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橋梁規(guī)模

橋有條石壘成的四個巨大橋墩，宛如碉堡，厚實篤定。橋墩上建亭，橋墩與橋墩間以廊相連，形成六亭五廊的格局。廊橋又被稱作風(fēng)雨橋，可以避風(fēng)雨，遮烈日。彩虹橋的奇妙之處在于它的橋墩，按照當(dāng)?shù)厝说恼f法為半個船的形狀，據(jù)說可以化解洪水對橋墩的沖擊力。橋南不遠(yuǎn)，一塊塊大石墩排成半月形，通到對岸的水車磨坊。

橋梁特點

彩虹橋最大的特點：設(shè)計非常科學(xué)，其一、橋墩像半個船形，前面豐銳，后面平整，流線形，起到分解洪水對橋墩的沖擊力。正是由于科學(xué)的設(shè)計，古橋能保存到今天，歷史上曾記載，最大水位接近橋面，當(dāng)時洪水洶涌，假如墩頭是平面的，橋早已被洪水沖毀。（理解這一塊，要把橋放到歷史年代中去看，當(dāng)時所能借鑒造橋的依據(jù)少?？缍却?，難建石拱橋。）其二、橋墩之間距離不等。墩距的最大跨度為十二米八，最小的為九米八，相差三米。這種設(shè)計，是根據(jù)汛期洪水的走向確定的。主流量經(jīng)過的地方墩距較大，有利于行洪，橋墩受到的沖擊也??；水流平緩的地方，墩距較小，受到洪水的沖擊力相對小些。其三、條石之間砌法講究。橋墩是用長短大小不一的條石相鉗在一起，縫隙小，結(jié)合的非常牢固。這是因為橋墩內(nèi)部是用砂石填充的，一但條石出現(xiàn)縫隙，長年被洪水沖擊，很容易拉大口子，砂石被淘空，橋墩就會倒塌。要修復(fù)一個橋墩難度大，橋墩的最大水深有四至五米，在當(dāng)時落后的生產(chǎn)條件下，要清到巖基，將上百斤或成噸的石塊砌好，難度很大，就光排水一項，要用十多臺農(nóng)用水車，晝夜不停抽水，方能清到巖石砌條石。因此，當(dāng)初的建造者，想把橋墩做好后，永遠(yuǎn)不再重修，做到一勞永逸。橋墩是整座古橋的最精美部分。