基本介紹

Model S目前國(guó)內(nèi)在售車(chē)型分別為75D、100D和P100D。75D售價(jià)便宜，但電池容量小，續(xù)航低，加速慢些。P100D倒是足夠暴力，可售價(jià)也確實(shí)貴出不少，只有100D是售價(jià)和續(xù)航都是最為均衡的。雖然沒(méi)有P100D的狂暴模式，但加速也照樣能使人眩暈，續(xù)航又要優(yōu)于75D，所以成為二者兼得的代名詞最為恰當(dāng)。

特斯拉在不同車(chē)型配置上的差異很小，想要在外觀看出差異，基本都是花錢(qián)選裝的輪圈才能看出來(lái)，內(nèi)飾則出了最基本的織物，其他的配色也都是需要真金白銀的。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，特斯拉Model S車(chē)內(nèi)中控臺(tái)以及儀表盤(pán)配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個(gè)人過(guò)目不忘。據(jù)悉，中控臺(tái)上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋(píng)果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車(chē)輛行駛模式調(diào)節(jié)（舒適、正常、運(yùn)動(dòng)）、車(chē)輛燈光、車(chē)輛用電狀況、以及導(dǎo)航、音樂(lè)、電話(huà)等功能于一體，并可實(shí)現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤(pán)中的顯示屏同樣集成導(dǎo)航功能。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，根據(jù)最新的消息，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費(fèi)者選擇，分別為40千瓦時(shí)、60千瓦時(shí)以及85千瓦時(shí)，這三種不同容量電池將為車(chē)輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車(chē)可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉Model S還支持太陽(yáng)能充電，對(duì)于容量為85千瓦時(shí)的電池，僅需10小時(shí)就可將電量充滿(mǎn)。

特色功能

性能表現(xiàn)

基礎(chǔ)款車(chē)型由靜止到百公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.6秒，最高車(chē)速可達(dá)193km/h。Tesla汽車(chē)公司聲稱(chēng)Model S的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22，而這一數(shù)據(jù)并未得到第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的證實(shí)。

2011年10月1日，Elon Musk曾對(duì)外宣稱(chēng)將會(huì)發(fā)售運(yùn)動(dòng)版的Model S，并且將0到100km/h的加速時(shí)間提高到4.4秒。

這款電動(dòng)轎車(chē)將采用一個(gè)快速充電系統(tǒng)，最快需要1小時(shí)就可以充滿(mǎn)電池。

這款車(chē)還可以裝備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這會(huì)使Model S的性能進(jìn)一步提高。

規(guī)格

Model S的電池規(guī)格分為三種，分別可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛260公里、370公里和480公里。而配備這三種電池的Model S的售價(jià)則分別為57400美元、67400美元和77400美元。下線(xiàn)的首批1000輛簽名款車(chē)型將配有可以行駛480公里的蓄電池。盡管官方尚未公布該簽名款車(chē)型的具體售價(jià)，但據(jù)推測(cè)，價(jià)格將會(huì)保持在50000美元左右。

Tesla汽車(chē)公司稱(chēng)其將會(huì)對(duì)市場(chǎng)出租可以提供480公里行駛距離的電池。而從Model S中取得的收益將為第三代汽車(chē)的發(fā)展提供資金保障。

在中國(guó)首發(fā)上市車(chē)型為85kWh的頂配版車(chē)型，相當(dāng)于美國(guó)11萬(wàn)美元車(chē)型（從官網(wǎng)上選配各種增值裝備即可看到此價(jià)格）

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2019款 Performance 高性能版

廠商：TESLA

級(jí)別：中大型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：577kW(電動(dòng)機(jī))

綜合最大功率(kW)：577

綜合最大扭矩(Nm)：844

變速箱：1擋固定齒輪比

長(zhǎng)×寬×高(mm)：4979×1964×1445

車(chē)身結(jié)構(gòu)：5門(mén) 5座 掀背車(chē)

上市年份：2019

最高車(chē)速(km/h)：250

0-100加速時(shí)間(s)：3.8

整車(chē)質(zhì)保政策：4年或8萬(wàn)公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：4979

車(chē)寬(mm)：1964

車(chē)高(mm)：1445

軸距(mm)：2960

整備質(zhì)量(kg)：2100

前輪距(mm)：1662

后輪距(mm)：1700

車(chē)身結(jié)構(gòu)：掀背車(chē)

