国产精品嫩草在线观看高潮一区二区a∨, 高清欧美一区二区三区中文字幕精品视频, 综合欧美日韩一区二区国产精品免费视频, 国产91中文综合字幕日韩免费2023,中国老肥熟女,日本边做边吃奶的av无码,日韩人妻揉捏嗯视频,nanana在线观看视频免费,亚洲色熟女图激情另类图区

歷史沿革

秦始皇帝三十五年（公元前212年），秦直道開(kāi)始修建，是從林光宮（漢甘泉宮，淳化縣鐵王鄉(xiāng)）直達(dá)九原郡（包頭市南郊麻池古城）的南北通道，經(jīng)過(guò)陜西、甘肅和內(nèi)蒙三個(gè)省、自治區(qū)。

自秦至隋唐，秦直道一直沿用。

宋代以后，秦直道整體路段開(kāi)始廢棄。

2007年6月，大秦直道文化旅游景區(qū)開(kāi)工建設(shè)。

2009年3月至7月，陜西省考古研究院為配合國(guó)家青蘭高速公路建設(shè)對(duì)全國(guó)文物保護(hù)單位秦直道遺址陜西富縣樺溝口段進(jìn)行了考古發(fā)掘，同時(shí)還對(duì)富縣以南的陜西黃陵、甘肅合水的直道進(jìn)行了調(diào)查。

2010年7月31日，大秦直道文化旅游景區(qū)開(kāi)園。

遺址特點(diǎn)

秦直道遺址南起云陽(yáng)（陜西淳化縣）途經(jīng)陜西、甘肅、內(nèi)蒙古，穿越15個(gè)縣，北達(dá)九原（內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市西郊），全長(zhǎng)700余千米。秦直道遺址地層關(guān)系較單純，大部分地點(diǎn)分為3層。第1層為耕土或植被層（擾動(dòng)層），厚15-30厘米；第2層為自然堆積層，厚25-60厘米；第3層為路土碾壓層，一般厚15-35厘米。再下即為生土層。該地的生黃土純凈，質(zhì)地細(xì)密、堅(jiān)硬，不少地點(diǎn)夾雜有大小不等的礓石（鈣結(jié)核）。

文物遺存

2009年3月至7月，考古發(fā)掘中發(fā)現(xiàn)了路面、車(chē)轍遺跡以及路面腳印、建筑遺跡等。轍梁及踩踏面十分清楚，不少轍梁上還殘存有類似馬、牛的蹄印，以及用金屬工具鏟挖的痕跡。多處路面上疊壓有秦代和西漢時(shí)期的繩紋筒瓦、板瓦，兩處路面上還出土了戰(zhàn)國(guó)晚期至西漢年間使用的三翼銅鏃和西漢末年的“大泉五十”銅幣，路面腳印中有男子、女子和兒童的腳印。發(fā)現(xiàn)靠山護(hù)坡，與直道平行，同時(shí)發(fā)現(xiàn)有之字形盤(pán)山道等。

路面、車(chē)轍

在秦直道遺址坡度為6°-8°的發(fā)掘中心區(qū)，揭露出道路路面總長(zhǎng)71米，大部分為上層路面。下層路面中，除原上層路面已破壞，直接揭露出的5-6處路面外，僅對(duì)兩個(gè)地點(diǎn)的上層路面進(jìn)行了解剖，并發(fā)現(xiàn)其下的道路。

在中心區(qū)的整體平面上，兩層路面的車(chē)轍均呈放射狀分布。中心區(qū)的下方（東南方）有11-13道車(chē)轍轍梁，分布寬度約24米。隨著上坡向前，路面變窄，車(chē)轍轍梁合并減少。至中心區(qū)西北方的咽喉處，車(chē)轍僅有6-7道，分布寬度僅約10米。

咽喉處的關(guān)卡地勢(shì)險(xiǎn)要。靠山一側(cè)的西南方，緊貼人工開(kāi)鑿的高10余米的陡峭塹山面；靠河一側(cè)的東北方，下臨高出葫蘆河20多米的絕壁。關(guān)卡上方轉(zhuǎn)彎處的路面更窄，僅5-6米，殘存的一段路面的車(chē)轍距塹山面山根僅1米余。

車(chē)轍間的轍梁系經(jīng)過(guò)車(chē)輪反復(fù)碾壓、擠迫形成。大多數(shù)轍梁剖面略呈梯形，個(gè)別的呈半圓弧形。一般上部寬20-45厘米，下部寬30-55厘米，高（也即轍溝深）4-11厘米。由于碾壓過(guò)甚，個(gè)別轍梁呈扁平狀，高僅2-3厘米，上部寬達(dá)80厘米，下部寬達(dá)88厘米。這一類轍梁上，往往又重新碾壓出車(chē)轍?。ㄞH溝）。

