基本介紹

北汽新能源EC200于2017年正式上市，該車基于EC180升級而來，續(xù)航里程達到200km，同時增加了快速充電功能，售價為15.88-16.48萬元，補貼后售價為5.68-6.28萬元。北京EC200采用全新升級的高效率永磁同步電機，配合高性能輕量化三元鋰電池。其中，高性能三元鋰電池，能量密度達到130.72Wh/kg，具有續(xù)航長、充電快等特點，遙遙領(lǐng)先市場上在售的同級其他車型。得益于此，EC200只需要36分鐘，電量就可以由30%充至80%。相當每周僅用一頓便飯時間，充一次電就可以增加續(xù)航162公里，足以滿足魔都普通上班族一周的日常代步，實現(xiàn)“充電半小時、續(xù)航一星期”。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀

外觀方面，EC200與現(xiàn)款EC180沒有太多變化，只是對尾標的數(shù)字進行了調(diào)整，新車整體造型較為小巧，采用4門5座設(shè)計，滿足日常使用所需，內(nèi)飾方面，新車同樣與現(xiàn)款EC180沒有太大區(qū)別，整體以簡潔風(fēng)格為主。

EC200有顏任性，藍色裝飾點綴了北汽LOGO和水晶切割透鏡式頭燈組，純電動車型身份特征更為突出。車頭、車尾通過貫穿式鍍鉻裝飾相互呼應(yīng)，尾燈隆起造型富有立體感。

尾部下方的霧燈與配有金屬飾板的保險杠均采用黑色設(shè)計，與車身整體形成強烈反差。

內(nèi)飾

EC200的內(nèi)飾設(shè)計談不上有何亮點，一切設(shè)計都以使用順手為出發(fā)點。配置方面，倒車影像/雷達、中控大屏、藍牙電話等基礎(chǔ)配置還算夠用。

特色功能

配置

北汽EC200標配有上坡輔助、行李架、后泊車雷達、行車電腦顯示屏、布皮混搭座椅、前霧燈、大燈高度可調(diào)、遮陽板化妝鏡等。

動力

EC200搭載的純電動系統(tǒng)配備高端三元鋰電池，最大功率達30kW，更搭載了北汽新能源超級電驅(qū)技術(shù)e-Motion Drive，最大限度的縮小整個動力系統(tǒng)對汽車空間的占用，增加整車的空間利用率，同時使核心動力系統(tǒng)效率高達96%。而新增的快充功能，只需充電36分鐘，電量即可從30%增加到80%，實現(xiàn)續(xù)航164公里，大幅提升了日常用車便利性和持久性。等速駕駛環(huán)境下續(xù)航里程達200km，隨時隨地隨心馳騁。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2017款 靈秀版

廠商：北汽新能源

級別：微型車

發(fā)動機：36kW(電動機)

動力類型：純電動

綜合最大功率(kW)：36

綜合最大扭矩(Nm)：140

變速箱：1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)：3675×1630×1518

車身結(jié)構(gòu)：5門 4座 兩廂轎車

上市年份：2017

最高車速(km/h)：100

整車質(zhì)保政策：3年或12萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：3675

車寬(mm)：1630

車高(mm)：1518

軸距(mm)：2360

最小離地間隙(mm)：120

車身結(jié)構(gòu)：兩廂轎車

車門數(shù)：5

座位數(shù)：4

電動機

電動機最大功率(kW)：36

電動機最大扭矩(Nm)：140

前電動機最大功率(kW)：36

前電動機最大扭矩(Nm)：140

電池

NEDC綜合續(xù)航里程(km)：162

電池質(zhì)保政策：8年或15萬公里

電池類型：三元鋰電池

充電

普通充滿電時間：8h

快充至80%電量時間：36min

變速箱

擋位個數(shù)：1

變速箱類型：固定齒輪比

變速箱名稱：固定齒比變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：拖曳臂式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：鼓式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規(guī)格：165/60 R14

后輪胎規(guī)格：165/60 R14

品牌介紹

北汽新能源是北汽集團旗下的新能源品牌，綠色智慧出行一體化解決方案提供商，專注于智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車、充換電運營、分時租賃等領(lǐng)域。

北京新能源汽車股份有限公司（簡稱北汽新能源，證券名稱：北汽藍谷，證券代碼：600733）是一家新時代下的國有控股高科技上市公司和全球出色的綠色智慧出行一體化解決方案提供商，專注于為用戶創(chuàng)造電動化、智能化、個性化的極致駕乘體驗，構(gòu)建汽車與能源、互聯(lián)網(wǎng)、AI人工智能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新生態(tài)、新格局，建設(shè)世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和新能源汽車企業(yè)，打造面向未來的世界綠色智能科技服務(wù)平臺。

北汽新能源在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車、充換電運營、分時租賃等領(lǐng)域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，秉持“開放共享”理念，與生態(tài)伙伴廣泛合作，帶領(lǐng)中國汽車品牌向上發(fā)展，是全球純電動汽車用戶較多的品牌。

自2009年成立以來，北汽新能源以電動化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，以新的造車理念走出了一條新的發(fā)展道路。北汽新能源布局六國八地的全球研發(fā)中心，掌握了國際三電核心技術(shù)，構(gòu)建了新平臺正向開發(fā)的新能源整車體系化能力，并以“達爾文系統(tǒng)”技術(shù)品牌發(fā)布為標志，進入整車人工智能時代。

2018年3月北汽新能源牽頭建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，集中大范圍優(yōu)勢資源，開展深層次的合作融合，聯(lián)合共建世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地;以“擎天柱計劃”對接能源與電力行業(yè)，進入能源管理與服務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)新能源汽車與可再生能源的融合發(fā)展；以“輕享出行”科技服務(wù)平臺為抓手，積極響應(yīng)共享經(jīng)濟的浪潮，通過服務(wù)轉(zhuǎn)型打造出行業(yè)務(wù)的未來。

北汽新能源持續(xù)深化國有企業(yè)改革，實現(xiàn)獨立運營和股份制改造，完成兩輪混合所有制改革并試點國有企業(yè)員工持股，成功登陸A股市場。

北汽新能源脫胎于傳統(tǒng)的國有汽車集團，在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式的探索中逐漸形成了獨特的發(fā)展基因，加速由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型、科技創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，以科技創(chuàng)新帶領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以開放共享促進新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，助推中國由汽車大國邁向汽車強國。