
何為MPV?在我的觀念中,能區(qū)別純正MPV和那些自詡MVP的加長(zhǎng)兩廂車(chē)的重要指標(biāo)就是側(cè)滑門(mén)。當(dāng)然,騎白馬的不一定都是王子,擁有側(cè)滑門(mén)的還有可能是面包車(chē)。如果想冠以“精品MPV”的稱(chēng)號(hào),除了擁有大氣的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間,還要配上沙發(fā)一樣的座椅,特別是第二排座椅要達(dá)到 “非躺即臥”的級(jí)別,同時(shí)又不能讓第三排乘客感到憋屈,而傳祺GN8正是其中的佼佼者。
傳祺GM8的外觀采用了傳祺家族式風(fēng)格,大嘴式前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了不規(guī)則粗橫幅鍍鉻飾條裝飾,傳祺GM8全系車(chē)型的頭燈均采用LED光源,上揚(yáng)的凌云翼造型影響,車(chē)燈內(nèi)的四顆透鏡也呈上下交錯(cuò)式排列。巨大的“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì)使上揚(yáng)的車(chē)燈和中網(wǎng)相接,看上去就像中網(wǎng)的一部分,令前臉看上去更簡(jiǎn)潔。
車(chē)側(cè)增添了幾道立體線條,塑造了車(chē)側(cè)的層次感。通過(guò)車(chē)頂和車(chē)門(mén)下方的鍍鉻飾條勾勒出車(chē)身輪廓,用量恰到好處鍍鉻條保留了家用風(fēng)格的同時(shí)又不失商務(wù)氣息。
熏黑的D柱和后排隱私玻璃交融,營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)募纫暩?;采用如意形狀的尾燈貫穿?chē)尾,增加了左右的視覺(jué)張力。方正的車(chē)尾可充分保證后備廂的開(kāi)口,看起來(lái)大方利落的同時(shí)兼具實(shí)用性。
內(nèi)飾采用了與傳祺GS8相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在中控臺(tái)、副駕駛前方飾板以及車(chē)門(mén)飾板等細(xì)節(jié)處加入了木紋、皮質(zhì)與鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴。內(nèi)部采用2+2+3式的7座布局,并配備有自動(dòng)側(cè)滑門(mén)。
動(dòng)力方面將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為201馬力(148kW),峰值扭矩320N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。底盤(pán)設(shè)計(jì)采用前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu)。
對(duì)于七座MPV龐大的車(chē)身來(lái)說(shuō),360°全息影像必不可少。同時(shí)車(chē)輛配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離、上下坡輔助和自動(dòng)泊車(chē)等安全配置。
車(chē)型還配有無(wú)線充電功能,功能開(kāi)啟后,手機(jī)放置在中央操作臺(tái)的面板上,綠色指示燈點(diǎn)亮后便可開(kāi)始充電。
GM8的多媒體物理鍵和空調(diào)鍵采用分體布局,三區(qū)自動(dòng)空調(diào)的排布形式也比較新穎,同時(shí)具有空氣凈化功能。
車(chē)型名稱(chēng):2020款 領(lǐng)航款 390T 旗艦版
廠商:廣汽乘用車(chē)
級(jí)別:MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):185kW(2.0L渦輪增壓)
動(dòng)力類(lèi)型:汽油機(jī)
變速箱:8擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm):5066×1884×1822
車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén) 7座 MPV
上市年份:2019
工信部油耗(L/100km):8.5
整車(chē)質(zhì)保政策:3年或10萬(wàn)公里
車(chē)長(zhǎng)(mm):5066
車(chē)寬(mm):1884
車(chē)高(mm):1822
軸距(mm):3000
整備質(zhì)量(kg):2063
車(chē)身結(jié)構(gòu):MPV
車(chē)門(mén)數(shù):5
座位數(shù):7
油箱容積(L):65
排量(L):2.0
排量(mL):1991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鑄鐵
最大馬力(Ps):252
最大功率(kW/rpm):185/5250
最大扭矩(Nm/rpm):390/1750-4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類(lèi)型:AT
變速箱名稱(chēng):8擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R18
備胎:非全尺寸
廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)旗下中高級(jí)系列轎車(chē)品牌,專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)適合國(guó)人駕駛習(xí)慣與道路特點(diǎn)的車(chē)型,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售乘用車(chē)于一體的大型汽車(chē)制造商。
廣汽傳祺(簡(jiǎn)稱(chēng)傳祺)是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車(chē)之一,該系列車(chē)型傳承了歐洲品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因,采用世界成熟底盤(pán)平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。
傳祺的成功誕生,將豐富廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品,擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度,也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者,經(jīng)過(guò)多年與國(guó)外品牌合資的經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)車(chē)企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍,但是品質(zhì)形象的缺失,已成為眾多國(guó)內(nèi)車(chē)企難以逾越的發(fā)展障礙。未來(lái)10年,國(guó)內(nèi)車(chē)企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個(gè)角度,便是自主品牌的成功與否,關(guān)系著一家車(chē)企未來(lái)幾十年的發(fā)展。
面對(duì)著廣闊的市場(chǎng),以“傳祺”為代表的廣汽乘用車(chē),能否在市場(chǎng)上大獲成功呢?在這一點(diǎn),廣汽以“傳祺”的市場(chǎng)定位對(duì)外界傳遞著自信。在國(guó)內(nèi)各大車(chē)企中,廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚,卻選擇了從競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高級(jí)車(chē)切入市場(chǎng)。