建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念

貴陽(yáng)站像一條出海遠(yuǎn)航的帆船，高聳的塔樓像一片張開(kāi)的船帆，舒展的弧形網(wǎng)架及大面積玻璃幕、鋁板幕墻構(gòu)成船身，展現(xiàn)出現(xiàn)代化交通樞紐建筑之氣熱。

設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2013年9月，貴陽(yáng)站站房寬度為37.8米。

截至2014年1月，貴陽(yáng)站出站地道寬度為12米。

截至2014年9月，貴陽(yáng)站站房建筑面積33853平方米，內(nèi)設(shè)候車(chē)室5個(gè)，有效候車(chē)面積約6000平方米，10個(gè)站臺(tái)，進(jìn)站天橋?qū)挾葹?2米。

整體布局

截至2019年1月，貴陽(yáng)站站房層數(shù)共10層，其中，一二候車(chē)室以及貴賓室位于站房二樓，三四候車(chē)室位于站房三樓，站房的四至九樓為車(chē)站辦公區(qū)。

功能價(jià)值

貴陽(yáng)站站房工程是中國(guó)政府為拉動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)投資興建的重點(diǎn)工程，也是該地區(qū)的形象工程和標(biāo)志性建筑，即對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶和窗口。（《鐵道知識(shí)》 評(píng)）

貴陽(yáng)站成為貴陽(yáng)市的地標(biāo)性建筑，也是天南地北的人們認(rèn)識(shí)貴州的一道窗口。（《黔中早報(bào)》 評(píng)）

建設(shè)沿革

1958年，貴陽(yáng)站開(kāi)工建設(shè)。

1959年，貴陽(yáng)站建成并投入使用；同年1月15日，貴陽(yáng)站開(kāi)始辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

1982年11月，貴陽(yáng)站進(jìn)行擴(kuò)建工程。

2009年8月，貴陽(yáng)站進(jìn)行分期擴(kuò)建工程。

2014年1月16日，貴陽(yáng)站擴(kuò)建工程完成并投入運(yùn)營(yíng)。

2016年7月3日，貴陽(yáng)站飛機(jī)壩棚戶區(qū)城中村改造項(xiàng)目開(kāi)工。

活動(dòng)及其他

運(yùn)營(yíng)情況

自助購(gòu)票

截至2014年1月，貴陽(yáng)站在售票廳設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)共30臺(tái)，在出站口設(shè)置自動(dòng)取票機(jī)5臺(tái)。

便民設(shè)施

2014年1月起，貴陽(yáng)站針對(duì)老、弱、病、殘、孕設(shè)立專屬候車(chē)區(qū)。

2014年9月，貴陽(yáng)站在售票大廳里，有售票明星值守的“甜甜窗口”；在第二售票區(qū)，設(shè)置有服務(wù)品牌“詹穎之約”，為旅客提供購(gòu)票咨詢的同時(shí)提供行程規(guī)劃等人性化服務(wù)；在進(jìn)站大廳，有“580服務(wù)臺(tái)”，提供各種方便特殊旅客進(jìn)站上車(chē)的便民服務(wù)。

2017年2月起，貴陽(yáng)站在候車(chē)大廳內(nèi)的設(shè)置兒童樂(lè)園，為隨父母出行的孩子們營(yíng)造溫馨快樂(lè)的候車(chē)環(huán)境。

2018年11月，貴陽(yáng)站進(jìn)站口新增自助驗(yàn)證設(shè)備3臺(tái)，快速驗(yàn)證驗(yàn)票通道3條。

2019年1月起，貴陽(yáng)站所有自動(dòng)售票機(jī)和車(chē)站指定窗口，開(kāi)通微信支付和支付寶支付業(yè)務(wù)。

客運(yùn)流量

2016年1月24日至3月3日，貴陽(yáng)站發(fā)送旅客量為178萬(wàn)人次。

2017年5月30日，貴陽(yáng)站發(fā)送旅客量4萬(wàn)人次。

2018年4月5日至7日，貴陽(yáng)站發(fā)送旅客量為1.11719萬(wàn)人次；同年7月1日至8月31日，貴陽(yáng)站旅客量為241.8萬(wàn)人次。

2019年1月21日，貴陽(yáng)站發(fā)送旅客量為3.4085萬(wàn)人次。