chǎn)保護(hù)、開(kāi)放、管理情況進(jìn)行監(jiān)督與反饋。