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三峽谷滑雪場(chǎng)怎么樣

雪場(chǎng)海拔

最高海拔是3230m，位于Orelle。最低海拔610m，位于Birdes-Les-Bains。

機(jī)械牽引設(shè)備

雪場(chǎng)有大型的纜索吊箱或纜索鐵路共6條，小型的纜索吊箱34條，纜索吊椅69條，滑雪拖牽55條，每小時(shí)的總運(yùn)量為259230人。

雪道數(shù)量

高山滑雪雪道中有黑道33條，紅道119條，藍(lán)道135條，綠道48條，總長(zhǎng)度490公里，另外還有9條在建。

越野滑雪雪道中有黑道1條，紅道6條，藍(lán)道7條，綠道3條，總長(zhǎng)度118公里。

注意，在歐洲滑雪分級(jí)中難度從難到易分別是黑、紅、藍(lán)、綠。國(guó)內(nèi)大部分的雪道都在藍(lán)綠水平，少有紅道難度。

實(shí)用信息

地理和交通

三峽谷位于法國(guó)羅納-阿爾卑斯大區(qū)的薩瓦省，處于阿爾卑斯的群山之中，距離比較近的重要市鎮(zhèn)是穆捷（法語(yǔ)：Moutiers）。三條山谷南北走向，自西向東排列分別是美麗城、阿律和博澤勒。

法國(guó)的各大城市以及瑞士的日內(nèi)瓦都有到達(dá)穆捷的高速火車TGV，到達(dá)穆捷之后再由火車轉(zhuǎn)乘當(dāng)?shù)氐墓卉嚽巴龒{谷的各個(gè)雪站。

當(dāng)然，也可以通過(guò)自駕的方式，走A430高速公路到達(dá)穆捷之后再轉(zhuǎn)向各個(gè)雪站。

值得注意的是，在雪季期間，從瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及里昂的機(jī)場(chǎng)都會(huì)有直達(dá)各個(gè)雪站的大巴車以方便學(xué)友前往滑雪。

三峽谷各雪站基本信息

三峽谷各個(gè)雪站的基本信息如下表所示：

山谷 雪站

建立時(shí)間 可滑雪的海拔落差（m） 綠道數(shù)量 藍(lán)道數(shù)量 紅道數(shù)量 黑道數(shù)量 

圣博 Courchevel 1946年 1300 - 2738 27 44 38 10

La Tania 1990年 1400 - 2305 6 30 35 9

阿律 Méribel 1939年 1400 - 2952 8 36 23 9

Brides-les-Bains 1992年 600 - 1450

美麗城 Les Menuires 1964年 1850 -2850 12 34 24 6

Val Thorens 1972年 2300 - 3200 8 24 27 8

Saint-Martin-de-Belleville 1983年 1400 - 2434 5 30 29 7

Maurieen Orelle 1996年 900 - 3230 1 2 3 1

價(jià)格參考

三峽谷雪場(chǎng)的門票價(jià)格根據(jù)淡季和旺季有所變化。以2013-2014雪季的旺季（13年12月21日-14年4月18日）為例，在雪場(chǎng)滑雪6天的票價(jià)變化如下。

成人票價(jià)（13-65） 兒童票價(jià)（5-12） 老人票價(jià)（65-75）

滑雪六天 277 euros 221 euros 249 euros

全雪季票 1190 euros 952 euros 1071 euros

注意：這里給出的僅僅是滑雪6天的雪票價(jià)格，而并沒(méi)有給出其它滑雪天數(shù)的價(jià)格。因?yàn)樵诜▏?guó)，人們?nèi)セ┒燃偻ǔＪ且灾転閱挝?，其?天花在交通上，6天在滑雪。

歷史沿革

三峽谷滑雪場(chǎng)的開(kāi)發(fā)始于1925年，作為滑雪教練的英國(guó)人Arnold Lunn來(lái)到圣博山（Saint-Bon）谷考察建造滑雪站的可能選址。那個(gè)時(shí)候奧地利和瑞士都有發(fā)展得很好的滑雪場(chǎng)，人們希望能在法國(guó)建造一座能夠與之媲美的大型滑雪場(chǎng)。Arnold對(duì)薩瓦省的其它山區(qū)同樣進(jìn)行過(guò)考察，最后他認(rèn)為三峽谷這里的自然條件非常適合修建大型雪場(chǎng)。這里的三條峽谷平行排列，形成寬廣的滑雪區(qū)域，地形豐富，坡度合適，雪崩的危險(xiǎn)容易被控制，在Arnold看來(lái)，這一切都使得三峽谷成為建立新的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的滑雪場(chǎng)的極佳選址。

之后，三峽谷整個(gè)區(qū)域逐漸被不同的開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)，一開(kāi)始的時(shí)候各個(gè)開(kāi)發(fā)者之間的機(jī)械牽引設(shè)備的使用都是相互獨(dú)立的。如果滑雪者希望到不同的區(qū)域滑雪則需要購(gòu)入不同公司的雪票，這在一定程度上帶來(lái)很多不必要的麻煩。1971年，三座峽谷對(duì)應(yīng)市鎮(zhèn)的市長(zhǎng)共同推進(jìn)了“三峽谷”的概念，建議開(kāi)發(fā)者建立統(tǒng)一的滑雪票。這項(xiàng)建議很快就被開(kāi)發(fā)商們所采納，并在同年夏天就產(chǎn)生了“三峽谷”通票。