車(chē)門(mén)數(shù)：5

座位數(shù)：5

行李廂最小容積(L)：744

行李廂最大容積(L)：1645

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)類(lèi)型：前永磁同步電機(jī)/后交流異步電機(jī)

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：577

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：202

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：375

電池

NEDC綜合續(xù)航里程(km)：650

電池容量：100kWh

電池質(zhì)保政策：8年不限公里

電池類(lèi)型：三元鋰電池

充電

普通充滿(mǎn)電時(shí)間：10.5h

快速充滿(mǎn)電時(shí)間：4.5h

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：1

變速箱類(lèi)型：固定齒輪比

變速箱名稱(chēng)：電動(dòng)車(chē)單速變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：雙電機(jī)四驅(qū)

四驅(qū)形式：電動(dòng)四驅(qū)

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類(lèi)型：電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：245/45 R19

后輪胎規(guī)格：245/45 R19

品牌介紹

Tesla特斯拉品牌是全球豪華智能電動(dòng)汽車(chē)知名品牌，以制造純電動(dòng)汽車(chē)為主，研發(fā)生產(chǎn)能夠無(wú)限擴(kuò)容的清潔能源收集及儲(chǔ)存產(chǎn)品的高科技企業(yè)。

2003年，一群希望證明電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)更好、更快、并擁有更多駕駛樂(lè)趣的工程師創(chuàng)立了 Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電動(dòng)汽車(chē)，還可以生產(chǎn)能夠無(wú)限擴(kuò)容的清潔能源收集及儲(chǔ)存產(chǎn)品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對(duì)化石燃料的依賴(lài)，向零排放邁進(jìn)，人類(lèi)的前景就會(huì)更美好。

Tesla在 2008 年推出了 Roadster 車(chē)型，從而揭開(kāi)了先進(jìn)電池技術(shù)和電動(dòng)動(dòng)力總成的神秘面紗。從那時(shí)起，Tesla 開(kāi)始設(shè)計(jì)純電動(dòng)豪華轎車(chē) Model S，一款傲視群雄的產(chǎn)品。 Model S 性能優(yōu)異，行駛里程表現(xiàn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷、并且可以通過(guò) OTA 空中升級(jí)助力車(chē)輛不斷完善，而經(jīng)美國(guó)《汽車(chē)族》雜志的測(cè)試，Model S 百公里加速最快僅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正式發(fā)布。

Tesla汽車(chē)的整車(chē)及絕大多數(shù)零部件都在位于美國(guó)加州的弗里蒙特工廠生產(chǎn)。為保證工廠生產(chǎn)，Tesla 始終貫徹以預(yù)防為主的工作方針，要求參與生產(chǎn)的員工先參加嚴(yán)格的職業(yè)培訓(xùn)，才能進(jìn)入工廠。正式開(kāi)展工作后，Tesla 會(huì)繼續(xù)安排在職培訓(xùn)，并記錄每日績(jī)效，幫助員工成長(zhǎng)。在這樣的激勵(lì)型制度下，Tesla 的生產(chǎn)環(huán)境持續(xù)完善，Model 3 的產(chǎn)量也節(jié)節(jié)攀高 。

為了打造可持續(xù)發(fā)展的完整能源系統(tǒng)，Tesla 還設(shè)計(jì)了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成的獨(dú)特的能源解決方案，使居民、企業(yè)和公共事業(yè)單位能夠管理環(huán)保能源發(fā)電、存儲(chǔ)和消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車(chē)和能源產(chǎn)品的發(fā)展，這座工廠旨在顯著降低電池電芯成本。通過(guò)自產(chǎn)電芯，Tesla 不僅完成了生產(chǎn)目標(biāo)，同時(shí)也創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)工作崗位。

這僅僅是個(gè)開(kāi)始。Tesla 在生產(chǎn)價(jià)格親民的汽車(chē)的同時(shí)，還會(huì)繼續(xù)為更多的人生產(chǎn)價(jià)格親民并且容易接受的產(chǎn)品，最終加速實(shí)現(xiàn)清潔交通和清潔能源的生產(chǎn)。電動(dòng)車(chē)、電池以及可再生能源發(fā)電和存儲(chǔ)已經(jīng)能夠"獨(dú)當(dāng)一面"，倘若結(jié)合應(yīng)用，必會(huì)更加強(qiáng)大，而這正是我們期待的未來(lái)。