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貞豐北盤江大峽谷景區(qū)怎么樣

北盤江峽谷景區(qū)面積約150平方千米，既有長江三峽的秀麗險(xiǎn)峻，也有美國科羅拉多大峽谷的雄奇壯美。關(guān)興公路猶如一條彩帶，將這片風(fēng)景區(qū)串成了一幅雄偉、壯闊、多姿、斑斕的畫卷。穿行在北盤江峽谷景區(qū)，讓人驚嘆大自然的鬼斧神工的同時(shí)，心靈也會(huì)受到極大的撼動(dòng)和洗禮。

北盤江流經(jīng)貞豐縣的7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在境內(nèi)形成了一條94千米長的大峽谷，為貴州的峽谷之最。這條峽谷集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花灘、旋塘和原始森林植被于一體，既有長江三峽的秀麗險(xiǎn)峻，也有美國科羅拉多大峽谷的雄奇壯美。在這一段峽谷中，還縈繞著遠(yuǎn)古壁畫、古城遺址等夜郎文化之迷，以及鐵索橋、摩崖石刻、古驛道等人文景觀?？梢哉f，北盤江大峽谷是貴州西部旅游線上的一個(gè)新的亮點(diǎn)。也是“迂回曲折的畫廊”和“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的再現(xiàn)。特別是關(guān)興高等級(jí)公路上的北盤江特大橋，橋長388米，大橋高486米，是亞洲同類橋中的第一高橋。給人再現(xiàn)一種“一橋飛架南北，天塹變通途”的感覺，從大橋上俯瞰深隧幽長的大峽谷，給人一種“天溝地縫”的感覺。近千米高、幾千米長的斧削絕壁猶如波瀾壯闊、氣勢(shì)磅礴的巨幅長廊壁畫。特別是在霧氣朦朧、煙云繚繞的時(shí)候，給人更是一種仙境般的感覺。

實(shí)用信息

關(guān)興公路

貴州省關(guān)興公路是從安順市黃果樹瀑布附近的關(guān)嶺縣到黔西南布依族苗族自治州興義市的高等級(jí)省級(jí)公路。是貴州省公路網(wǎng)規(guī)劃"二橫二縱四聯(lián)線"中的四聯(lián)線之一。公路穿梭在貴州高原的崇山峻嶺中，秀美而壯麗，讓你飽覽多彩貴州的獨(dú)特景致。

2001年3月動(dòng)工修建的關(guān)興公路，全長114．25千米，總投資19．5億元，全線采用全立交、全封閉、汽車專用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，共有橋梁88座，其中特大橋2座，大橋29座，隧道13座，涵洞338道，立交5處。

全線采用全立交全封閉的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12米。關(guān)興公路在北盤江峽谷帶全是橋隧相連的路段，四周是綿延不斷的奇峰，路邊是懸崖峭壁，仿若在天路上行駛。

北盤江大橋

關(guān)興公路北盤江大橋位于貴州省關(guān)嶺縣與貞豐縣交界的北盤江，橫跨北盤江上。這是一座懸索式高架公路橋梁，是勾通關(guān)興高等級(jí)公路上的咽喉。橋本身不是很長，僅388米，但距離北盤江水面竟有486米之高，蔚為壯觀。

該橋是一座斜拉式公路橋，是我國首座采用雙向預(yù)應(yīng)力砼加勁板梁設(shè)計(jì)的特大型橋梁。2003年12月28日建成并通車，其高度多年位居同類橋中的中國第一、亞洲第二。建成時(shí)曾為中國第一大型高橋。 在橋上往下看令人目眩，但從大橋上俯瞰深邃幽長的大峽谷，也給人一種“天溝地縫”的感覺。

北盤江大峽谷

北盤江是西江水系的重要河流，發(fā)源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米，總落差1900米。北盤江蜿蜒穿行于云貴高原的群山之中，河面狹小，兩岸坡陡，多懸?guī)r絕壁，形成眾多相對(duì)高差達(dá)200至1000米的幽深峽谷。

北盤江大峽谷地處貴州省關(guān)嶺縣和貞豐縣接壤處，是兩縣的分界地。秦漢時(shí)期屬古夜郎國的領(lǐng)地，在北盤江水的深切下，形成了一條94千米長的大峽谷，為貴州的峽谷之最。關(guān)興公路北盤江大橋這一段的北盤江峽谷，山勢(shì)尤其險(xiǎn)峻，兩岸刀劈斧削似的寬闊巨大峽谷，幾乎呈90°垂直挺立，高度在1000米上下，觀之讓人極為震撼。過去這一段的水流特別湍急，2010年6月，在下游30千米處建成了裝機(jī)容量88萬千瓦的董箐水電站，北盤江的水位提高了上百米，河面變得寬闊、河水變得平緩，峽谷也不如過去幽深了。關(guān)興公路跨越北盤江的這一段峽谷，由于人煙稀少，原始生態(tài)環(huán)境保存完好。峽谷中山青水明，草豐樹茂，猴子嬉鬧，白鷺飛舞，處處是喀斯特地貌的巖溶奇景。中科院的一位地質(zhì)學(xué)家在考察了北盤江峽谷之后感慨到：“我們?cè)陂L江三峽失去的一切，可以在貴州的北盤江峽谷中找回來?！币晃蛔骷乙苍f：“北盤江峽谷可以幫助我找回失落千年的唐詩宋詞的意境?！?/p>

從北盤江大橋往下看，北盤江水就像一條很窄的綠帶，自然劃開貴州安順市和黔西南州。橋下滔滔江水咆嘯奔騰，經(jīng)億萬年以柔克剛的功力，硬是在堅(jiān)硬的山巖上切割出深1000米的峽谷，峽谷成為阻礙區(qū)域交往的巨大屏障。如今，一條架在云端的大橋，跨過峽谷天塹，省卻了古道上山又下山的漫長盤旋。人類的睿智，科技的發(fā)展，使可望卻難以企及的“雄關(guān)漫道”，終于變成了人世間快捷便利的溝通坦途。