文物歷史

1969年9月10日，甘肅武威新鮮人民公社新鮮大隊(duì)第13生產(chǎn)隊(duì)的村民挖防空洞，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)一座有大量青銅俑的古墓。很快，墓葬中的各種殉葬品被送到了大隊(duì)部。此事被新鮮公社書記了解后，他阻止了文物的變賣和毀壞，并向上級(jí)政府反映。

1969年12月，甘肅省有關(guān)部門決定，將雷臺(tái)出土的文物全部上調(diào)甘肅省博物館保存。

1971年9月19日，著名歷史學(xué)家郭沫若先生偕夫人于立群陪同柬埔寨王國(guó)民族團(tuán)結(jié)政府賓努首相帶領(lǐng)的政府代表團(tuán)訪問(wèn)我國(guó)西北地區(qū)時(shí)，專門參觀了甘肅省博物館，仔細(xì)查看了雷臺(tái)漢墓出土的這批青銅俑，當(dāng)他看到銅奔馬后，發(fā)出了“天馬行空，獨(dú)來(lái)獨(dú)往，就是拿到世界上去，都是一流的藝術(shù)珍品”的感慨。郭沫若到回北京后立即向時(shí)任國(guó)家文物局局長(zhǎng)王冶秋詳細(xì)介紹了這批青銅俑，尤其是銅奔馬的情況，并當(dāng)場(chǎng)商定馬上將這批文物調(diào)京，充實(shí)北京故宮正在舉辦的全國(guó)出土文物展。銅奔馬在京展覽后，立刻震動(dòng)了史學(xué)界和考古界，在國(guó)內(nèi)外都引起了強(qiáng)烈的反響。一些專家紛紛在有影響的報(bào)刊上發(fā)表評(píng)賞文章，說(shuō)銅奔馬是“無(wú)價(jià)之寶”。  

文物特征

銅奔馬身高34.5厘米，身長(zhǎng)45厘米，寬13厘米，重7.15千克。馬昂首嘶鳴，軀干壯實(shí)而四肢修長(zhǎng)，腿蹄輕捷，三足騰空、飛馳向前，一足踏飛燕。一匹軀體龐大的馬踏在一只正疾馳的龍雀背上，小龍雀吃驚地回過(guò)頭來(lái)觀望，表現(xiàn)了駿馬凌空飛騰、奔跑疾速的雄姿。

制作技術(shù)

其鑄造工藝為分范合鑄，即分別鑄造馬身、馬腿以及蹄下飛鳥等部分，再合鑄完成整體造型，馬腿內(nèi)夾有鐵芯以增強(qiáng)支撐力和強(qiáng)度，鑄造工藝在當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)。

文物鑒賞

關(guān)于此文物的名稱，眾多專家從不同角度為之命名，最后將其定名為銅奔馬，這也是被認(rèn)可的名稱，除此以外還有馬踏龍雀、飛燕騮、紫燕騮、天馬、馬神天駟、馬踏飛燕等說(shuō)法。一件藝術(shù)品的命名有這么多的說(shuō)法，在藝術(shù)史中絕無(wú)僅有，可見(jiàn)其在藝術(shù)史上的巨大影響力。

這些不同說(shuō)法的分歧點(diǎn)在于馬足所踏之鳥的種類。銅奔馬，定名平實(shí)，不會(huì)有任何失誤，避開(kāi)了對(duì)于鳥形底座本身屬性的認(rèn)定。

銅奔馬在動(dòng)態(tài)飛揚(yáng)下站立的實(shí)際問(wèn)題。東漢銅奔馬是一件在三維空間中展開(kāi)的有體積和重量的物件，而且動(dòng)感強(qiáng)烈，呈三足騰空之勢(shì)，在其足下加上鳥形底座以固定，顯然經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，既合力學(xué)原理，又使奔馬的輕盈和物體的穩(wěn)定得到完美解決，體現(xiàn)了其高超之處。具體而言，鳥形底座平，與地面接觸面積大，鳥的頭、雙翅、尾呈現(xiàn)伸展?fàn)?，正如三角支架，增大了穩(wěn)定性。所有這些使馬的重心通過(guò)足踏于飛燕背上而能保持平穩(wěn)，構(gòu)思之精巧無(wú)出其右。