轍梁及踩踏面與上層剝離明顯、層次分明，表面呈深褐色，質(zhì)地堅(jiān)硬。經(jīng)對(duì)轍梁解剖，其厚度一般為15-35厘米，厚處達(dá)53厘米。其結(jié)構(gòu)呈斜坡向千層餅狀，每層厚2-3毫米。為了加強(qiáng)路面的強(qiáng)度，一些轍梁上還鋪墊有經(jīng)過(guò)加工的礓石碎塊。不少轍梁上還殘存有類似馬、牛的蹄印，以及用金屬工具鏟挖的痕跡。

對(duì)T309（考古挖掘中T表示探方）的解剖得知，上下層路面相距12厘米左右。其他探方的上下層路面相距一般在20-25厘米。下層路面的土質(zhì)一般較上層更黑、更堅(jiān)硬。從成組或?qū)ΨQ的車(chē)轍印判斷，當(dāng)時(shí)的車(chē)輛輪距有3種，即110厘米、130厘米和140厘米。下層路面的輪距多為110厘米和130厘米，上層路面的的輪距多為140厘米，其中上層路面的輪距，與西漢景帝陽(yáng)陵陵園發(fā)現(xiàn)的輪距大致相當(dāng)。

路面腳印

在秦直道遺址4個(gè)探方或探溝里，共揭露出方向雜亂（有東、南、西、北、東北、東南、西南7個(gè)方向）的腳印21個(gè)，腳印分為成年男子、女子和兒童。腳印一般長(zhǎng)20-25厘米，寬9-10厘米，深2-6厘米。其中大者（成年男子）長(zhǎng)28厘米，寬12厘米；小者（兒童）長(zhǎng)17厘米，寬7厘米。判斷為女子的腳印長(zhǎng)19-22厘米，寬10-12厘米。

腳印數(shù)量多的是T309，該探方位于靠近直道關(guān)卡的下方，共有腳印13個(gè)。

建筑遺跡

在秦直道遺址發(fā)掘中心區(qū)直道狹窄處兩側(cè)的建筑基址中，揭露出數(shù)處夯土磉墩和置于磉墩之上的石柱礎(chǔ)。夯土磉墩呈圓柱形，直徑約55-65厘米。其上的石柱礎(chǔ)僅存1件，系用當(dāng)?shù)氐幕疑皫r略經(jīng)加工而成，向上的一面平整，直徑44-46厘米，高22厘米。從殘存磉墩的布局看，在道路兩側(cè)，各建有一排房屋，房屋面寬約3.5米。由于葫蘆河沖刷和人工的破壞，每排的間數(shù)和房屋進(jìn)深不詳?；分?，有大量秦漢時(shí)期的繩紋筒瓦、板瓦，及陶罐、盆、甑等殘片堆積。

在這段直道的外側(cè)，即靠葫蘆河一側(cè)，還發(fā)現(xiàn)基本連成一片的多處同期建筑基址?；返幕A(chǔ)均為夯土，大者面積達(dá)200余平方米。

靠河護(hù)坡

秦直道遺址的調(diào)查和試掘發(fā)現(xiàn)，秦直道靠河或靠溝一側(cè)，一般都建有夯土護(hù)坡。在中心區(qū)及其上、下方，都發(fā)現(xiàn)了與直道平行（也與葫蘆河平行）且規(guī)格很高的夯土護(hù)坡。

中心區(qū)的夯土護(hù)坡在直道外側(cè)均有發(fā)現(xiàn)。其剖面略呈倒梯形，靠外一側(cè)高3米以上，整個(gè)護(hù)坡向里（靠山一側(cè)）延伸5—6米以上，厚度遞減。夯土細(xì)密、堅(jiān)硬，夯層厚6-8厘米。

由于葫蘆河、樺溝河的沖毀及人為破壞，中心區(qū)下方的夯土護(hù)坡保存較差。在靠葫蘆河一側(cè)高速公路建設(shè)方的施工溝里，發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)66.5 米、向里延伸4米以上的夯土護(hù)坡。該護(hù)坡靠外一側(cè)殘留高度1.4-1.6米，夯層厚12-24厘米，其硬度和細(xì)密程度不及中心區(qū)的夯土護(hù)坡。

中心區(qū)上方的夯土護(hù)坡也遭嚴(yán)重破壞，但仍然在四個(gè)地點(diǎn)有發(fā)現(xiàn)。這些護(hù)坡的夯土殘留高度為1.2—1.8米，夯層厚6-10厘米，硬度和細(xì)密程度與中心區(qū)相當(dāng)。

