寶馬M5(BMW M5)是德國(guó)BMW汽車制造廠的高性能跑車,是以五系列為基礎(chǔ)所衍生開發(fā)的高性能車種,由BMW直屬的競(jìng)技車輛單位BMW M負(fù)責(zé)開發(fā)及制造。
寶馬M的歷史源于寶馬悠久的賽車傳統(tǒng)。享譽(yù)世界的寶馬M公司的前身是1972年成立的寶馬汽車運(yùn)動(dòng)股份有限公司(BMW Motorsport GMBH),專門負(fù)責(zé)賽車和高性能車輛事務(wù)。在上世紀(jì)70年代,紅色-紫羅蘭-藍(lán)色相間的寶馬賽車是房車賽道上當(dāng)之無(wú)愧的明星,因此,一些執(zhí)著的客戶要求寶馬生產(chǎn)擁有賽車性能并適合日常駕駛的汽車。對(duì)于這個(gè)需求,寶馬公司很快就做出了回應(yīng),于是他們開始制造高性能的寶馬5系列。這是寶馬工程師設(shè)計(jì)制造的第一款高性能運(yùn)動(dòng)型轎車,其發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和制動(dòng)都借鑒了賽車的思想,在當(dāng)時(shí)引起了巨大轟動(dòng)。強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性使得寶馬在全球每一個(gè)角落都擁有無(wú)數(shù)的擁護(hù)者,因此,寶馬m系車型也成為那些對(duì)汽車性能有著狂熱追求者的夢(mèng)想。
70年代后期到80年代,寶馬M1、M535i、M5、M635CSI陸續(xù)登場(chǎng),字母“M”變成了速度、安全和優(yōu)雅漂亮的代名詞。這些車型都采用了直列式6缸24氣門發(fā)動(dòng)機(jī),全部獲得了巨大成功,成為車壇經(jīng)典之作。
外觀方面,該車較普通版車型而言更加運(yùn)動(dòng)。家族經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵采用了熏黑處理,M5專屬標(biāo)識(shí)進(jìn)一步彰顯了新車不俗的實(shí)力。此外,該車還將搭載ACC探頭等安全配置,并提供多種樣式不同的輪圈。同時(shí),新車的外后視鏡、后擾流板等多處采用黑色元素進(jìn)行裝飾,提升了整體的視覺效果。
該車內(nèi)飾部分與普通版車型基本相同,細(xì)節(jié)部分加入了諸多M專屬部件,進(jìn)一步襯托出了新車的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車采用全新式樣的M多功能運(yùn)動(dòng)方向盤帶有加熱功能,在3點(diǎn)、9點(diǎn)位置的凹槽設(shè)計(jì)也便于駕駛員在激烈駕駛時(shí)把握的更加牢靠。方向盤兩側(cè)各有一個(gè)M駕駛模式按鈕,駕駛員可以通過它一鍵切換至預(yù)設(shè)好的自定義駕駛模式。
雷霆版在普通版的基礎(chǔ)上有所提升,搭載的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新的調(diào)校,動(dòng)力輸出分別提升了19kW(25Ps)和50Nm,使最大功率和最大扭矩達(dá)到了460kW(625Ps)和750Nm。0-100km/h加速時(shí)間縮短至3.3s。
車型名稱:2019款 M5 雷霆版
廠商:寶馬M
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):460kW(4.4L雙渦輪增壓)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:8擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm):4966×1903×1493
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2019
最高車速(km/h):250
0-100加速時(shí)間(s):3.3
工信部油耗(L/100km):10.5
整車質(zhì)保政策:3年或10萬(wàn)公里
車長(zhǎng)(mm):4966
車寬(mm):1903
車高(mm):1493
軸距(mm):2982
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
排量(L):4.4
排量(mL):4395
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數(shù):8
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):626
最大功率(kW/rpm):460/6000
最大扭矩(Nm/rpm):750/1800-5860
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:275/35 R20
后輪胎規(guī)格:285/35 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國(guó),以制造飛機(jī)引擎起家,享譽(yù)全球的高級(jí)轎車/飛機(jī)引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商,Z系是寶馬的入門級(jí)跑車。
寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年,總部位于德國(guó)慕尼黑,在全球擁有22個(gè)生產(chǎn)和組裝廠,員工總數(shù)超過10.3萬(wàn)人。寶馬集團(tuán)幾年來(lái)連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。2005年,寶馬集團(tuán)的汽車銷量達(dá)1,328,000輛,其中BMW汽車的銷量突破110 萬(wàn)輛(1,126,800輛),MINI品牌銷量突破20萬(wàn)輛,達(dá)到200,400輛。此外,還售出超過9.75萬(wàn)輛摩托車。2005年,集團(tuán)的總收入達(dá)466.56億歐元。
寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個(gè)品牌。寶馬集團(tuán)的品牌各自擁有清晰的品牌形象,其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)美學(xué)、動(dòng)感和動(dòng)態(tài)性能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵,因此,這些品牌給客戶提供了切實(shí)的附加值,贏得了全球車主的擁戴。
寶馬集團(tuán)初期是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠)的縮寫,BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳,這正是公司早期歷史的寫照。
在寶馬集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略中,中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開始出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上。1994年4月,寶馬集團(tuán)設(shè)立北京代表處,標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。在過去10多年間,寶馬集團(tuán)的三大品牌都已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并家喻戶曉,備受推崇。