銅奔馬用鳥形底座，在藝術(shù)上也是一種創(chuàng)造。制作者在固定奔馬的同時(shí)，將底座的實(shí)用功能與藝術(shù)創(chuàng)造結(jié)合起來(lái)，這一大膽而又巧妙的做法，增添了作品的藝術(shù)效果。塑造一匹馬的逼真形象這并不太難，而要將一件靜止的物件表現(xiàn)出動(dòng)感，特別是要表現(xiàn)匹日行千里的良馬風(fēng)馳電掣的神速，這就不那么容易了。制作者匠心獨(dú)運(yùn)，運(yùn)用現(xiàn)實(shí)主義與浪漫主義相結(jié)合的藝術(shù)手法，把奔馬和飛鳥絕妙地結(jié)合在一起，大膽地讓馬的右后蹄踏在一只凌空飛翔的鳥身上。襯托出馬的迅疾，使一匹靜止的銅馬活靈活現(xiàn)地呈現(xiàn)于世人面前。

銅奔馬是東漢青銅藝術(shù)的精品之作。東漢銅奔馬的造型方式，沿用了當(dāng)時(shí)通行的奔馬的形象，并且創(chuàng)造性地加上了飛鳥，既起到了實(shí)際中的固定作用，又增加了馬飛奔的氣勢(shì)。整體上看，它是漢代人勇武豪邁的氣概、昂揚(yáng)向上的精神面貌的表現(xiàn)，反映了漢王朝的強(qiáng)大與富底。

出土環(huán)境

雷臺(tái)漢墓位于甘肅省武威市北關(guān)中路，約建于東漢晚期。三座墓葬均建于夯土筑成的土臺(tái)（雷臺(tái)）下。

1號(hào)墓為夫妻合葬墓，規(guī)格較高。其墓門向東，由長(zhǎng)斜坡墓道、甬道、前室（附左、右耳室）、中室（附右耳室）、后室組成。墓門上方有磚雕門闕一座，墓室總長(zhǎng)19.34米，條磚砌筑，覆斗頂，藻井方磚繪大型蓮花圖案。出土有金、銀、銅、鐵、玉、骨、漆、石、陶等珍貴文物230多件，古錢幣3萬(wàn)余枚。其中銅器127件（部分有銘文），鑄造最為精致的是銅車馬儀仗隊(duì)，而工藝水平最高的是一匹銅奔馬。

2號(hào)墓形制與1號(hào)墓相似，只是規(guī)模不及，且無(wú)耳室。

文化寓意

銅奔馬是在漢代社會(huì)尚馬習(xí)俗的影響下產(chǎn)生的具有重要價(jià)值的青銅工藝品。馬是漢代社會(huì)的重要交通工具、軍事裝備和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)畜力。漢朝政府給馬立“口籍”，漢武帝作《天馬歌》，馬在各種場(chǎng)合被神化和奉頌。

漢代社會(huì)盛行車馬冥器隨葬，視馬為財(cái)富的象征。漢代的“車馬出行儀仗隊(duì)”和“出行圖”在墓葬壁畫和畫像石、畫像磚上是常見(jiàn)題材。銅奔馬別具一格，與其他車馬相互襯托，體現(xiàn)了墓葬隨葬冥器的普遍性和特殊性的統(tǒng)一。

漢代通西域，設(shè)河西四郡，馬發(fā)揮了獨(dú)特的作用。根據(jù)河西漢簡(jiǎn)的記載：馬被廣泛地用于交通驛站、長(zhǎng)城防御、軍事行動(dòng)等方面。史料記載，漢武帝曾三次派人到西域求烏孫馬，馬在漢代可謂戰(zhàn)功赫赫，功績(jī)卓著。  

文物價(jià)值

1983年被國(guó)家旅游局確定為中國(guó)旅游標(biāo)志；

1996年被國(guó)家文物局專家組鑒定為國(guó)寶級(jí)文物；

2002年被國(guó)家文物局列入首批禁止出國(guó)展覽的珍貴文物；

甘肅省博物館鎮(zhèn)館之寶。

重要展覽編輯 語(yǔ)音

1973年4月至1975年8月間，銅奔馬先后到法國(guó)、英國(guó)、日本、羅馬尼亞、墨西哥、加拿大、荷蘭、美國(guó)等12個(gè)國(guó)家巡回展出，觀眾達(dá)500多萬(wàn)人次。

2014年02月17日，由國(guó)家文物局主辦、中國(guó)文物報(bào)社承辦的“奔馬迎春——中國(guó)馬文物”圖片展在河南博物院舉行，東漢銅奔馬在列。