基本介紹

悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號(hào)稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設(shè)計(jì)到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。

1924年悉尼海港大橋破土建造橋基，1932年3月19日竣工通車，歷時(shí)8年多。這座大橋整個(gè)工程的全部用鋼量為5.28萬(wàn)噸，鉚釘數(shù)是600萬(wàn)個(gè)，最大鉚釘重量3.5公斤，用水泥9.5萬(wàn)立方米，橋塔、橋墩用花崗石1.7萬(wàn)立方米，建橋用油漆27.2萬(wàn)升，從這些數(shù)字足可見(jiàn)鐵橋工程的雄偉浩大。在30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實(shí)為罕見(jiàn)。

在澳大利亞悉尼的杰克遜海港，有一座號(hào)稱世界第一單孔拱橋的宏偉大橋，這就是著名的悉尼海港大橋(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑，它像一道橫貫海灣的長(zhǎng)虹，巍峨俊秀，氣勢(shì)磅礴，與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望，成為悉尼的象征。

悉尼大橋有許多重要的意義，她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院，這個(gè)角度絕對(duì)獨(dú)一無(wú)二，也是攝取港口全景的絕佳地點(diǎn)。

建筑設(shè)計(jì)

無(wú)論乘飛機(jī)還是乘海輪到達(dá)悉尼，先映入眼簾的就是這座全世界較寬的大鐵橋。在斜陽(yáng)的金暉中，拱橋映襯著變幻的夕陽(yáng)，由金黃而姹紫，由姹紫而暗褐，海面上的橋影剛剛褪淡，立刻有閃亮起斑斕的光帶。大橋鋼架、欄桿上的璀璨的千萬(wàn)盞燈光，遠(yuǎn)望恍惚是在弓背和弓弦上鑲嵌的無(wú)數(shù)鉆石，在黑絲絨般的夜空下，儀態(tài)萬(wàn)千；再襯上波平如鏡的海灣中五顏六色的霓虹燈倒影，平添幾分神秘。橋上往來(lái)的車輛就像是一排排整隊(duì)爬行的螞蟻，十分壯觀。每到晚上，只見(jiàn)橋的鋼架和欄桿上，都亮起了電燈，這些燈在深黑的夜空下，在神秘的海灣中像星星一樣眨著眼。澳大利亞人形容悉尼海港大橋的造型像一個(gè)"老式的大衣架"，并把它譽(yù)為悉尼的象征。由于悉尼海港大橋和悉尼歌劇院相鄰，人們將歌劇院和大橋聯(lián)成一體欣賞時(shí)，雄偉和婀娜、深色和淺色、直線和曲線構(gòu)成了一幅反差強(qiáng)烈又協(xié)調(diào)一體的美麗圖畫(huà)，真是相映成輝。

在上世紀(jì)30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實(shí)為罕見(jiàn)。萬(wàn)噸巨輪可以從橋下通過(guò)，橋面寬49米，可通行各種汽車，中間鋪設(shè)有雙軌鐵路，兩側(cè)人行道各寬3米。今日的悉尼大橋，北端彎成一個(gè)大弧形，連接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市區(qū)。每當(dāng)夜幕降臨，大橋的鋼架上就亮起了萬(wàn)盞燈火，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，五彩繽紛，燦爛奪目。

建筑特色

悉尼海港大橋，悉尼大橋被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“衣服架”，從"懷胎"到"出世"，前后花費(fèi)了100多年。在經(jīng)過(guò)了40多年的醞釀之后，1857年，悉尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張?jiān)O(shè)計(jì)圖，其后經(jīng)過(guò)反復(fù)修改，到1923年才根據(jù)督建鐵路橋的總工程師卜萊費(fèi)博士的藍(lán)圖進(jìn)行招標(biāo)，由英國(guó)一家工程公司中標(biāo)承建。悉尼海港大橋動(dòng)土的官方儀式于1923年7月28日進(jìn)行，1932年3月19日竣工通車，歷時(shí)8年多。

這座大橋整個(gè)工程的耗資達(dá)1350萬(wàn)澳元(約合690萬(wàn)美元)。這座橋由大約600萬(wàn)顆鉚釘固定，橋拱的跨度為503米，最高處距離海面134米。全部用鋼量為5.28萬(wàn)噸，鉚釘數(shù)是600萬(wàn)個(gè)，最大鉚釘重量3.5公斤，用水泥9.5萬(wàn)立方米，橋塔、橋墩用花崗石1.7萬(wàn)立方米，建橋用油漆27.2萬(wàn)升，從這些數(shù)字足可見(jiàn)鐵橋工程的雄偉浩大。在30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實(shí)為罕見(jiàn)。整個(gè)悉尼大橋橋身長(zhǎng)度（包括引橋）1149米，從海面到橋面高58.5米，從海面到橋頂高達(dá)134米，萬(wàn)噸巨輪可以從橋下通過(guò)。橋面寬49米，可通行各種汽車，中間鋪設(shè)有雙軌鐵路，兩側(cè)人行道各寬3米。原來(lái)還鋪設(shè)有軌電車車軌兩條，后因交通擁擠把它拆除，劃出8條汽車道。悉尼大橋的最大特點(diǎn)是拱架，其拱架跨度為503米，而且是單孔拱形，這是世界上少見(jiàn)的。大橋的鋼架頭搭在兩個(gè)巨大的鋼筋水泥橋墩上，橋墩高12米。兩個(gè)橋墩上還各建有一座塔，塔高95米，全部用花崗巖建造。2012年悉尼大橋的交通完全由電腦控制。橋上還有巡邏車巡邏，隨時(shí)處理各種情況，使大橋始終保持暢通無(wú)阻。

建成的悉尼大橋長(zhǎng)502.9公尺，寬48.8公尺，有8個(gè)車道，2條鐵軌，1條自行車道及1條人行道。

參觀信息

門(mén)票價(jià)格： 成人98澳元，兒童79澳元(周末：成人120澳元，兒童98澳元)

最佳時(shí)間： 澳大利亞的季節(jié)，恰與地處北半球的中國(guó)相反，每年四季時(shí)間：春季9月～11月，夏季12月～2月，秋季3月～5月，冬季6月～8月。 澳大利亞內(nèi)陸部分基本上是沙漠地帶，夏天日間氣溫經(jīng)常超過(guò)40°C，而且非常干燥，所以旅行艱難；而冬天日間氣溫25～28°C，很舒服，是觀光旅行的最好季節(jié)，但冬天旅行的人要注意夜間氣溫變低，最冷的時(shí)候，夜間氣溫可下降5～6°C，必須帶上毛衣、外套。

交通指南： 事實(shí)上，最好是步行，那種在橋間漫步的感覺(jué)只有當(dāng)事人才能體會(huì)。在漫步越過(guò)大橋時(shí)，可在東南方的塔樓稍作停留，此處有一項(xiàng)關(guān)于大橋是如何建造起來(lái)的有趣展示，讓游客花時(shí)間爬200個(gè)階梯去觀賞遠(yuǎn)景也是相當(dāng)值得的，因?yàn)楦劭诩按髽虻木吧拇_令人贊嘆不已。

門(mén)票價(jià)格：11澳元，攀爬189-249澳元（根據(jù)時(shí)段不同，價(jià)格略有差異）