靠山護(hù)坡

秦直道遺址的調(diào)查和2006年、2007年春試掘，均未在直道靠山一側(cè)發(fā)現(xiàn)護(hù)坡。靠山護(hù)坡位于中心區(qū)關(guān)卡的內(nèi)測(cè)，對(duì)其解剖的探溝顯示，夯土護(hù)坡外側(cè)較陡，高約4-5米，夯層厚6-8厘米。夯土純凈、細(xì)密、堅(jiān)硬。夯土護(hù)坡包裹形成的高臺(tái)長(zhǎng)約20米，寬約15米，臺(tái)面較平整。高臺(tái)居高臨下，正對(duì)著下方直道路面出土銅鏃所指的方向，關(guān)卡、直道、葫蘆河歷歷在目。初步判斷，該高臺(tái)是直道關(guān)卡上的一處哨卡遺址。

之字形盤(pán)山道

秦直道遺址發(fā)掘中心區(qū)向上轉(zhuǎn)彎后，進(jìn)入上山的之字形盤(pán)山道。盤(pán)山道一共5條，典型的之字形。一條向西，盡頭后轉(zhuǎn)向東，進(jìn)入第二條。前行，再轉(zhuǎn)向西，再向東、再向西，盤(pán)山道結(jié)束，向南，攀上子午嶺支脈的山脊，群山在眼底。

自下而上，5條盤(pán)山道分別長(zhǎng)約260米、310米、290米、210米和170米。

對(duì)第二條盤(pán)山道進(jìn)行了解剖，探溝開(kāi)于盤(pán)山道中部偏東（上）處，由于路面遍布林木，稱之為結(jié)森林探溝。探溝總長(zhǎng)47米，揭露出的直道路面（含排水溝）寬約45米。

探溝內(nèi)發(fā)現(xiàn)了殘存的路土、高約4.1米的夯土護(hù)坡和排水溝。排水溝位于路面靠山一側(cè)，與直道平行。排水溝寬約1.3米，深30-50厘米。溝內(nèi)上層為斜坡?tīng)畀B壓堆積土，下層為淤土，溝底鋪墊有碎礓石。

人為破壞道路現(xiàn)象

秦直道遺址發(fā)現(xiàn)3處明顯的人為破壞直道路面現(xiàn)象，分布范圍在300米以內(nèi)。

銅鏃

秦直道遺址出土銅鏃1件，出土于直道關(guān)卡下方約50米的直道上層路面車(chē)轍上。銅鏃為三棱三翼形，銳部鋒利，鋌部缺失，長(zhǎng)2.9厘米，寬約1.2厘米，保存完好。銅鏃方向向上，指向守軍的一方，據(jù)此判斷，為北方（匈奴或其他少數(shù)民族）軍隊(duì)發(fā)射。

錢(qián)幣

錢(qián)幣出土于秦直道遺址關(guān)卡遺址中部的直道上層路面。出土銅幣為西漢末年王莽時(shí)期的“大泉五十”。直徑2.2厘米，厚0.3厘米。方穿，未剪輪，有銹蝕。

筒瓦、板瓦、陶器

秦直道遺址出土大量繩紋筒瓦、板瓦，及少量陶罐、盆、甑等器物殘片。筒瓦、板瓦的外面多飾粗繩紋、細(xì)繩紋，還有在繩紋上用手指抹成的與繩紋垂直的帶狀紋（簡(jiǎn)稱抹帶繩紋）。內(nèi)面紋飾多為布紋，也有大麻點(diǎn)紋、光面、席紋、方格紋，還有極少量的粗繩紋、細(xì)繩紋等。陶罐、盆、甑等均為泥質(zhì)灰陶，器表多為素面，有少量弦紋、細(xì)繩紋等。

研究?jī)r(jià)值

秦直道遺址為道路的絕對(duì)年代提供了依據(jù)，為秦直道中段的走向確認(rèn)提供了科學(xué)依據(jù)，對(duì)于了解以山脊和高地布線的秦直道如何解決上下山和過(guò)河的難題具有重要價(jià)值。秦直道自秦至隋唐一直沿用，整體路段宋代以后開(kāi)始廢棄，不僅是中原王朝北方防御體系的重要組成部分，也是中國(guó)北方經(jīng)濟(jì)文化交流、民族融合的重要紐帶和橋梁。秦直道的研究、保護(hù)和開(kāi)發(fā)，對(duì)于中國(guó)古道路考古、中國(guó)秦漢史、中國(guó)古代民族融合史、佛教傳播史和交通史，乃至對(duì)黃土高原及沙漠草原地區(qū)環(huán)境變遷的研究，具有重要價(jià)值。

保護(hù)措施

2006年5月25日，秦直道遺址被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為第六批全國(guó)文物保護(hù)單位。

2018年，秦直道遺址納入了《陜西省申遺工作規(guī)劃》，規(guī)范進(jìn)入秦直道保護(hù)區(qū)域的人群行為，秦直道保護(hù)制度化