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橋梁特點

南宋寶佑年間始建石墩木梁橋長200米高17米，寬5.3米，橋成至清，曾7 次毀于火，14次毀于水，1918年軍閥縱火將橋燒毀，1924年重修，全長190米，寬8米，高12米，最大跨徑16米，基深14米，并于橋中建支橋接通狀元洲，支橋長45米，6孔。[3]  三大特色

一，橋的跨度大，是目前湖南省境內(nèi)保存最好、跨度最大的石拱橋。 二，有保存完整的名人所題橋名橋碑。 三，文字史料詳實，從明代至民國的《淥江橋記》就有十一種之多。

歷史沿革

南宋

南宋末，元兵圍潭洲（長沙），所屬瀏陽、攸縣、醴陵等縣遭兵燹，淥江橋毀。元至正五年（1245）修復(fù)，改名至正橋。至正十二年，毀于紅巾軍與元兵的戰(zhàn)事。

明

明洪武十二年（1369），修復(fù)淥江橋。永樂元年毀于火。此后近80年間，主要靠船渡。成化十八年（1482）起，開始架設(shè)經(jīng)狀元洲到南門的浮橋。如是，建橋即撤浮橋，橋毀又架浮橋。明代橋名還曾用“樂樂”、“惠民”。

清

清初，衡、湘、瀏、醴、攸等地，明朝的湖廣總督統(tǒng)兵與李自成舊部間、明軍與清兵間反復(fù)攻占，淥江橋與縣城被毀。清乾隆十七年至四十一年（1752-1776），縣紳彭之冕捐銀萬余兩，兩次重修，一次維修。為加固木梁，每3株大樹，用鐵條貫連一體，一縱一橫，多層疊架。橋面兩旁建板亭小店數(shù)十，如步入街市。后毀于火，全縣集資，舉彭督修，并在橋面鋪三合土以防火。

民國

民國8年（1919），北軍從醴陵敗退，縱火燒城的同時，在橋面挖坑數(shù)十，中塞棉絮，灌煤油澆橋。為長久計，富紳陳盛芳于民國13年倡議建石拱橋，并捐銀元3.4萬元、田租250石，連同原橋會資金2.6萬銀元，政府撥款和全縣認捐，共籌銀元25萬元有余。由南社創(chuàng)始人之一的傅熊湘主修，陳盛芳為工程經(jīng)理，陳碧元為工程師，在原橋址上游約50米處，修建長186.7米，寬8米，2臺、9墩、10孔的石拱橋。橋側(cè)有引橋與狀元洲連接，洲上建有橋公所。1925年竣工。康有為題“淥江橋”3字，傅熊湘撰并書的淥江橋碑文，均刻嵌于下首橋側(cè)。

1927年9月12日，秋收暴動的醴陵農(nóng)軍與安源的工農(nóng)革命軍第一軍第一師第二團會師，攻入縣城，中路軍曾直逼淥江橋頭。1928年1月和2月兩次組織農(nóng)軍攻城，均在淥江橋激戰(zhàn)?？谷諔?zhàn)爭時醴陵一度淪陷，橋欄略有損壞。經(jīng)歷無數(shù)次洪水和戰(zhàn)火，淥江石拱橋僅小有損破，經(jīng)修繕復(fù)原。

建國后1986年，淥江橋被列為湖南省級重點文物保護單位。,2013年3月5日，淥江橋被列為國家級重點文物保護單位。