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歷史

據(jù)《清乾隆光山縣志》記載，明萬歷庚申年（1620年）由潑陂河境內(nèi)紳士、鄉(xiāng)耆并殷實好施者，爭相捐資相助，始建成“永濟橋”。后此橋在歷次整修中，有眾多好心行善者傾囊獻款，因募捐款多，人們又稱此橋為“萬金橋”。

結(jié)構(gòu)

永濟橋是河南省最長的古代石拱橋。南北長101米，東西寬7米，橋下由9個拱形孔聯(lián)綴而成，每個拱形孔長度不一，自6至12米不等，寬度和高度由中間孔向兩邊遞減，中間橋孔是高大的陡拱，如駝峰突起，逐漸向兩邊過渡為弓形孔，宛如彎月。這樣的造型顯示了建筑力學(xué)和美學(xué)的有機契合。由于中間橋孔高大，整座橋呈八字型。這種建筑在古代既能使樓船順利通過，又可以迅速排除橋面雨水，防止橋面積水，向橋下滲漏腐蝕橋梁結(jié)構(gòu)。每一橋墩都“肩挑”兩拱，拱相連，構(gòu)成整體，共同承受著整座石橋的重量。由于橋身長、跨度大、橋面較寬，加之全部由花崗石構(gòu)成，使得大橋形成一種宏偉、壯觀的氣勢。橋墩的東側(cè)，建有高大的分水嶺，可分開洪水穿孔而瀉，這是減少山洪沖擊，保護長橋的一項科學(xué)措施。橋面兩側(cè)建有欄桿，兩邊為人行道，中間為車道。據(jù)記載過去兩端橋堍有華表，兩旁有石欄石柱。每個柱頭都雕刻著不同姿態(tài)的獅子，橋身兩邊雕刻有各種圖案紋飾，使橋的造型從整體結(jié)構(gòu)至局部裝飾都達到了完美的境地。 可惜自明清以來，該橋幾毀幾建，石欄石柱早已不存在，被換成水泥澆注的。歷次維修的痕跡依稀可辨。

永濟橋是光山縣最長最大的古代聯(lián)拱石橋，也是河南省最長最大的古代聯(lián)拱石橋。它是光山勞動人民的智慧的結(jié)晶。它對于了解我國明代建筑藝術(shù)，有著重要的價值。一九八0年由光山縣人民政府公布為縣級文物保護單位，二000年九月，河南省人民政府正式批準永濟橋為省級文物保護單位。